曲线桥单箱多室钢箱梁制作技术与质量控制

翁东原

（深圳高速工程顾问有限公司，广东深圳518116）

1 引言

高速公路建设中，为了缓解地面交通运输的压力，因此，经常会采用桥梁架设形式，将我国高速公路建设技术应用提升。通过桥梁建设技术的实施，能够有效缓解我国高速公路建设中的地面交通运输压力，而作为高速公路桥梁建设中的一项重要性技术，曲线桥单箱多室钢箱梁制作技术在整个公路的建设过程中，具有着重要性意义。本文通过对高速公路建设中的曲线桥单箱多室钢箱梁制作技术应用分析，将整个技术应用中需要处理的技术要点，以及控制措施的实施进行了全面的总结，通过总结后能够为高速公路建设中的技术应用提供安全性，所以本文的研究对于提升整体的高速公路安全性而言，具有重要的意义。

2 工程概况

广深高速公路是广州至深圳段落的高速公路建设总称，该公路自1993年12月起建立，1997年7月1日全线通车。整个路段设计时速120公里每小时，此次施工为二次公路运行维护施工，同时也是维护公路施工改建的重要性防护工程施工之一。本次施工设计规划与2018年6月1日起，至2019年6月1日，届时整个施工区域内的路段将全线封闭禁行。下表1为此次施工过程中的具体施工概况，以及施工中运用到的技术参数指标。

表1 广深高速公路二期改建施工工程概况

3 钢箱梁制作工艺

3.1 制作流程分析

整个施工过程中需要的施工工艺流程众多，从施工准备工作开始到施工工序运行结束，至少需要16道工序，具体的施工流程如图1所示：

图1 钢箱梁制作工艺施工流程

3.2 单元制作工艺

在高速公路施工过程中，由于施工中的技术应用过程中需要的施工工序较为烦琐复杂，这种情况下，应该根据具体的施工要求进行施工中的技术应用处理。首先，在施工技术应用过程中，应该注重对技术应用中的板材用料处理，确保在板材用料的处理中，能够找到适合现场施工中的技术应用。由于桥梁施工中的钢板在进入到施工场地之前，其自身的结构存在着明显的差异，要想保障最终的技术应用效果，就应该在技术应用过程中，处理好相应的板材用料标准，对于板材用料中的零件误差标准一定要控制在最低范围内，这样才能够满足基本的公路建设施工应用需求[1]。按照此次高速公路施工中的技术参数应用需求，将单元制作工艺运行中的板材用料进行了设置，具体的设置如表2所示：

表2 单元制作工艺运行中的零件参数偏差允许范围（mm）

4 块体的焊接及控制措施

4.1 箱梁焊接变形的控制

在桥梁的施工焊接中，由于施工结构较为复杂，在施工过程中需要处理的技术参数指标较多，这种情况下，应该按照具体的施工规划进行施工中的技术参数应用分析，确保在技术参数的分析中，能够找到适合技术应用的方法，为了保障桥梁建设施工的安全性，在现实施工过程中，主要采用以下几种控制措施进行施工中的技术应用处理：

首先，应该选定合理的焊接顺序，确保在焊接过程中，能够按照合理的焊接顺序进行施工中的技术应用处理[2]。

其次，要将反变形控制措施实施好，为焊材的变形预留足够的变形空间。

再次，要将单双面焊接成型工艺，应用到现实施工中，确保在焊接过程中能够做好焊接处理[3]。

最后，在焊接过程中，应该注重对焊接中的链接处理。确保在焊接组装处理中，能够实现焊接工作的变形控制措施实施。

4.2 箱梁残余应力的控制

由于施工路段中桥梁施工区域较为复杂，在这种施工背景下，要想保障施工能够稳定的进行，就应该注重对施工中的箱梁残余应力控制，确保在残余应力的控制中，能够将焊接中的控制措施处理好[4]。

整个控制措施的实施中：

首先，在施工之前进行接头控制；

其次，对施工中的坡口优化处理，通过对坡口优化处理设计，从而实现箱梁残余应力控制。

最后，在残余应力的控制中，要对焊接中的焊接顺序以及焊接工艺进行控制，通过多重途径的控制措施实施，将整体的焊接工艺措施处理好，同时在残余应力的控制中，为了保障在焊接措施的实施中，能够实现焊接控制的效率提升，应该对焊机进行提前的加热处理，这样通过加热后的焊机就能够及时地对焊接中的焊材进行熔断以及焊实处理。但是要注意的是在焊接过程中，应该处理好，焊接中的焊缝形状，以及焊接中的残余焊缝进行磨平处理。

4.3 焊缝质量检验

在完善了桥梁钢板的焊接处理之后，应该对焊接的质量进行检测鉴定，确保在焊接质量的检测中，能够处理好焊材应用的质量控制措施。同时在焊缝质量的检查中，也能够将有害物质元素的用量控制在标准范围内。通过这种多方位的控制措施实施，全面提升焊接材料应用中的焊缝质量[5]。要注意的是在焊接质量的检查中，应该将焊接质量检查工序安排在焊接结束之后，即在焊接材料表面温度冷却之后，对其组接效果，进行检验，要确保焊材表面没有明显的裂缝，焊材组接介质应该充分的融合到焊材中间。在实施好以上检测后续之后，要运用X射线对焊接材料进行无损检查，保障在检查过程中，没有裂缝和焊接漏洞。

5 结语

综上所述，在当前的公路建设施工管理中，应该注重对公路施工中的技术应用以及施工中运用到的技术分析，确保在技术应用分析下，能够全面提升公路建设的安全性能。曲线桥单箱多室钢箱梁制作技术作为控制公路建设的重要性技术之一，在我国当前的公路施工中，具有重要的位置，要想保障我国公路建设就应该注重对该技术的应用分析。通过本文的研究和分析，将该技术应用中的措施以及策略归纳如下：首先，应该处理好施工中的工艺流程；其次，应该注重对块体的焊接分析，确保在分析中能够找到该技术应用的策略，从而提升我国公路建设的安全性。