煤矿立井提升机液压站故障与解决研究

李建明

中煤第五建设有限公司第三工程处 江苏 徐州 220006

前言：

矿井提升机在整个煤矿生产中占据着重要位置，该设备的主要工作方式，是有系统电机驱动滚筒上的钢丝绳，实现了在井筒升降的控制。但是从目前应用情况来看，由于矿井的生产环境恶劣，再加之相关人员不了解提升机的维修保养方法，可能引发提升机液压站故障，造成人员伤亡，因此值得关注。

1 煤矿立井提升机液压站技术特征分析

为了更好的了解液压站的故障形式，需要根据液压站的附属结构特征来进行全面分析，现有的煤矿立井提升机液压站主要包括三个主要组成部分，包括系统速率控制部分、系统自动控制部分与安全制动部分，在提升机运行期间若出现突发性故障，则需要立即进行紧急制动，并依靠设备内部的恒减速控制，确保提升机的安全。同时系统中还设置了二级制动功能，其主要功能是经过一级制动后，为了能够起到缓冲，经过一定的时间后投入到二级制动，这样才能保证系统安全。

从现有的应用情况来看，煤矿立井提升机液压站故障类型很多，包括制动能力故障、油泵故障，为了确保整个煤矿生产的顺利进行，需要工作人员深入了解各种故障的原因，并采取针对性处理措施，这样才能确保提升机的平稳运行。

2 煤矿立井提升机液压站的常见故障与解决方法

2.1 溢流阀回油

在液压站运行期间，在转动油泵之后会发现溢流阀中存在回油的情况，并且随着油压的升高，右面上出现了大量气泡，并且设备的噪音较大，压力不稳，提升机无法正常工作。造成这一故障的主要原因为：（1）靠近联轴节塑料端的盖破裂，或者螺钉没有拧紧，导致液压站在运行期间吸油口处有大量的空气被吸入到泵内。（2）出油口位置的端盖没有压住油盘，导致空气大量进入到泵体内。（3）受多种原因影响，吸油口的滤油器被堵塞，造成设备的吸油阻力增加，空气进入到泵内。

在该故障处理中，有效的处理方法包括：（1）将端盖更换为相同规格的铁盖或者尼龙端盖。（2）在出油口的端盖与配油盘之间增加一个规格为0.15mm的透明纸垫。（3）充分刮除滤油器内的脏物，再安装回去。

2.2 压力表为零

在油泵能正常启动之后，经过60-90秒后，发现电液调压装置中的溢流阀未见回油，此时压力表的显示为零。造成这一情况的主要原因就是吸油泵没有吸上油。

在该故障处理过程中，工作人员可以先检查油泵吸油口的截止阀，若发现截止阀没有打开则可以立即打开，再将电机反转之后，发现油面翻腾，再正传电机就可以吸油。或者在拧下吸油管之后在吸油口位置注油，同时转动油泵，此时若发现吸油时出现“呱啦”的响声后，且在出油口位置发现喷油，这种情况证明油泵已经恢复正常。

除此之外，常见的压力故障还包括：没有压力、主压力不稳、压力-毫安跟随性不好等。

2.3 转动油泵时出现的故障

（1）在转动油泵期间，发现油压上升到预定油压值之后，存在油泵温度升高、有异常声响的情况，并且运行时间稍长，就会发现配油盘擦伤。造成这一故障的主要原因就是转子与配油盘的间隙太小，导致两者在运行期间出现严重摩擦。在故障处理阶段，工作人员可以将上下配油盘或者转子取出来之后，先磨平擦伤面，根据磨平情况，基本判断转子与配油盘之间的间隙，再选择适当的垫片放置在端盖与配油盘之间后，就可以有效解决这一故障。

（2）有时会发现油泵的运行正常，且动线圈电流最大但是油压上不来；或者在正常提升的情况下又突然下降为零。造成这一情况的主要原因，是节流塞的一些空被堵住了，在去除脏物之后就可以恢复正常。

（3）油泵正常运行，动线圈电流为零，油压快速上升，且油压水平不可调整。造成这一故障的原因是喷嘴被堵住，但是没有被完全堵住。因此在故障处理阶段，只需要将脏物从喷嘴处去除即可。

（4）油泵的运行正常，但是在电液调压装置的电流达到250毫安时，却发现油压值始终无法达到最大值。造成这一故障的原因为喷嘴不平，在故障处理节点，可以采用M12的标准环规将其拧在喷嘴上，此时应该确保环规的上平面略低于喷嘴平面，并以环规的上平面为基准适当磨平喷嘴，这样就可以恢复正常。

2.4 液压站紧急制动后出现的故障

在液压站紧急制动之后，油缸中的油急剧回到油箱，并将油缸、油箱中的油搅动的很严重，造成溢流阀与减压阀的阀芯被卡住，进而引发一系列的故障。

（1）主油路无法建立压力或者油压无法达到正常工作油压水平。造成这一问题的主要原因，是因为电液调压装置上的溢流阀被脏物卡死，或者控制腔D与先导阀之间的连接被卡住了。在故障处理阶段，可以先将溢流阀的阀芯取出来，清洗干净后再放回原位，使阀芯能够在空间内自由运动。或者将先导阀取下后用汽油清洗干净。通过压缩空气将连接处的小孔吹干净即可；但是在处理过程中应该做好重新定压工作，确保系统的压力超过最大压力后才能发挥溢流效果。

（2）主油路的压力无法调节，即使线圈电流下降，但是油压还是无法下降。这一现象的主要原因为电液调压装置的上喷嘴被堵住，在故障处理阶段需要将喷嘴拆下后用细钢丝将喷嘴通透后洗干净安回原位即可。

（3）蓄势器上的油压表压力与主油路压力不可调。这一问题的主要原因为减压阀的阀芯卡死，或者阻尼孔因为脏物而无法通油。在故障处理中需要充分清洗阀芯以及阻尼孔之后再安回原位即可。

（4）除此之外，在二级制动中也经常出现制动无压力、制动保压不好等，常见处理方法就是打磨减压阀阀芯、检查G6阀位置等。

3 结束语

总体而言，煤矿立井提升机液压站故障类型较多，在故障处理过程中需要根据不同的故障采用针对性处理方法，这样才能保证提升机稳定运行。