电容式油量表设计

2018-11-07 03:06毛敏
电子测试 2018年19期
关键词:电桥油量阻值

毛敏

(陕西国防工业职业技术学院,陕西西安,710300)

0 引言

在行驶过程中,及时了解油箱中的油量,对于行驶安全,有着重要意义。目前,普遍采用两种方法来测量油箱中的油量。一种是电阻式油量表,油箱内的浮球通过杠杆带动电阻丝式圆盘电位器,由电流表指示出油量。另一种是机电式油量表,它利用电容器将油面的高低转换为电容量的大小。

1 电容传感器工作原理

1.1 工作原理

电容传感器的电容为

式中,A——两极板相互遮盖的有效面积(m2);d——两极板间的距离,也称为极距(m);ε——两极板间介质的介电常数(F/m);εr——两极板间介质的相对介电常数;ε0——真空介电常数。

1.2 电容与液面高度

图1 同轴内外金属管式电容传感器

当被测液体(绝缘体)的液面在两个同心圆金属管状电极间上下变化时,引起两电极间不同介电常数介质(上半部分为空气,下半部分为液体)的高度变化,从而导致总的电容量的变化。

电容Ch与液面高度h(从管状电极底部算起)的关系式为:

式中,h1:电容器极板高度;r:内圆管状电极的外半径;R:外圆管状电极的内半径;h:不考虑安装高度时的液位;ε0:真空介电常数(空气的介电常数与之相近);εr1:被测液体的相对介电常数;ε1:被测液体的介电常数;ε1=εr1ε0。

2 油量表设计

电容传感器采用桥式测量电路,电容式油量表如图2所示。

图2 电容式油量表

桥式测量电路中,电桥平衡时满足:

当油箱中无油时,电容传感器的电容Cx为最小值Cx0,调节匹配电容使C0=Cx0,R3=R4,Rp=0,电位器的滑动臂位于0点,这时,电桥满足平衡条件,输出为零。伺服电动机、减速箱不工作,油量指针偏转角θ=0。

当油箱中注入油,油位上升至h处,Cx=Cx0+ΔCx,ΔCx与h成正比,电桥失去平衡,电桥的输出电压Uo经放大后驱动伺服电动机,再由减速箱减速后,带动指针顺时针偏转,同时带动RP的滑动臂向c点移动,从而使RP的阻值增大,R3+RP也随之增大。当RP阻值达到一定值时,(Cx0+ΔCx)/C0=(R3+RP)/R4,电桥又达到新的平衡状态,Uo再次等于零,于是伺服电动机停止转动,指针停留在转角为θh处。

当油位降低时,Cx=Cx0-ΔCx,电桥失去平衡,电桥的输出电压Uo经放大后驱动伺服电动机,减速箱减速,指针逆时针偏转,带动RP的滑动臂向o点移动,从而使RP的阻值减小,R3+RP也随之减小。当RP阻值达到某一数值时,电桥又达到新的平衡状态,Uo=0,于是伺服电动机再次停转,指针停留在与该液位相对应的转角θ处。

指针及可变电阻的滑动臂同时被伺服电动机带动,RP的阻值与θ存在确定的对应关系,θ正比于RP的阻值,RP的阻值正比于液位高度h,液位高度h正比于容量,通过计算可直接从刻度盘上读出油箱油量。

3 测试结果

为了验证系统的正确性,把确定体积的汽油倒入油箱中,油量表指针转动,最后停留在相对应的油量处。

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