拼的就是性价比 4款入门合资SUV对比

东风日产逍客

逍客是这个价位比较有代表性的车型，尺寸、价格都是最合适的，销量也不错，如果想在这个级别的车里分一杯羹，那就都得先过他这一关。

逍客的2.0L CVT 2WD车型共有三款，官方指导价为18.08万元，各地市场的优惠幅度基本已经达到1.5万或更高。这款配置是全系性价比较高的一款，真皮座椅、中控液晶屏、天窗等这个级别主流的舒适性配置都有了，还拥有日产的那套先进的全景倒车系统。不过安全配置是它的弱项，没有牵引力控制和车身稳定控制也就算了，全系居然都没有儿童座椅接口，这个绝对要往死了鄙视。

广汽三菱劲炫ASX

同为进口转国产的劲炫似乎没有达到预期的销量，是产品问题还是销售不利，今天就是他的证明之战。改款后的劲炫前脸加入了类似胡须的镀铬装饰条，看上去层次确实更为丰富了不过在审美更成熟化的中国市场，这样未免有些太夸张太奔放了，还是原来的鲨鱼嘴更有自身品牌特点。对于这样的外观，不同人选择不同吧。除了车头外其他部分变化不大，车尾显得有些低调，不如车头那么生龙活虎，总有种前后不太搭的感觉。而开起来的劲炫，也正如我想的那样，不急不躁，通过发动机持续线性的释放动力推动你前行，而且没有涡轮加持的发动机，也没什么突如其来的爆发点可言，超车的动力来源于发动机转速的提于卜。油门设定的也偏向于慵懒风格，前面会有一些旷量，往深了才动力会跟上，这样的调校开起来比较好控制，但不适合驾驶风格激进的朋友驾驶，那样你会比较着急。

北京现代ix35

ix35是一辆具有代表性的中低价位合资紧凑型SUV。它的尺寸和途观、翼虎相当，不过价格却几乎覆盖了15万-20万元区间。相比起老款ix35的外观设计，全新ix35车身平直的线条更多时候表现出来的还是一股硬派SUV风格，在视觉感受上有明显的改变。

全新ix35开起来的表现还是比较符合一台家用为主的SUV车型的，尤其是它对女性驾驶者比较有亲和力，轻柔的方向盘力度和灵敏的动力反应让ix35几乎没有什么上手难度，你会很容易摸清它的路数，在动力表现方面，发动机和变速箱对油门动作能及时地做出反应，给人最明显的感受是开着不累，这也是它最值得表扬的地方。不足的方面在于，全新ix35在行驶质感上依然没有太大突破，隔音表现和厚重感是它急需提升的方向。

东风标致3008

单论造型设计，东风标致3008在几年前还可以算是个颜值较高的产品，但放在如今各个主打产品设计的时代来说，它的造型就显得比较中庸了。甚至可以说，与目前标致产品线的新车型相比，东风标致3008显得都有些老了。内饰设计同样如比，其實高配车型的战斗机式座舱还挺有氛围的，但在低配车型上这一特点并没有凸显。

东风标致3008一向注重驾驶感受，方向盘是偏轻的调校，比较适宜日常驾驶，操作起来不费力，前麦弗逊后扭力梁式悬架对于路面的振动过滤得比较透彻，但也并没有牺牲悬架的支撑性。