道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用研究

潘科科 王荣飞

摘 要：隨着我国社会经济的不断发展与进步，人们的生活水平也相继提高，城市化进程也随之加快，促使道路桥梁的施工项目也在持续进行着，它在社会发展过程中占据主导地位。施工建设项目中的质量直接影响着人们的生命安全，因此要想提高质量，一定要以钢纤维混凝土技术为主要出发点，它在施工中是重要的一个环节。文章对道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用，进行深入了的研究和探讨。

关键词：道路桥梁；钢纤维；混凝土；技术；应用研究

1 前言

我国科学技术的不断发展与进步，在道路桥梁的施工过程中，施工技术也在不断的创新，一定程度上保证了施工的质量。钢纤维混凝土技术在施工过程中起着尤为关键的作用，是道路桥梁施工过程中质量的有效保障，并且该技术也得到了广泛的应用。但是仍然还有一些道路桥梁的工程依然使用传统的技术，导致安全隐患依然存在，要在一定程度上借鉴国内外的相关经验和技术，从而使钢纤维混凝土技术得以合理、有效的应用。

2 道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用

2.1 在桥面铺装中的应用

钢纤维混凝土施工技术在道路桥梁施工过程中的应用，总的来说，桥面的铺装工作是在施工建设项目过程中，最为常见的一个应用位置。对于新型的钢纤维混凝土技术来说，在桥面进行铺装的过程中，进行合理、有效的处理，是它最为明显的特点[1]。而传统的技术在这过程中是无可比拟的，有利于桥梁路面的耐久性和抗压性特殊性能的提升，桥梁结构在之后的使用过程中，可以从而保障它强有力的舒适度和施工项目的安全度。除此之外，传统施工技术手段，在铺装方面会加重厚度，但是，在使用钢纤维混凝土的技术时，由于他自身的性能比较强，在铺装方面就可以减薄厚度，同时也可以减少项目工程的一个自身重量。为桥梁结构奠定良好的基础，使桥梁的受力结构，也得到一定的优化作用，从而也增加了它的使用年限和安全性[2]。

2.2 钢纤维混凝土施工技术在路桥结构加固过程中的应用

性能作为评价道路桥梁施工项目质量的好坏，是由性能来作为主要评价依据，而且性能的程度在整个道路桥梁的施工项目中，有着极为关键的作用，道路桥梁的安全性，主要是由道路桥梁结构的稳定程度所决定，桥在结构方面没有进行合理的实施，一旦出现问题或者桥的损坏，会出现非常严重的安全问题，导致整个道路和桥梁在使用过程中会存在安全隐患。但是，由于钢纤维混凝土施工技术的出现，在道路和桥梁进行加固的过程中，钢纤维混凝土施工技术，可以发挥其有效的作用，对障道路、桥梁的结构增加了强有力的稳定性，减少安全隐患的发生，一定程度上可以确保道路桥梁结构的安全性[3]。

一般来讲，钢纤维混凝土施工技术对道路和桥梁损坏的部分，进行维修和处理的时候，主要采用的是喷射的方法进行实施。最重要是在维修道路和桥梁被损坏部分的时候，在道路和桥梁表面剥落的部分，还有一些裂缝，这些材料在一定程度上还有适用性和有效性。它是一种很有效的修复，而且有一定良好的效果。根据施工人员对钢纤维混凝土施工技术使用的多年经验来说，把其技术很好应用在道路与桥梁的加固过程中，对桥梁、道路的性能、抗震性和耐久性具有深远的影响。除此之外，钢纤维混凝土施工技术在实际实施过程中，为了使道路和桥梁的坚固程度不断提高，可以实施的过程中，根据具体的需要添加一些适量的添加剂，比如： TS速凝剂或者硫铝酸盐都可以起到一定的加固作用的，而且，对于道路和桥梁结构在抗裂性方面，也达到有效的实际应用作用和较高的价值。

2.3 在桥梁顶部承受荷载部位的应用

桥梁结构如果一旦出现结果结构变形、跨度问题等等，在进行实施维修的过程中，在主梁结构上面大量增加钢纤维混凝土的材料，就可以使桥梁结构在受力性能，有一定程度的提升，还可以避免桥梁结构发生变形的现象，促进桥梁结构发生转变，向大跨度、轻型化的方向转变，其结构性能和外在的美观程度，都得到一定的优化[4]。在材料的使用上，一定要对桥梁顶部材料的使用量，进行有效合理的控制，底部墩台量就会相对减少，从而有利于造价成本合理的控制，经济效益的不断提高。

3 钢纤维混凝土技术应用时注意的事项

3.1 严格原材料配比

由于，钢纤维混凝土他自身所具有的高性能特点，在很大程度上是取决于原料中所包含的钢纤维含量。因此，在使用钢纤维混凝土技术的时，对钢纤维混凝土的原料配制比例，一定要严格把控。一旦出现不合理的原料配比，造成道路和桥梁的质量、寿命都会因此下降。在建造场时，建造方明确并落实自身的责任。首先，选择正确的原材料，要经过严格的筛选，在选取正确的外加剂，从而对混凝土内部构造进行全面的优化，有利于保障混凝土内部构造的稳固性。其次，对原材料还要进行严格的保存，在进行保存过程中，对原材料的温度和湿度，进行及时的检测和调整，并要有专门的管力人员对钢纤维混凝土的原材料进行有效的监管与维护，一定程度上对原材料进行有效的防范和保护作用。

3.2 严格搅拌质量把关

在建造时，严格把控道路和桥梁的质量。第一，在钢纤维混凝土中的水石配比率达到标准以后，进行钢纤维混凝土的搅拌，可以有效防止钢纤维混凝土，发生裂缝的问题，促进混凝土浇筑程序，在运行过程中可以顺利开展 ；第二，在浇筑时，倒料时的搭接对混凝土浇筑的连续性具有一定影响，因此在搭接上要非常注意，搭接长度在15厘米到20厘米之间就可以。第三，振捣主要使钢纤维进行分布随机化和均匀化，所以要选用平板震动器。最后，避免钢纤维外露，机械抹平路面，进行定期的维护和保养。

4 结束语

综上所述，由于社会经济的不断发展，使广大人们对钢纤维混凝土技术有了更高的要求，在施工材料和工艺上面都有了一定高性能化的水平，现在钢纤维已经顺应了时代的发展，成为现代路桥品质一个主要的衡量标准，而钢纤维混凝土技术在我国桥梁检测中占据主导地位，是检测标准和核心科技。在一定程度上给道路和桥梁的结构上起到了一定的保障作用，与此同时也给人们的生活带来了安全、舒适和高效节能的生活环境。

参考文献：

[1] 吉明.道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用研究[J].建筑工程技术与设计，2016（17）：3273.

[2] 刘文国.道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用研究[J].黑龙江交通科技，2015（9）：88.

[3] 晏翔.道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用研究[J].环球人文地理，2014（24）：55.

[4] 古江伟.钢纤维混凝土技术在桥梁施工中的应用研究[J].建筑工程技术与设计，2016（7）：332.