浅谈中职汽修专业校企合作改革及实践

孙前进

摘要：本文通过分析中职院校校企合作现状及存在问题，通过企业调研学习，就如何完善汽修专业校企合作模式进行探讨。

关键词：中职院校;校企合作;汽修专业

目前，我国中职院校汽修专业大多数采取“工学结合、校企合作”的人才培养模式，开展共建实训基地、订单培养、工学交替、顶岗实习、任务驱动、项目导向等有利于增强学生职业能力的教学模式，取得了优异的成果。笔者通过对有关中职院校校企合作模式研究的文献进行综合阅读分析，力图分析出中职院校校企合作的现状以及存在问题、解决问题的方法，在此基础之上，建立一套有本校特色、适应地区经济发展的校企合作模式。

一、中职院校汽修专业校企合作现状及存在问题综述

目前，我国汽车维修行业严重缺乏专业技术人才，特别是具有大专以上学历、具备汽车维修高级工、汽车维修技师等高级技能资格证的专业人更为缺乏。《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》中提出，要“加快现代职业教育体系建设，深化产教融合、校企合作，培养数以亿计的高素质劳动者和技术技能人才”，要“同步规划职业教育与经济社会发展，协调推进人力资源开发与技术进步”，到2020年形成“适应发展需求、产教深度融合”的现代职业教育体系。在国家相关政策的支持下，中职院校校企合作得以大规模开展并得到了长足的发展。但与此同时，目前中职院校的校企合作也面临着许多问题。

二、我校汽车专业调研及专業建设存在问题分析

我校隶属不同于普通中职院校，在承担全日制教育的同时，又承担着全民终身教育的重担。我校汽车检测与维修专业开办于90年代，是较早开办该专业的中职院校，学校拥有实训车间一座，分底盘、发动机、电气、钳工多个实训教室，各类实训设备50余套，汽车装潢美容店一个，作为学生实习实训场所，并对校内教师开放。

三、完善汽修专业校企合作模式

通过对各位专家学者的大量文献进行综合阅读，分析了目前中职院校校企合作的普遍现状、存在问题、以及解决这些问题的方式方法，在此基础之上，根据地区产业状况，结合学校、合作企业具体情况，笔者认为可以从以下几个方面完善我校汽修专业校企合作模式。

（一）从学校层面来看

对于我校来说，虽然有多年的汽修专业办学经验，但由于教师队伍结构不合理，“双师型”教师欠缺，长期缺乏政策、资金扶持，汽修专业建设已处于瓶颈期。因此，我校汽修专业更应坚定不移地走校企合作办学模式。学校应该放下身段，主动与企业对接。采取各种措施，让企业认识到学校与企业是利益相关者，校企合作受益方并不是只有学校，企业同样能够获得利益。例如，笔者在企业调研中发现，现在市场对钣金喷漆的人才需求非常强烈，那么我们就应该开设更多的相应课程，加强对学生的引导，消除他们对这个专业的误解。开放大学应利用开放教育资源，推动校企合作开展。开放大学是“将远程教育的方法与开放、灵活的学习方式相结合的远程开放教育系统”。教育部对开放大学的定位是“树立开放、灵活、优质、便捷的办学理念，充分运用现代信息技术，创新办学形式、组织模式和运行机制，努力办成服务全民终身学习的新型高等学校”。

（二）从企业层面来看

首先，企业应该增强社会责任感。诚然，企业的目标就是追求生产利益最大化，但在追求利益的同时，企业不应忘记自身是社会组成的一部分，应当为社会的进步、教育的发展贡献自己的力量。

其次，企业应当提升自身合作能力。对企业来讲，校企合作不应是简单的为学校提供实训场所，而是应该全面融入学校的教学体系，从某些方面看，企业甚至可以成为学校的一部分，参与学校的管理，与学校共建考评制度，对学生、员工、教师进行综合考评，打造成一个“学习型企业”，这样既能满足企业的用工需求，也能提高员工的综合素质，间接地提升了学校办学水平，有利于企业的长远发展。

高等职业教育办学目的就是培养符合社会需求、适应地方经济发展、满足企业要求的高素质技能型人才，在人才培养过程中，必须统筹各方，综合考量。校企合作作为中职院校突破人才培养瓶颈重要途径，必须得到政府、学校、企业的高度重视，在校企合作过程中，当然要有宏观上的政策把控和研究理论的支撑，但同时，也要充分考虑地区经济发展和产业布局，特别是要结合学校自身狀况和专业建设情况，在此基础之上，制定出一套有特色、符合校情的校企合作制度，推动中职院校校企合作向更深层次发展。

参考文献

[1]赵玉梅，张冉.中职汽修专业现代学徒制人才培养模式的实践研究——以唐山工业职业技术学院为例[J].工业技术与职业教育，2016，14（02）.

[2]胡艳曦，曹立生，刘永红.我国高等职业教育校企合作的瓶颈及对策研究[J].高教探索，2009，（1）.

[3]Belawati T，Baggaley J.Policy and Practice in Asian Distance Education[R].Ottawa：International Development Research Centre，2010：4.