公路工程路基路面压实施工技术研究

胡海斌

引言

路基路面压实作为公路工程施工重点，保证公路工程路基路面压实效果，能够在提升公路整体美观性的同时，降低该路段出现交通事故的可能，有效提升该路段交通运输的安全性。为保证公路工程路基路面压实施工的合理性，应对影响公路工程路基路面压实施工效果的因素综合分析，同时阐述各项技术要点，避免公路工程路基路面压实施工时出现问题，为提升该项工程项目施工效果提供有效参考依据。

1 影响公路工程路基路面压实施工效果的因素

为保证公路工程路基路面压实工作顺利开展，不仅仅需要对公路工程施工现场环境综合分析，还应考虑影响路基路面压实施工质量的一系列因素。明确路基路面压实施工难以顺利开展的原因。就目前来看，影响公路工程路基路面压实施工效果的因素主要表现在以下几个方面：第一，如果路基土壤含水量超过相应标准时，必然导致公路工程路基混合料碾压干密度差异超过相应标准，造成公路工程路基路面压实度下降，这对于公路工程路基路面压实工作实施效果也有很大的影响。第二，为加快公路工程路基路面压实水平，可以应用合理的碾压设备。在提升路基路面压实速率的同时，全面提升路基路面压实施工质量。但是当前在开展路基路面压实施工时，所选取的碾压设备不合理，在进行路面压实时经常出现问题，影响公路工程路基路面压实施工质量。第三，当前在实施路基路面碾压施工时，通常采取先边缘再路中的碾压方式。应用这种碾压方式能够有效缓解路基路面压实施工时出现的问题，有效提升路面压实水平。但是应用这一碾压方式时，相关人员对碾压原则不够重视，路边缘和路中所感受的碾压力度不平衡，直接影响公路工程路基路面各部位压实效果统一性。

2 公路工程路基路面压实施工技术

2.1 确保施工材料配比的均匀性

一般来说，在公路工程路基路面施工时，应将路基路面压实施工中外掺剂的剂量控制在规定的范围内，有效控制施工过程中出现路基路面压实含水量变化。而且，在公路工程路基路面压实施工时，如果混合料中外掺料容重与土壤外掺料容重之间存在本质上的差异，一旦路基土增加，就会导致混合料中外掺料干容重超过相应标准，直接影响公路工程路基路面压实施工效果。因此，在开展该项工程项目施工之前，应将公路工程路基路面压实施工中各类施工材料的配比控制在规定的范围内，保证混合料中外掺料剂量的合理性，避免公路工程路基路面压实施工时出现压实度虚涨的问题。

2.2 控制压实含水量

众所周知，土壤含水量与路基路面压实施工效果之间存在紧密的联系。因此，在公路工程路基路面压实施工时，比必须将土壤中含水量控制在规定的范围内，同时开展有效的路基路面压实施工。在控制工程项目施工时出现弹簧土现象的同时，有效提升公路工程路基路面压实施工效果。

2.3 选用合理的击实标准

一般来说，公路在投入使用之后势必会受到重复性荷载力的干扰，导致公路工程路基施工效果发生变化，这一点对于公路工程路面平整度和美观性等方面均有严重的影响。针对于这一点，在公路工程路基路面压实施工时，必须按照公路所承受的荷载作用和其他方面因素选取合理的击实标准，避免在路基路面击实处理时出现路面不平和变形现象，在提升路面整体平整度的同时，确保公路工程路基路面压实施工顺利开展。

2.4 控制机械压实

在公路工程路基路面压实施工时会使用到一系列机械设备，这对于提升路基路面压实速率起到非常重要的作用。为保证机械压实工作的合理性，必须按照特定的技术规范开展公路工程路基路面压实工作。一般来说，在应用机械设备开展路基路面压实工作时，应遵循动静结合和轻重有序的压实原则，同时将机械设备碾压速度控制在规定的范围内，禁止机械设备碾压速度超过4km/h，重复碾压4—6遍，在提升路基路面碾压质量的同时，推进相应工程项目顺利开展。

2.5 路基夯实

现阶段，通常利用路基夯实的方法能够实现路基质量加强的目的，避免路基路面施工时出现质量问题。在进行路基夯实工作时，应采取8—40t的夯锤从高处实施自由下落夯实工作，降低公路工程路基土壤中空隙，在提升路基土壤密实性的同时，保证公路工程路基路面压实施工效果符合我国交通运输行业发展需求。

3 结语

综上所述，了解到公路工程路基路面压实施工效果与我国交通运输行业发展水平之间存在紧密的联系。上文通过确保施工材料配比的均匀性、控制压实含水量、选用合理的击实标准、控制机械压实和路基夯实这几个方面阐述公路工程路基路面压实施工技术，在提升公路工程压实施工质量的同时，推进我国交通运输行业向着规定的方向发展。

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