工程车装货保安全

阎文泷

协作功能测试

调试作品

作品模型图

目前，道路施工过程中，材料的运输都是通过机械装载车和运输卡车的配合来完成（以下简称装载车和卡车）。然而，装载车和卡车之间的对位协作传输完全依靠人工喊话，效率低下，装车过程中撒漏现象很常见，而且无法自主检测卡车的实际额定承重，存在安全隐患。

我的发明—车距同步车位同心协作传输系统，以单片机为控制核心，结合红外传感器、超声波传感器、传感器控制电路、无线通信模块和显示屏等部分组成硬件电路，综合运用传感器技术、光电检测技术、自动控制技术和C语言技术，实现了车距同步车位同心协作传输作业。

本系统的具体功能如下：

1.通过设置在卡车尾部的传感器对卡车自动定位，并将卡车相对于装载车的位置实时显示给卡车司机，确保卡车准确停靠在相应位置，保证两车的车位同心。

2.当装载车和卡车之间的相对位置固定以后，两车便可以协同运动，实时控制两车之间的距离，距离过远或者过近都会通过显示屏显示给卡车司机，司机可按提示保证匀速。

3.当两车之间的位置同步后开启传送带，当卡车达到额定承重，系统自动发出警报提示给司机，同时将信息发送给装载车，自动停止两车之间的物料传输，卡车即可驶离。

本传输系统会大大提高协同装车作业的效率，防止装车过程中的撒漏，避免出现装载车和卡车间相互碰撞的风险，同时也能够杜绝装车超载现象，为装车作业和道路运输安全提供更好的保障。

（本作品荣获第二届中国（上海）国际发明创新展览会金奖、第三十三届大连市青少年科技创新大赛一等奖。作者：辽宁省大连育明高级中学学生；指导教师：王青林）