致敬对手

宋海强

原来，早在1959年本田美国汽车公司（AHM）开张不久时，便购买了一小批雪佛兰皮卡，用于南加州的经销商运输摩托车，其中一辆皮卡还在大约1961年前后的一张标志性照片中出现，当时照片的背景是本田美国在洛杉矶W.Pico大道4077号的总部。

最近，为了体现这些雪佛兰皮卡对于刚刚登陆美国市场的本田有多么举足轻重，本田美国在庆祝公司成立60周年之际，专门复原了一台与当年照片完全一致的雪佛兰皮卡，意在向这台竞争对手旗下的“老皮卡”致敬。

为了完美复原这台1961年的雪佛兰半吨皮卡，本田美國专门查阅了相关的档案并对老员工进行了寻访，通过精心调查，一步步复原出当年销售人员用以向经销商运输摩托车的皮卡油漆方案。在当年，这些皮卡曾帮助本田美国迅速建立起一个在美国市场的重要立足点——南加州。也正是从此时开始，本田开始了在美国市场的大规模扩张，到1965年，本田已经成长为美国最畅销的摩托车品牌，市场份额接近72%。

为了在本田美国60周年庆典上让这台具有特殊意义的皮卡顺利亮相，本田美国专门为其手工喷涂了原厂风格的白色涂装和手绘图形，就像当年刚刚提到时一样。同时，为了营造年代真实感，两台本田的老式摩托车——一台本田50和一台CB160也被装在车斗中，就像当年被配送时一样。现在，这组最佳拍档已经来到本田美国位于加州托兰斯的总部大厅，向访客们述说着过往的历史。

根据计划，这组拍档将参加包括SEMA 2019在内的多个公开展览，并投身于南加州附近的经典车集会。最终，它们将回到位于托兰斯的本田美国收藏馆，成为这里的长期展品。

除了皮卡本身意义非凡，展品上搭载的两台摩托车对于本田而言也相当重要。其中，车斗左侧红色的那台1965款本田50在当年被称为Super Cub，是本田在美国市场销售的摩托车中，第一个大卖特卖的。正如其当初的广告语“Nifty Thrifty Honda 50”所说的一样，这款几乎任何人都能驾驭的本田摩托车在20世纪60年代早期的美国可谓遍地都是。

车斗另一端的1965款本田CB160则是另一个传奇，这款本田早期的小排量运动摩托车对当年的美国市场同样带来了不小的冲击。受同时代体型更大的CB77 “Super Hawk”影响，CB160被当时的人们称作“Baby Super Hawk”，其钢制管状车架让人印象深刻。