新型航海技术对船舶避碰自动化的影响研究

文/谯兴朋

新型航海技术对船舶避碰自动化的影响研究

文/谯兴朋

青岛港湾职业技术学院

随着信息技术的发展，我国的航海事业也逐渐发展起来，但是在航海贸易活动开展的过程中，船舶非常容易发生碰撞或者是其他安全事故。本文介绍了船舶避碰自动化中存在的问题，重点探讨了新型航海技术在船舶避碰自动化中的实际运用，希望为船舶航行提供一定的保障。

新型航海技术；船舶避碰自动化；影响

船舶碰撞不仅会造成巨大的经济损失，还会有严重的人员伤亡，对于海洋造成严重的污染。人为因素是导致船舶碰撞最为关键的原因之一，为了减少船舶事故的发生，需要提高船舶避碰技术的自动化水平。因此，AIS技术和信息数字化技术的发展在一定程度上为船舶航行提供了安全保障。

1 船舶避碰自动化中存在的问题

1.1人为因素导致的碰撞事件

根据不同功能的需求，在航海自动化系统的运行下，又增加了一些新的控制系统，其中有自动定位、自动壁碰和综合航海运行管理等。总体而言，在最佳的航海运行编制过程中，应该将运输任务、船舶的实际情况和航海环境进行综合的考量。但是航海自动化在发展的过程中，发生的大量碰撞事件，主要是人为原因，和其他行业相比较，航海职业比较困难，环境也更为复杂，这就导致了人员的流动性比较频繁，很少有人愿意终身从事航海事业。在这种情况下，也就出现了航海人员缺乏经验，技术能力不够的情况，也不利于船舶的正常运行。

1.2技术上不够完善

航海技术在性能上还不够完善，受到水面地下物信息探测的影响，让受限水域避碰的决策中，依旧存在的部分问题。在获取水面地下标语的时候，主要是按照导航的雷达进行查看的。但是，雷达本身就有一定的局限性，在某种程度上，对标语信息的准确性产生了不利影响。严重时，甚至是阻碍了船舶避碰自动化技术的发展。航海自动化的发展主要还是源于航海技术的单一性，当遇到来船的时候，系统会根据雷达的功能将所遇船的运行情况，进行预测与分析。或者是在接近异物或者是转折点的时候，系统也会根据预测结果对其进行报警处理，然后提醒驾驶的人员正常操作。通过这些分析，可以看出，已经计划好的航线，将其输入进系统之后，在宽水域下，是可以实现自动驾驶的。但是如果遇到了一些问题，还是需要驾驶员来操作完成。所以，基于航海自动化的需求，必须在避碰技术上有所完善，才能实现船舶自动化技术的实际运用。

2 新型航海技术在船舶避碰自动化中的实际运用

随着科学技术的不断进步，航海领域也出现各种新的技术，例如导航定位或者是全球海上遇险安全系统。除此之外，应用得比较广泛的就是AIS技术和信息数字化技术的应用。这些智能技术的运用，在某种程度上，可以解决船舶碰撞的问题，提高人们航行的安全性。

2.1AIS技术在其中的应用

从船舶航行的安全性来看，可以看出船舶和陆岸在通讯中交换信息时的重要性。同时，部分通讯导航的局限性也愈加明显，这些都不利于船舶避碰的自动化发展，针对这些问题，可以运用AIS技术，这种技术的优势比较明显，所涵盖的信息量也比较大。可以近距离的显示和目标之间的距离，从而绕开障碍物进行传输。AIS技术虽然比较明显，但是也存在着一些缺陷，如果在应用的过程中，存在其他的信息运载，就会出现对信息的错误判断。有部分信息没有验校的方式，有时候只能是依靠驾驶员单方面的判断，如果判断错误，就会对航行产生一定的负面影响。从总体上来看，AIS作为一种传感器，是可以弥补信息上的劣势，在运用的过程中，可以将本船的意图以短信的方式直接发送到目标船上。当目标船在接受到自己的消息之后，可以及时有效的采取措施，进行调配，确保船舶之间的安全。从中可以看出的是，AIS技术在船舶避碰中发挥着重要的作用，让信息更加的科学化、合理化。例如，在大宁河AIS系统开始投入运行，航行在大宁河上安装了AIS终端的船舶，可以通过系统就获取到附近船舶的位置和船名信息等，有效的防止了船舶碰撞事故的发生。大宁河水域中大部分的客渡船和旅游船都已经安装了AIS船台设备，这一全新科技手段的应用有利于提升对辖区内船舶的安全管理。随着游客人数的增加，对于船舶的安全也提出了更高的要求，ASI配合着识别器，GPS将船位、速度、改变航向率等动态信息由VHF频道向附近的水域船舶传递信息或者岸台广播。让临近的船舶可以及时掌握到相关的静态信息，遇到危险时，采取必要的避让行动，这对船舶的安全航行具有积极影响。

2.2海图信息数字化技术在其中的应用

受到水域中各种因素的影响，要获得船舶的动态信息和静态信息，还可以使用电子海图技术。随着海图信息数字化技术的发展与应用，其中显示和声呐探测系统的有机结合，然后将防碰决策模块会融入到ECDIS系统中。充分利用这一信息技术平台，来研究动态和静态信息。电子海图的发展，实际上经历了一个漫长的发展过程，为了让电子海图的应用价值达到最大化，ECDIS的出现，推动了航海信息技术的全面发展。以数字化的形式，描述地理信息和航海信息相关的数据处理。例如，在港口信息中，港口航行危险物、航道或者是岛航线等。基本功能则是通过GPS定位，监控船舶偏航的距离与方向，我国的海军航海部是现如今唯一出版、发行的海域电子海图，能够显示国际标准的电子海图，同时也兼容了SHP格式的电子海图。ECDIS的应用，可以优化船舶航线与速度，降低航行中所需要的成本。

3 结束语

海上的航行安全对于人们的生命安全是非常重要的，但是在实际的发展过程中，船舶避碰自动化问题仍旧没有得到全部的解决。但是，新的技术已经给船舶避碰自动化的研究奠定了基础，同时还创造了研究环境，为其提供了便利的条件，让人们的航海出行更为安全、可靠。

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