隧道工程施工中的难点及对策

宋国庆 蒋婕

摘要：隧道工程施工的顺利进行，可以有效的推动我国国民经济的增长，但是在实际的施工过程中，还是有各种各样的问题存在的，比如钢筋锈蚀，铺装层是否是衬砌，地质、排水等问题，因此在实际的施工工程中，相关的施工技术人员需要加大对这几方面问题的关注，找到解决这些问题的控制策略并实施，强化我国隧道工程施工的质量，促进隧道工程的良性发展。

关键词：隧道工程;施工难点;对策

1隧道工程的主要特征

隧道工程是属于地下建设的施工项目，与地面上施工建设的建筑工程相比而言，有以下几个特点：

隧道是地下建设的建筑物，在建设施工的过程中，会受到地质条件以及水文条件的影响，因此，相应的施工条件较差，施工难度也会增大，施工技术较为复杂，对施工质量的要求也比较高。在进行隧道开挖施工前，开挖前应根据地质水文条件进行超前注浆，避免受到地层压力的影响，并且地层也不能在空气中暴露太久，否则会因为地层压力增大而出现坍塌事故。

隧道工程的施工场地一般都是在深山峻岭之中，场地空间非常狭小，而施工过程中需要用到很多的机械设备，通常需要洞内洞外同步施工，但是洞外的施工会受到场地的影响，布置起来比较困难，隧道内部的施工条件非常差，缺乏空气和光线，有时还会有毒气和地下水的出现，从而导致发生坍塌，涌水，瓦斯等危害，因此在施工前需要根据实际的情况制定科学的施工计划。

2隧道工程在施工过程中的难点

2.1在施工过程中成本较高，且对其管理不够

隧道施工难度大，耗时，同时施工受周围环境和自然条件的影响很大，因此施工管理往往不太详细，施工管理人员不够认识本身的责任，没有仔细监管工程，以及在施工过程中不能有效的控制施工质量，这也增加了大量的工程费用，且对其管理不够，不可避免地导致经济成本增加，收入较低。

2.2对施工的监督没有做到位，不能发挥其作用

监督人员要有效地保证施工质量，建设监理和管理不符合行为规范的要求。但在目前的隧道施工中，监理人员的作用不充分发挥作用，对施工的监督没有做到位，人员设备和项目资金的使用监督不到位。企业管理者忽视了建设中存在的问题，这些都会影响工程的质量，经常造成潜在的安全风险因素。

2.3施工过程中存在的问题比较突出

大多数建筑承包商将价格压到最低，以确保能够获得足够的经济效益，通常划分为：一些工程包商资质较差、较少施工组织经验，以便降低工程成本的成本，如果分包的层，则可能存在一些严重的质量不好和其它不良的行为。

此外，目前市场上的大部分材料都有一些假冒伪劣产品，例如钢、设备、水泥和其它建筑的原材料，在某些市场中，一些伪劣材料似乎是好的产品，事实上，它们不带有制造商的商标，比原有的材料便宜，所以会有很多承包商寻找这种材料。如果遇到一些黑心的承包商团队，他们不负责任，难以避免的使用一些被劣质的材料产品，最终导致的结果是一些道路和桥梁不能满足国家标准的检测范围，将直接威胁到道路使用年限、桥梁裂缝和路面性能松动脱落的现象。

3完善隧道施工技术的措施

3.1抗腐蚀技术是关键

在道路和桥梁工程的施工过程，钢筋，作为一种重要的结构材料，被广泛使用。对于钢的保护措施，首先要从材料本身开始，当选择和购买高碳含量的钢材时，在一定的程度上，钢的材料可以提高锈蚀的保护，以确保使用自身的质量，也可以通过电化学保护，加固，不管用什么方法，都可以保证长期露在外面降低环境的影响，并且避免了过度的损伤，有效地保证了施工的安全性。

3.2塌方问题的预防

基于隧道给你刚才施工环境的复杂性，为了避免在施工的过程中，出现塌方，滑坡等地质问题，首先应该做好前期的准备工作，对施工作业周边的地质强开进行深度的研究，做好相应的地质预报工作，在对岩层进行施工时，根据岩层和土质情况进行超前注浆，并确定注浆方式。另外，隧道工程中往往需要进行爆破，此种情况更容易发生安全问题甚至是塌方，应严格控制药量，并减少对周围岩体的扰动。

3.3在过渡段存在的不均匀

对从设计、材料、施工技术、后期维护等综合分析到过渡段沉降的问题。①道路和桥梁施工过程中的设计问题，对道路的综合调查，结合相关的科学知识进行设计，确保设计的有效性，保证整个工程的质量。②材料的选择。在选择填充材料时，首先应确保所选择的材料符合在过渡时期的性能和压实程度的前景，其取决于所选择的材料与土壤的技术指标相一致，仅适用于进行综合分析和比较土壤类型，以确保填料的合理性，从而确保工程质量。

3.4要保证材料的质量

施工过程中发生的问题其要素较多，路桥施工质量问题在于其原材料，必须按施工计划和国家标准采购节能、环保、高性价比的原材料，材料生产者必须具有一定的资质和良好的信誉，进入施工现场时，材料管理人员必须检查质量和证书，以及部分原材料抽样检验合格后才可以投入使用。

3.5十八字方针

在隧道施工的过程中，有一個需要遵循的原则就是“隧道暗挖十八字方针”：管超前、严注浆、短进尺、强支护、早闭合、勤量测。管超前。

使用超前管棚或者超前导管进行地层的注浆加固。超前导管是隧道工程挖掘施工过程中使用的一种施工工艺。主要是用来对软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段进行预支护。

严注浆。在运用超前导管工艺之后，就需要立即进行压注水泥浆液填充砂层孔隙短进尺，在不同的地层状况下，采用不同的隧道暗挖深度，一般情况下，在地层不良的地段进行开挖时需要的开挖尺寸为0.5～0.8m之间，可能会更短。

强支护一定要按照第一步喷射混凝土，第二步开挖，第三步架设钢架，第三步挂钢筋网，第四步喷混凝土。这四个步骤顺序来进行隧道的初步支护操作。

早闭合。初期支护施工应该自上而下进行，并且要形成一个环形的结构，这是控制地基稳定性的重要措施。采用正台阶法施工时，下半断面及时紧跟，及时封闭仰拱。

勤量测。坚持监控量测资料进行反馈指导施工，是浅埋暗挖法施工的基点，所以地面、洞内都要埋设监控点。

4结语

本文提出隧道工程施工中的难点包括三个部分，分别为铺张层比较容易脱落，钢筋严重腐蚀和施工人员的安全意识薄弱，并对于施工中的难点措施进行了探讨，要清楚地认识到其中的难点来进行预防，进而促进隧道工程的顺利进行。

参考文献：

[1]邓超，张天天，李静.道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策探究[J].工程，2018，3（10）：106.

[2]李艾.针对道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术的探讨与研究[J].现代工程，2017，3（20）：108.

（作者单位：朝阳建设集团有限公司）