拖拉机的常见故障排除及日常保养

刘海民

一、常见故障排除

1、高压油管磨损漏油。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔磨滑，垫在凸坑之间便可解燃眉之急。

2、突发性供油不足。拖拉机运行中出现供油不足，如果排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效，那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球，如没有也可用自行车飞轮钢球代替。

3、方向盘震抖、前轮摆头。出现方向盘震抖和前轮摇头现象，主要是前轮定位不当，主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下，应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，再加大主销后倾角，试运行后即可恢复正常。

4、变速后自由跳档。拖拉机运行中，变速后出现自由跳档现象，主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙，挂档到位后便可确保正常变速。

5、机油泵性能差。为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题，应将机油滤清器或出油管卸掉，然后用注油器从机体出油孔注满机油，即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管，启动后，机油就会泵上来。

6、液压油管疲劳折损。液压油管由于油压变化频繁和油温高，致使管壁张驰频繁，极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命，最好是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作支撑。

7、液压制动机车制动失效。要认真检查制动总泵和分泵，是否按时更换刹车油，彻底排除制动管路的空气，并要查看刹车踏板是否符合科学高度。气压制动的机车要检查调整最大制动工作气压，检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。

8、柴油机烧机油冒蓝烟。柴油机烧机油冒蓝烟，除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题，应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。

9、水垢多引起发动机温度过高。发动机冷却泵水垢多会导致发动机温度过高，加速零件磨损，降低功率，烧耗润滑泵的机油。最科学的土办法是：挑选两个大丝瓜，除去皮和籽，清洗净后放入水箱内，定期更换便可除水垢。水箱水不宜经常换，换勤了会增加水垢的形成。

10、内胎慢撒气。橡胶内胎慢撒气，应将内胎空气尽量放尽，用硬纸做个漏斗插入气门嘴，取两汤勺滑石粉灌入内胎，完毕后装上气门芯按标准充好气。滑石粉在胎内散开后呈弥漫状粘附在胎壁上，可有效阻止微小气孔缓慢撒气，效果很好。

二、机手维修保养拖拉机应注意拖拉机有些处切不可堵。

1.喷油器回油孔堵塞后针阀开启不灵供油不均，發动机工作不稳。

2.节温器主阀的气流孔堵塞后机体水套内气体排不净水箱加不满水易引起开锅寒冬季节水箱内热水进不去医冻坏水箱。

3.水泵泄水孔堵塞后水封漏水便会进入水泵轴承壳内使润滑脂水化降低润滑性能使水泵轴承损坏。

4.空气滤清器罩排尘孔堵塞后空气中尘粒排不出易堵塞下级滤网吸气减少功率下降甚至尘粒进入燃烧室加快气门缸套活塞等机件磨损。

5.曲轴箱通气孔堵塞后使油底壳机油变稀，变质降低润滑性能，并引起烧机油，使机油消耗量增加。

6.输油泵推杆与推杆套处的泄油孔堵塞后输油泵润滑油池内的机油会增多变稀外溢。

7.电瓶盖小孔堵塞后电瓶内的废气不能及时排出而损坏电瓶。

8.离合器壳下部的小孔堵塞后一旦曲轴后油封漏油离合器壳存机油就会导致离合器打滑。

三、日常保养

1、发动机启动

检查燃油、润滑油及冷水，不足时应加够。将变速杆置于空档位置，液压油泵手柄置于分离位置，调整手柄置于中油门位置后再进行起动。

2、拖拉机起步及作业

当发动机起动后中速空运转十几分钟后即可起步。

（1）松开制动器锁止机构。

（2）踩下离合器挂上低档。

（3）看清前面确无情况后踏下油门并缓慢松开离合器使拖拉机平稳起步。

（4）根据负荷大小可随时换档变速。当负荷较小且作业速度又不宜太高时，可选用高档中油门工作，以节省燃油。

（5）拖拉机运输作业转弯时必须减速，严禁高速急转弯，以免翻车。

（6）拖拉机上、下坡之前应先选择好适合的档位，以免在坡上换档发生意外事故。

（7）经常注视仪表盘上各种仪表的指示，注视发动机的排烟及声音，一有异常应即停车。

（8）拖拉机进行田间作业时，还应经常注视机具的作业质量情况。

3、拖拉机停车

（1） 减小油门，踩离合器摘档，踩制动器将车制动在欲停车的位置。

（2） 在坡道上停车还应将制动器锁住，车轮下塞好防滚垫。

（3） 短时间停车，可使发动机在小油门下急速运转，长时间停车应使发动机熄火，但在熄火之前应急速运转一会儿。

4、拖拉机的日常维护

为了使拖拉机能经常处于完好的工作状态，机手必须严格认真执行保养规程，精心维护，当天作业结束后应逐一完成下列保养内容。

（1）擦净拖拉机外表的油污及尘土。

（2）检查主要部位连接螺栓、螺母是否有松动现象，发现一个拎紧一个。

（3）检查发动机油底壳油面高度，不足时应加够。

（4）向水箱补充软质水。

（5）向燃油箱补足柴油。

（6）向各润滑点压注黄油。

（作者单位：156300黑龙江省建三江管理局农机安全监理站）