铁路货车检修质量问题分析

杨雪

摘 要：铁路运输是我国交通事业中的主要部分，随着铁路运输任务逐渐加重，铁路运输企业的车辆设备出现故障的概率也越来越大，提高铁路车辆设备质量管理是铁路运输企业发展过程中的重要内容，可以提高车辆设备的使用性能。

关键词：铁路货车；检修；质量问题

引言

经济的发展和社会进步推动了我国铁路发展速度的提升，在铁路运行中，货车质量是非常重要的参数，不仅要建立健全完整的检验和维修机制，也要针对新技术建立优化的运行框架和管理模型。这就需要相关部门针对具体问题建立具体处理的策略，提升铁路货车质量检查的实效性，确保整体检验操作流程完整度的同时，提升检验质量和安全性。

1.我国铁路货车检修的内容

1.1 列检

列检是指对列车队伍中的铁路货车进行检修，主要包括两种检查方式，静态检查和动态检查。静态检查是在车辆停下来之后进行检查，是最传统的检查方式，通过检查人员的眼部观察和耳朵聆听来发现车辆存在的故障问题。这种方式比较自由，不受场地的限制，且检查范围广泛，准确度较高。但这种方式也存在着一定的局限性，其工作强度较大，并且检修质量在很大程度上受到了检查人员的工作素质的影响。动态检查是指车辆在运行过程中对车辆进行全方位的检测检查，利用仪器设备对有故障的部位进行自动报告。这种检查方式准确程度较高，不易受外在条件因素的影响，同时不会影响到货物运输过程，但却会受到空间以及技术条件的限制，并且只有单纯的机器检查功能，不能代替人工对故障处进行修理，存在一定的局限性。

1.2站修

铁路货车站修包括临修和辅修，承接着新造、厂（段）修定期检修与运用维修之间的铁路货车检修工作，是快速处理铁路货车故障，加快铁路货车运转，确保铁路运输安全的重要组成部分。

1.3 厂修

厂修是指在车辆修理厂对车辆进行全面彻底地检修，在必要时对车辆采用相应的技术进行改造。厂修主要是为了保证车辆的基本功能，并通过检修后使车辆性能保持最佳状态。

1.5 段修

段修是指对车辆进行重点的分解检查，主要检查车辆的走行部、车钩缓冲以及制动装置，检查被磨损的零件并进行修复，保证车辆能维持运行状态，避免产生安全问题。

2.铁路货车检修质量存在的问题

2.1 形变

形变指在载荷的作用下铁路货车零部件的几何形状改变而造成技术性能的降低或失效。通常與铁路货车零部件的载荷、使用时间、使用环境、材质等有关，此类故障常与变质故障伴生，也有因载荷过大或材料特性低而产生，也可能受非正常外力作用而产生。这里形变主要指的是永久性形变，也称之为塑性形变。形变多发生在受力较大或容易受到外力冲撞的部位，如车体各梁柱、墙板、地板处，车钩缓冲装置零部件，制动件连接部位，弹簧等。

2.2 疲劳裂损

疲劳裂损是指铁路货车零部件在载荷的作用下，产生裂纹并扩展而导致技术性能的降低或失效，通常与铁路货车的运行里程、材质、载荷、列车质量、线路等级、运行速度以及使用时间有关，这里把因外力过大、结构缺陷或者材料腐蚀等因素引起的裂损视为材料疲劳裂损。疲劳裂损包括裂纹和裂纹发展到极限情况的裂断。疲劳裂损多发生在应力较大、受力较大、存在原始缺陷和受到交变载荷的部位。随着大量投入使用高强度材料、改善设计结构、采用新的制造和检修工艺，疲劳裂损的发生率和损伤程度已有了很大程度改观，如摇枕、侧架。

2.3 磨耗

磨耗是指由于摩擦件表面的状态、尺寸、形状和材质发生变化导致技术性能的降低或失效，通常与铁路货车的运行里程、配件材质、载荷、运行速度、线路断面和等级有关。配件磨耗通常分为摩擦副磨耗和非正常摩擦副磨耗，前者是指结构设计为常接触结构，后者是指结构设计为非摩擦结构。

