混合动力技术在车辆工程领域的应用

信冠宇 姜山

摘 要：近年来，经济的发展，促进我国科技水平的提升。混合动力技术是未来我国主要的一种驱动技术，驱动技术的应用有助于促进我国的环境保护，促进资源节约型社会的形成，有助于资源的节约。混合动力技术是一种比较高级、需要耗费很多精力投入的技术，在车辆工程领域中发挥着巨大的作用，能够提高车辆的有效利用率，促进节能减排。本文就混合动力技术在车辆工程领域的应用展开探讨。

关键词：混合动力技术；车辆工程；节能减排；应用

引言

研究中发现，在现阶段燃料电池产业运行中，其燃料电池技术的使用在一定程度上有所突破，通过混合动力车辆的研究，充分改变了电动车以及传统车的运行现状，并充分展现耗能低、排放低的特点，该种车辆的性能相对较好，而且，存在着耗能低、排放低的特点，所以，在现阶段车辆工程领域中，混合动力技术的使用前景相对广泛。

一、混合动力技术现状分析

（一）混合动力技术概述

混合动力技术简单而言就是采用两种不同动力源的技术，在车辆动力中使用这种技术，就目前的状况而言，更加侧重于油电混合动力技术。油电混合动力技术是区别于传统的只靠油或电单一的动力技术的一种新技术，这种新技术目前还在尝试阶段，还有没进入全方位的应用，这种新技术是在车辆中将传统的内燃机保留下来，然后将电动机作为一种辅助动力。在车辆的实际运行过程中，可以根据车辆的实际情况选择采用哪种动力，使得车辆始终保持在最佳的运行状态，降低尾气排放与耗油状态，混合动力可以分为两种：液压混合动力技术和油电混合动力技术。混合动力技术可以有效提高发动机的使用效率，并联式的发动方式使发动机和电动机共同驱动，在不同的汽车行驶速度，发动机和电动机的运作方式是不一样的。在一般行驶时，将仅仅依靠发动机来进行驱动，这种驱动方式可以使机械使用效率提到最大化，电动机的效率达到最佳状态。

（二）发展现状，运用意义

由于全球环境的不良状态，节能意识对于汽车工程领域的开展非常重要，运用混合动力技术能够有效减少汽车发动机怠速时产生的尾气，很好的保护环境，符合当前的发展意识。长远看来，对汽车领域的实际应用具有重要的现实意义和较高的价值。

二、混合动力技术的应用分析

（一）混合动力和技术现阶段的发展状况

混合动力技术在现阶段比較侧重于油电混合动力技术，油电混合技术开发时间比较早，目前在市场上已经有小面积的一些汽车投入到市场，并取得了比较好的效果。目前在加紧研发脚步，开发出更多款式的混油动力技术的汽车投入到市场。我国很多车辆领域也有可能加入其混动技术大家庭，以降低平均燃油油耗，也很有可能在中国这个全球最大的新车市场上柳暗花明又一村，迎来辉煌时期。要解决新能源汽车积分问题，目前有插电混动汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等途径，当然也可以通过购买积分来实现。电动汽车中，铜是未来的燃料，路上有大约100万辆电动汽车，到2035年将有1.4亿，这无疑是一个很大的数字，绿色交通革命背后的关键推动因素是铜，铜是一种弹性、耐用且可回收的金属，是帮助推动更可持续未来的理想材料，铜投资最多的部门是电动汽车行业。由于高调的创新，环境改革以及消费者对混合动力技术的兴趣日益高涨，这是一个快速增长的市场。而对于制造商而言，铜是秘诀，电动汽车需要铜，这种资源是必不可少的，但需要注意的是对于铜这种资源的合理运用。低碳汽车经济严重依赖铜，电动汽车制造商利用金属从关键部件到电池和发动机，与需要23kg铜的传统内燃机相比，电动汽车需要更多，所以运用混合动力技术将有效改善这种情况。

（二）混合动力装载机车的参数

在混合动力装载机车的参数控制的过程中，通过智能传感器的实施运用，对车辆发动机进行控制，并实现对开关量模拟及输出状况的调节，同时，在工作实践创新的过程中，技术人员需要将传感器的控制作为重点，通过智能控制系统的控制，进行脉冲信号频率的调节，保证车辆驱动的良好状态。而且，在技术控制的过程中，需要对离合器的技术人员进行分析，并采用液压控湿方式进行控制，展现混合动力装载机设计的价值性，展现车辆领域工程项目设计整体价值。

（三）串并联式车辆系统结构设计

串联式与并联式两种流程设计存在许多不同，其连接顺序，方式，储能元件等方面都存在差异。并联式的车辆系统结构中，一般会采用机械连接的方式，而串联式的车辆系统机构却通常采用电气连接的方式。前者是将电动机与发动机进行互相连接，而后者主要是将储能元件与发电机进行对接，多了提升整体系统稳定性及工作效率的保障。在车辆检测的过程里，与其相关的保养与维修工作也不容忽视，要严格把控，来确保汽车动力效能的提升。通过实际控制分配，对汽车所需的总制动距离与制动踏板的调节都有准确调节。

（四）车辆系统动力能量的系数分配

伴随车辆工程领域混合动力的研究分析，在车辆混合动力系统构建的过程中，其作为系统高压部分，需要通过精滤器的使用，进行流量计量，并不断完成相关的数据检测，确定项目检测指标。而且，在对电控单元执行效果分析的过程中，应该通过对传感器优化方案的确定，进行系统运行状况的控制，并逐渐提高车辆系统动力能量控制的价值性，展现车辆运行的最终效果。同时，在工程车辆低压部分运行状况分析中，应该对车辆的运转效果进行控制分析，并通过粗滤器中油品的过滤工作的确定，进行手油泵粗滤器的项目设计，充分保障车辆运行的稳定性及效用性。而且，在对动力能量系数分配的过程中，需要对系统凸轮轴传感器以及加速踏板传感器的运行状况进行确定，并通过对运行监测指标的分析，进行项目电源的控制，展现项目设计的价值性，并满足车辆运行的基本需求。同时，在对所需总制动力矩需要保证工程项目设计的合理性，并充分保障车辆运行以及转矩效果的价值性，提高车辆系统动力能量运行的稳定性，而且可以为系数的分配提供支持。

（五）动力耦合装置的应用影响

动力耦合装置是混合动力技术研发中的重疑难点，它对汽车综合性能的影响有重要作用。当前的混合动力系统中，常见的三种动力耦合装置方式为：转矩结合式，驱动力结合式，转速结合式。转矩结合式主要是利用传统系统直接驱动车辆，并且同时带动发电机，从而令电池进行蓄电功能。而驱动力结合式，是利用地面附着力来提高车辆的驱动能力。其中，组成系统庞大，控制系数高为主要难题。转速结合式的动力耦合装置会受到自身因素限制，在实际的生产过程里很难被广泛应用。

三、结语

混合动力技术越来越受到生产者和政府的重视，因为这种技术是未来发展的主要动力，在市场上的发展潜力特别高。但不可否认的是在现阶段的应用市场上有很多的阻碍因素，从部分投入到全部投入需要一定的时间，人们对于这种混合动力技术的观念也需要进一步的深入，使人们加深理解，并产生购买的欲望，突破一些技术上的难点，促进我国车辆市场的发展。

参考文献

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