新能源汽车技术发展趋势对传统汽车行业的影响

2019-07-13 00:46方青媛广西理工职业技术学校
消费导刊 2019年51期
关键词:汽车行业变速箱电动汽车

方青媛 广西理工职业技术学校

一、传统汽车行业状况

我国汽车工业制造从1953年开始起步以来,经过几十年的不断发展,现如今已经成为汽车制造大国,在国际制造商组织中也被列为了世界十大汽车生产国之一。我国汽车工业的发展,虽起步较晚,但却发展却是非常迅速,短短50年的时间,汽车行业就已经有了一席之位。在现代的发展中,传统的汽车技术已经很娴熟。传统汽车行业,除了汽车生产、汽车销售上都是占据了很大的市场。

传统的汽车行业发展,从本国的本土汽车行业诞生的自主品牌有华晨、奇瑞、比亚迪汽车,与外资汽车品牌在中低端领域展开竞争。随着技术的改革创新,我国的自主品牌无论是从制造生产、技术更新、品牌售后服务上都取得了非常大的突破,在保证质量的前提下汽车价格不断下降,和外资汽车品牌抗衡,同时为国民谋取了更多的优惠。从十多年前,为了更一步的发展,争取更多的市场机会,我国有很多的汽车制造公司,开始着手新时代的新能源汽车,为了顺应汽车行业的健康发展,传统的汽车开始有了新的更新改进。

二、新能源汽车的发展状况

新能源汽车有两个方面新。一是能源新,二是技术新。新能源汽车以电能为动力居多,不管是电能或燃料为动力,汽车的电子技术技能将是作为汽车工业革命的核心竞争力之一,所以越来越多的汽车制造公司也越来越注重电子技术的变革,如此一来,为我国的新时代汽车工业发展提供了更大的发展契机。新能源本身的一些技术发展,重点在于新能源汽车的电池容量和续航里程上,除此之外,价格是亘古不变的一个问题,同等的质量下,价格的高低将决定了汽车的市场竞争力。新能源汽车中对于纯电动乘用车来说,汽车的整车构造开发及汽车底盘的设计开发是的一个重点,这个也是标准性的不同。因为前期的新能源汽车基本上都是在传统汽车结构上进行改装,都是在原有燃油车的基础上进行改装,所以较多的性能都没办法进行优化。显性指标有能耗和动力性能,比如日产的LEAF是一款代表性的车型,这款车的车重将近1.5吨,它的能耗百公里在11.4度的水平。与之相比,国内产品在能耗水平上还是有欠缺,比如上汽的150,车重轻了将近400公斤,但是电耗略高。车型过重,能耗高,这样的新能源汽车还是需要进一步的改善,所以说未来的汽车行业发展,充满着无限的希望。

虽然新能源汽车是新时代出现的产物,确实在使用过程中,还会存在一些改进的技术或国家宏观政策的规则制度,但不可否认,它已经逐渐成长起来并在汽车市场上扩展,对传统汽车行业造成了很大程度上的冲击。

三、新能源汽车技术发展对传统汽车行业存在的影响

随着新能源汽车的快速发展给相关的行业带来的巨大影响,新能源汽车对传统汽车的颠覆是几家欢喜几家愁,新能源时代的到来,使得传统汽车行业的改变,从制造生产、维护维修、售后方面进行与时俱进的改变。行业巨大变革对一些传统行业和企业也将造成残酷冲击。主要表现在发动机和变速箱制造行业和维修行业。

首先,新能源汽车的高速发展,对传统燃油汽车行业及其产业链将造成很大的威胁与挑战,这些影响直接会影响到传统汽车发动机和变速箱制造行业,对于这些行业而言有较大的冲击力。纯电动汽车的车身构造比传统燃油车电动汽车简单,因为它少了发动机,因此这些环节就消失了,纯电动汽车需要用到的零部件个数大概不到传统汽车的20%。发动机以及发动机相关系统都将不再需要,尤其是传动系统如变速器、离合器等也不再需要。从此看来,对于传统的汽车维修来说,发动机、离合器、变速器的生产制造厂都将会受到巨大的挑战,需重新调整,乃至被迫转转型。对于无法转型的厂来说,将会面临着倒闭关门的结果,受损的企业或制造厂将会不少,在新能源逐步铺天盖地沾满汽车行业市场时,受冲击的企业要在这个转变的过程中,实现转型,以保障汽车行业快速、健康的成长。

其次,在汽车后服务市场来说的话,会影响到维修行业,发动机、离合器、变速器的售后维护维修也是基本不再需要,此类型的维修维护需要转型发展,如新能源汽车的电子电器维护维修等。变速箱对于电动汽车来说也不是必须品,至少较便宜的中低端电动汽车不会匹配变速箱,这样以专修变速箱和发动机为主的汽修工将面临转型,电动汽车的发展将彻底改造和清洗传统汽车零配件供应体系。新能源汽车大时代的到来,顺应时代的发展,相关的维修售后企业要立足当下,远观未来,方可在汽车行业大变革之下,获得更多更大的发展。

结语:新能源汽车的出现,汽车生产制造、汽车发动机、变速箱维修上发生的变革虽然给传统汽车行业带来了巨大的冲击,但同时也给传统汽车行业的发展带来了更多的希望。同时也带来更多的可能性,但新能源汽车的普及,也必定会给汽车行业带来许多其他的发展与机遇。

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