民航飞机维修技术和方法

王臻

摘 要：近年来，人们在日常的出行中更愿意选择飞机这种交通工具，推动了民航飞机制造业和服务业的进步。本文首先分析了民航飞机维修的现状，并探讨了民航飞机维修技术和方法的具体要求，希望能够为相关的维修工作提供一定的参考。

关键词：民航飞机；技术；数据；换季

引言：

无论是我国自主研发的民航飞机，还是从国外购买的民航飞机，在运输旅客的过程中都需要保障安全，而维修工作是保障安全的基础和前提，所以飞机维修这一部分的内容十分重要，下面具体介绍一下民航飞机维修技术和方法。

1.民航飞机维修的现状

众所周知，民航飞机与其他的交通工具有很大的区别，比如车辆和船只，发生故障时，可以就近停靠，并且画出警示区域或者是树立警示牌，之后尽可能短时间内排除故障。但是对于民航飞机而言，因为是在空中飞行，不可能随时停靠，也不可能在原地等待维修和救援，所以如果发生了故障，很可能造成机毁人亡的惨剧，严重威胁着乘客的生命和财产安全。早在上世纪初，人们就已经认识到民航飞机维修工作的重要意义，并且采用预防为主的原则，对民航飞机进行了规范的维修作业，可是飞机的成本很高，在维修的过程中，需要专业人员采取专业的技术进行维修，非专业人员万万不可擅自维修，以免对飞机造成破坏或者是产生巨大的经济损失。同时在对民航飞机进行维修时，需要对部件进行检测和维护，并做好润滑工作，如果有的部件出现故障，需要马上进行维修和更换，防止出现安全事故。可是美中不足的是，虽然维修工作按部就班地进行和展开，但是产生的维修成本也比较高，而且如果稍有不慎或者是马虎大意，就很可能导致飞机在飞行过程中出现问题，酿成大祸，所以民航维修技术和方法还需要不断改进和优化。

2.民航飛机维修技术和方法的具体要求

2.1秉承传统维修理念的要义

即使目前民航飞机的维修技术水平有了很大的提高，仍然需要从传统的维修理念和方法中汲取灵感，作为借鉴。因为早期的民航飞机制造比较简单，维修理念也不是十分复杂，涉及的内容和情况比较单一，所以很大程度上，维修人员的经验直接决定着维修工作的质量。而且民航飞机主要的故障和问题都是由于机械磨损或者是材料疲劳引起的，所以人们发现飞机的安全性与部件的使用时间有直接的关系，也就是说飞机部件的使用时间越久，飞机的飞行安全性越低，所以人们根据这一规律，采取了定期对飞机进行维修的方法，从而很好地降低了飞机的风险。这种做法对于如今的民航飞机维修工作而言并不过时，所以需要充分认识到传统维修理念的价值，并且在维修中合理应用，提高民航飞机的安全性。也就是说，民航飞机要采用这种预防维修的方法，定期对民航飞机进行维修和检查，保证民航飞机的部件不存在问题。而且预防为主的这种方法，能够起到防患于未然的作用，减少故障的发生，同时降低维修的成本。

2.2利用先进维修技术的优势

目前，民航飞机维修工作需要接触很多高科技的元素，而且飞机故障也不再是单一的机械故障，还涉及到电子故障、数字故障以及传感器故障等。与传统维修技术相比，现代的民航飞机维修工作对维修人员的要求更加严格，维修人员不能只是根据经验进行维修，还需要掌握新的工艺和新的技术，尤其是一些新型材料和设备，需要了解和熟悉它们的特点和性能。现在的民航飞机都能够对飞机的运行系统进行实时的监控和诊断，这样可以扩大预防的范围，并且提高准确性，但是还是需要具体的操作人员根据显示和反馈的情况做好判断和处理工作，也就说明操作人员的素质和技能必须与时俱进，能够熟练先进的技术，从而提高维修的水平。那么就需要民航公司定期对这些维修人员进行培训，帮助他们掌握先进的维修技术，并且学会观察和使用设备和仪器，能够准确根据仪器的数据找到故障点，之后采取相应的维修方法进行解决[1]。

2.3发挥故障数据含有的价值

需要注意的是，民航维修工作的顺利展开与故障数据的收集、整理、统计以及分析密不可分。可以建立一个专门的数据库，将每一次检测和维修的数据存储到数据库中，尤其是一些典型的故障，这样能够为维修人员找到故障提供科学的依据，并节省维修时间，同时还可以根据这些问题，采取优化措施，提高飞机的性能。举个简单的例子，可以根据这些故障数据找到几类主要的影响因素，之后在维修质量这方面做好管理，进而决定是局部维修还是整体更换。不言自明的是，这些故障数据是宝贵的财富，不能简单地归纳，必须深入挖掘其蕴含的价值，找到故障的规律。尤其是大数据时代，更要充分利用这些看似杂乱无章的数据，充分发挥应有的作用，不断总结和完善维修方法，减少类似故障的产生和出现。通过计算机对数据库的故障数据进行分析，能够找到过去的维修技术和方法中存在的问题和不足，有助于根据主要问题，找到行之有效的维修办法，改进之后提高维修效率，

2.4应对季节变换产生的问题

一般而言，不同航线的民航飞机产生的故障也不尽相同。虽然飞机能够极大地减少人们往返的时间，但是还是会受到季节变换的影响。比如我国南方和北方的气候差异明显，这对于往返与南北之间的民航飞机而言是一个严峻的考验。北方四季分明，冬季漫长，寒冷干燥，而夏季高温炎热，春季多风沙天气，气温忽冷忽热，所以民航飞机在换季阶段特别容易发生故障，那么在每年的季节变换之时，就需要特别重视和做好民航飞机的预防和维修工作。比如在每年的四月份和十月份，要对不同类型的民航飞机做好维护和检查工作，确保空调系统运行正常，并且内部保持清洁，另外，对于传感器的相关元件，也要及时进行更换，至于给水系统，也要及时检查，防止因为天气情况出现冻结等情况。值得一提的是，对于这些跨越不同气候的民航飞机，不仅需要考虑两地的气候和环境特点，还需要保证飞行途中不受影响和干扰，尤其是在飞越雪山和峡谷时，要保证飞机的性能完好，所以对飞机的维修一定要充分考虑各种情况，做好不良条件下的预防工作，提高飞机的安全性[2]。

结论：

综上所述，民航飞机的维修工作直接关系着乘客的安全，必须不断优化维修技术，采取科学的维修方法，总结经验，吸收教训，做好预防工作，从而提高民航飞机的安全性，促进我国民航业的健康发展。

参考文献

[1]解进涛，丛伟，宋国库.探析民航飞机的维修技术[J].山东工业技术，2016（16）：180+178.

[2]夏爽.基于民航飞机维修技术和方法的思考[J].山东工业技术，2017（06）：201.

（作者单位：北京飞机维修工程有限公司）