2.4 变质

变质是指零件、油脂与外部介质发生化学反应而使配件的组织和性能发生不可逆变化产生技术性能的降低或失效，通常与铁路货车使用时间、运输货物种类、使用环境和运行里程有关。一般对金属材料而言是指腐蚀，对油脂类而言是指变质，对橡胶、高分子材料等合成材料类而言是指老化，对木材等植物制品类而言是指腐朽。变质的修理方法一般是更换。

3.提高铁路货车检修质量的几点建议

3.1 优化资源配置

由于铁路货车检修工艺较为复杂且要求极为精细，只有实施科学合理的资源分配才能够更好地满足货车检修对人员安排、材料供应、设备安排等方面的要求。近年来，铁路货车制造技术有了很大的提升，传统检修模式已经不适用于当前货车检修现状。我们必须要做好货车检修技术升级，制定合理的货车检修机制，完善资源分配，确保货车检修工作的正常有序开展。因此，我们需要做好以下几方面工作，加快货车检修技术体系建设。第一，加强检修工作人员整体安排，突破检修工作人数上的限制，合理分配检修工作任务。针对检修工作中技术性较强的环节应选择技术能力强、理论知识扎实的工作人员负责，而对于影响检修质量重要工作环节，可以选择专业能力强的人员，严格把好技术质量关。对于需要多人协同合作的检修环节则需要选择善于交流的员工来负责。特殊检修环节则要特殊选择一名备用员工，以便于更好地应对不时之需。合理进行设备检修安排，充分利用空余时间的检修发现设备故障问题，做好设备故障的防范工作，全面提升设备的利用率，减少设备闲置情况的发生，提供有力的检修技术保障。

3.2 建立完善的质量监控体系

完善的检修质量监控体系需要实施严格的各环节质量监控，全面提升检修工作质量。贯彻落实质量监控从检修配件运用到各项检修技术标准、检修过程规范各个细节上来，制定科学化全套的检修流程。树立正确的员工检修意识，将整体检修质量监控实施到每个环节上来，若是任何一个配件运用不当，都会造成下一检修环节难以进行下去，难以发挥质量监控体系效果，全面提升铁路货车检修质量。

3.3 强化检修工作管理

铁路货车检修要根据具体工作内容合理安排专门的技术人员进行检修管理，同时管理人员还应做好每个检修细节的监督工作，实施严格的检修工作掌控，例如：配件放置位置、人员检修规范，避免因配件放置不合理所造成的配件损坏检修工作；人员检修工作必须符合检修规范，尽快排除货车检修质量问题。严格按照检修标准实施货车检修，谨防因检修不彻底造成同样故障的反复出现。不断加强铁路货车检修工作管理，从一定程度上提高铁路货车检修质量。

3.4 提升检修人员工作水平

检修人员作为检修工作的主要实施者，直接关系到检修工作质量。因此，我们必须要全面提升检修人员工作水平，提升铁路货车检修质量。同时，管理部门还应积极组织相关专业技能培训，并主动邀请专家指导，帮助员工切实解决检修工作问题，帮助养成良好的学习习惯，提升自身工作知识水平，加强员工自主学习能力。保持与相关检修部门的联系，加强相互之间的交流与合作，有效借鉴他人经验和优势，全面提升检修人员专业素养，提供有力的检修技术支持。

结束语

综上所述，通过对铁路货车检修质量特性分析，铁路货车检修部门要严格按照相关标准将铁路货车检修工作落实到位，提高检修工作的质量和效率，这样才能有效提高铁路货车的整体性能，为铁路货车运行的安全性和稳定性提供保障。

参考文献

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[2]祁书慧.铁路货车轮轴检修中常见故障与策略探究[J].科技展望，2016（09）

[3]石海林.铁路货车车辆检修制度探讨[J].科技传播，2012（07）

（作者单位：北京局集团公司天津车辆段）