加油站建设项目全过程造价控制

摘 要：我国社会在不断进步，经济在不断发展，工程建设方面有了很大的进步。在加油站建过程中，工程造价十分重要。只有通过科学的造价分析，才能保证加油站建设质量，确保加油站发挥其应有的社会价值与经济效益。本文将分析加油站建设项目全过程造价控制的有关问题，阐述加油站全过程造价控制的意义，以及控制的有关举措，以期提升加油站建设全过程造价质量，减少成本投入，提升经济效益。

关键词：加油站；建设项目；全过程；造价

前言

加油站是社会发展的重要组成部分，是各种类型的机动车补充能源的唯一场所。因此，在建设过程中既要保证建筑质量，确保加油站全生命周期内能够更好的运营，又要在建设过程中降低成本投入，提升企业经济效益。而对全过程造价控制的重要性便显现出来，加深对加油站建设全过程工程造价的控制理论的研究，提升工程造价控制效率与水平，

一、加油站建设全过程造价控制的重要意义

加油站在建设过程中有着很多的明显特征，如建设周期较长，涉及类目较多等特点。在建设过程中，从建设到决策、再到运营需要一年到两年的时间。在该过程中，工程项目造价的变化也较大。而加油站建设项目投资成本高，涉及工种较多，各种专业参加其中，难以有效控制成本，控制工期。尤其在工艺管道等项目建设过程中，需要专业化人员，人力成本投入较大。因此，在加油站建设全过程中，造价工作具有重要的意义[1]。

降低成本。通过对加油站建设的分析，提出合理的规划建设方案，要求建设过程中严格按照方案执行任务，并划分成区域进行建设。按照功能将划分区域，合理分析建设过程中的基础工程与结构工程成本的投入，确保造价合理，以实现降低成本的最终目的。

持续发展。通过对加油站建设项目的详细分析，以全过程角度为切入点，避免资金消耗过大的问题。在实际运行过程中，通过合理的造价分析，确保资金充分利用，与当前市场发展需求相吻合，最终实现可持续发展。

二、加油站建设项目全过程造价控制的有效举措

（一）投标阶段造价控制

招标文件应满足规范性与完整性，要求所有条件均应满足项目的实际情况，符合政策规定。文件内应附有完整的附件，包括图纸、合同、以及工程量清单等内容。其中，工程清单量的编制多采用清单计价法。根据现行规定，项目应严格遵循工程量清单计算规范，以清单预算规定为基础，确定相应的下浮率，设定最高限价，按照计划进行。

在评审投标报价时，不仅要对审查总价，还应对综合单价进行审查，避免不均衡的报价现象。由于评价时间较短，在实际的审查过程中可依靠自身经验，采取有效的举措避免出现问题。

而合同洽谈是招标工作的重要组成部分，应做到以下几点：确定价格形势，多为固定单价形式。确定项目范围与报价范围是否一致。要确定包干价与可调整的内容。要重视合同中存在的增减项目。要完整表达结算价款中的方法与规范流程。

（二）决策环节造价控制

合理确定场地建设规模。根据加油站施工的实际需求，建设地点以及其他因素，合理规划建设用地规模。避免加油站建设场地过大，浪费资源，加油站场地过小，又难以发挥其经济效益。因此，在决策期间应结合加油站所在的地段、车流量、未来发展趋势等因素，确定建设用地、平面布置、面积、车道数量、地面硬化面积、绿化面积等。

此外，应对投资进行合理的估算，具有充足的依据。加油站项目造价过程中多根据历史经验数据、地质情况、周围影响投资估算的动态或静态因素，进行合理的评估与预算。在该过程中，要保证估算的内容全面合理、费用构成合理、计算科学，不留缺口。在投资估算过程中，应站在专业化角度，将所有影响因素纳入考虑范围内，以免估算缺项漏量，影响下一阶段造价工作的准确性[2]。

（三）设计阶段造价控制

通常，在造价控制工作中会设计出几种不同的方案，在对方案进行分析后，挑选出最优方案，发挥造价工作的最大价值。在对方案进行对比的过程中，不仅能够挑选出价值含量较大的方案，还能够在挑选过程中激发灵感，在最优方案上设计出更加优化的造价方案。

在造价工作中，应积极推进限额设计，以强化造价控制力度。在滿足设计要求的基础上，保证各专业达到使用功能的前提下，对投资进行合理的分配，投资总额不突破。限额设计是造价工作中的必要环节，应以科学合理的设计原则展开设计工作。尤其加油站建设期间，平面布置、结构形式、装饰风格、工艺要求等都有着相同的规定与要求。在造价控制过程中，要充分利用历史工程造价数据库，结合当前设计规范，合理开展限额设计工作。在实际操作中，应及时做好工程量测算工作，采取合理的设计技术手段，降低混凝土、钢筋、土石方等施工材料的使用量，有效控制工程造价。

（四）中间支付与竣工结算造价控制

造价工作中要合理控制中间支付工作，不仅要保证进度款根据合同、程序等依据及时审批支付，还要确保工程顺利进行，避免工程进度款付超。通常，根据合同内规定的支付方法，按照月结算的方式支付进度款项。而对于变更项目的价款，一般不做中间支付，通常在工程竣工时一起结算。但对于变更较大的工程项目，甚至对造价产生影响的，均需要双方对此签订协议，补充条款，将增加或减少的金额明确标记，且应明确进度款项。如，土石方工程量、运距、基础形式改变等项目都需要进行协商与明确条款。

而在竣工结算环节中，常会存在经过审查的工程结算款与预算编制的结算款低10-20%，因此要严格控制竣工结算环节的造价方案。包括，材料型号、数量等的核实，现场签证的真实性、合同进度审查、合同规定完成施工工期等基础内容。避免造价款项与实际结算款项存在较大的差异。

结论：

综上所述，本文主要分析了加油站建设项目造价控制的有效举措。在决策阶段造价控制的主要内容包括所有影响造价结果的动态或静态因素，场地面积、绿化面积等。在投标阶段的造价控制内容包括合同的确认、价格的审批。在设计阶段的造价控制内容包括合理选择方案，材料使用量的控制等。在中间支付与竣工结算造价控制中的主要内容包括，明确变更较大项目的结算方式与相应条款，要严格审查合同进度等内容以减少结算款项与预期款项之间的差异。

参考文献

[1]朱军山.加油站项目管理过程中合理成本控制及改善分析[J].科技风，2018（21）：216.

[2]李红军，陶有虎.试论如何通过打造视角化现代加油站提升加油站效益[J].中国石油和化工标准与质量，2017，37（24）：60-61.

作者简介

霍韵伊（1990年6月），女，黑龙江省佳木斯市，助理工程师（初级工程师）大学本科（国际经济与贸易专业），研究方向或专业：大学本科（国际经济与贸易专业）。

（作者单位：中国石油天然气股份有限公司黑龙江哈尔滨销售分公司）