城市轨道交通控制中心给排水系统设计

王守仁

（太原市建筑设计研究院， 山西 太原 030002）

1 工程概况

某城市轨道交通控制中心作为该市轨道交通建设的控制性工程，主要承担该市未来建设的 8条地铁线路的行车组织、运营调度、机电设备监控、通信信息交换、票务管理、应急指挥等运营管理任务，同时具有市民科普展示、新闻发布、轨道运营会议等辅助功能。

建筑主要功能用房包括：1～8号线机房、系统设备用房、中央调度大厅、运营管理用房、市民科普展览、会议、员工配套设施及地下车库等。

本工程总建筑面积：94941m2，地下3层，地上22层，建筑大屋面高度95.10m，室内外高差0.45m。

本工程为一类高层建筑，耐火等级为地下一级，地上一级。

2 给排水系统设计内容

给排水系统主要包括：生活给水系统、冷却塔补水系统、热水系统、排水系统、中水系统、雨水系统。

3 给排水各系统设计

3.1 生活给水系统

1）水源：在工程用地四周长治路、龙城大街、长治东一路、龙城北街有完善的市政给水，管径为DN300，市政供水压力为0.25MPa，为单路供水管网，长治路上引入一根DN250给水管，供本工程生活给水及消防给水。水质应符合现行国家标准《生活饮用水卫生标准》GB5749-2006的要求[1]。

2）用水量及分区：

生活给水系统用水量：

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给水系统分三个区，地下部分及地上一至三层为低区，四至十二层为中区，十三至二十二层为高区，高、中、低区给水系统均采用枝状管网。低区给水系统所需水量、水压由市政给水管网保证，中、高区给水系统所需水量、水压由生活水泵房内中、高区无负压供水设备保证[2]。

3）中区四至八层、高区十三至十八层给水支管设AD型支管减压阀,阀后压力0.20MPa。减压阀节点处的前后应装设压力表。

4）制冷机房、各空调机房、屋顶水箱间由各机房所在分区生活给水管供水，各供水管均设置阀门、水表，单独计量[3]。

3.2 冷却塔补水系统

本项目冷却塔补水量：42m3/h。冷却塔补水按10h水量储存，共420m3。在楼座南侧地下一层设置冷却塔补水与消防用水合用水池。冷却塔补水采用变频调速泵组补水，补水管设阀门、水表，单独计量。

消防用水与冷却水合共用的水池，为确保消防用水不被动用，本工程在冷却塔补水泵吸水管上设置真空破坏孔[3]。

3.3 生活热水系统

本工程厨房、职工宿舍淋浴区设置集中热水供应系统，热源采用太阳能，并设电辅助加热。

1）热水系统采用干、立管机械循环系统。系统采用导流型容积式换热器，贮热量取30分钟耗热量，设热水循环泵及闭式膨胀罐。

2）生活热水用水量标准（以60℃热水计）。

3.4 生活排水系统

1）本工程污、废水采用分流制。

室内±0.000以上污水重力自流排入室外污水管网，地下室污水采用污水提升设备提升排至室外污水管网，经化粪池处理后排至市政污水管网。

室内±0.000以上盥洗废水、淋浴废水、空调冷凝水、屋顶水箱泄水、冷却塔尾水由废水管网收集至地下二层中水泵房，处理达标后回用于车库冲洗及室外绿化及道路广场浇洒。地下1 二层废水经地漏及排水立管间接排至地下三层集水坑，经潜污泵提升排至室外雨水管网。

2）厨房废水排至室外隔油池，经隔油池处理后排入污水管网[5]。

3.5 生活中水系统

本项目设置中水处理设施及回用系统。

1）原水：利用盥洗废水、淋浴废水及空调冷凝水作为中水水源。

原水量计算定额：办公盥洗：10L/（人·d），淋浴：100L/（人·d）[6]。办公人数取2700人，淋浴人数50人。冷凝水水量：6.8m3/h，每天按8h计算。

原水量为：80m3/d。采用一体化中水处理设备。中水机房设原水调节水箱及中水贮存水箱。由中标厂家根据中水原水水质和处理后达到的《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》（现行）的要求，确定处理工艺。处理站由中水处理专业厂家负责设计、安装、调试及试运行。

2）根据水量平衡，处理后的中水用于车库地面冲洗及室外绿化及道路广场浇洒。

3）中水管道严禁与生活饮用水给水管道连接。中水池（箱）内的自来水补水管应采取自来水防污染措施，补水管出水口应高于中水贮存池（箱）内溢流水位，其间距不得小于2.5倍管径。严禁采用淹没式浮球阀补水。

4）中水处理必须设有消毒设施。中水原水设计量装置，中水供水管设水表。

5）中水管道上不得装设取水龙头。当装有取水接口时，必须采取严格的防止误饮、误用的措施[5]。

6）中水管道涂浅绿色。

3.6 雨水系统：

本建筑雨水系统分重力流、虹吸排水两部分。调度大厅的屋面、裙房大屋面处采用虹吸排水，其余部分采用重力流排水。虹吸雨水系统由专业设计公司或厂家二次深化设计，待甲方确定专业施工单位后，需重新复核验算虹吸式雨水排水系统后方可安装。

1）屋面雨水经雨水斗和雨水管排至室外雨水检查井。屋面设计重现期按 10年考虑，太原市暴雨强度公式：q=1446.22(1+0.867lgT)/(t+5)^U0.796^U。

暴雨强度为 4.32L/（s·100m2），雨水系统与溢流设施的总排水能力≥50年重现期的雨水量。屋面每个汇水区域设置宽、高均为200mm的溢流口，溢流口底距完成面100mm。溢流口避免设于窗户及出入口上方。

2）虹吸雨水系统应满足：虹吸雨水排水系统虹吸排水天沟坡度不宜小于0.003，金属屋面的金属天沟可无坡度；天沟有效水深不宜小于250mm，雨水斗外边缘距天沟内壁间距不应小于 100mm；悬吊管可无坡度敷设，但不得倒坡；悬吊管设计流速大于1m/s，保证悬吊管内无淤泥；管道内最大负压值应小于0.08MPa；悬吊管的流速大于 1.0m/s,立管的流速大于 2.2m/s;排水管系出口流速不宜大于1.8m/s,如大于此应采取消能措施[7]。

4 结语

控制中心作为地铁线路的核心控制区域，其给排水系统的安全性、可靠性尤为重要。本设计依据相关规范接合具体工程，总结了轨道控制中心的设计思路、方法，为相关设计提供参考。