城市绿道规划设计探析

李晓君

摘 要：随着对绿色出行理念及生态环境保护的关注，绿道建设逐渐被提升到一定的高度。本文阐述了绿道的定义、特征及功能，从绿道沿线的自然生态环境保护的问题、与城市绿地系统和开放空间的关系问题、与旅游休闲规划的关系问题等三个层面阐述了我国绿道建设的现状问题，提出了城市绿道规划设计的原则及绿道规划分类。

关键词：绿道；规划；设计

随着全球化与信息化时代的来临，生态资源成为宝贵的稀缺性资源，休闲游憩成为人们工作之余追求的生活方式，绿道作为重要的户外休闲游憩场所受到高度重视。

1 绿道

绿道是指用来连接主要山体水系、田园林地、自然保护区、风景名胜区、历史文化古迹等自然和人文资源，供行人和非机动交通工具进入的各种线型绿色开敞空间的总称，集合了生态保育、康体运动、休闲娱乐、文化体验、科普教育、旅游度假等多种功能，实现生态、娱乐、文化、美学和其他与可持续土地利用相适应的多重目标，众多区域绿道、城市绿道和社区绿道组成的绿道网是城乡、区域生态网络系统的重要组成部分。

2 我国绿道建设问题

2.1 绿道沿线的自然生态环境保护的问题

我国的自然保护系统主要包括自然保护区、风景名胜区、地质公园和森林公园四大系统。目前，绝大多数的自然保护地是属于“散点状”的，也就是将他们作为一个岛屿，孤立起来进行保护，目前还没有形成一个全国性的自然保护网络。“岛屿式”的保护只适合于那些以美学价值为主的地质地貌保护区，或者只适合面积巨大的保护区。但是随着人类活动的剧烈干扰，栖息地破碎化和数量的剧减已经使生物多样性的保护面临巨大的威胁，构建绿道网络更具有迫切的现实意义。

2.2 与城市绿地系统和开放空间的关系问题

目前，我国的城市绿地系统规划和实践大都专注于绿化隔离带和单个公园的建设，由于城市的无序蔓延，人工绿化隔离带很难发挥应有的作用，绿道途径可以将单个公园的建设依托一些线性要素（如城市河流、文化线路、道路系统等）纳入到绿道系统当中，使各个公园的生态效益、游憩效益和历史文化效益得以更好的发挥。

2.3 与旅游休闲规划的关系问题

在区域旅游规划或景区、景点的规划当中，可借鉴绿道思想，依托一些线性廊道将主要的景区、景点形成一条让游客身心愉悦的风景道，可以改善整个旅游区的品质，提高旅游开发的经济效益。

3 城市绿道规划设计策略

3.1 规划原则

（1）生态性原则：尊重山、湖、林、田的自然本底，以支持构建区域生态安全格局、优化城乡生态环境为基础，充分结合现有地形、水系、植被等自然资源特征；

（2）特色化原则：充分发挥特色要素，发挥绿道对各类发展节点的组织串联作用，建构特色旅游线路，结合各条绿道的自然特点，优先选用具有本地特色的优良阔叶树种和铺装材料；

（3）多样性原则：充分地结合地域特征和人文特点，根据不同文化层次、职业类型、年龄结构和消费层次人群的需求，打造形式多样、功能各异的绿道，展现不同的目标和主题，体现多样化；

（4）安全性原则：突出以人为本，绿道选线避开地质灾害易发区和陡峭地质；合理组织机动车游览与慢行游览交通线路；

（5）人性化原则：城市绿道在适应于人类的感官和意愿的尺度之上，鼓励绿色出行并建设具有活力的可持续的城市绿道，全面运用人性化的朴素适中的尺度；

（6）共享性原則：城市绿道系统不能游离于城市结构之外，应该与城市公共空间、景观绿地、滨水空间、主要场所、城市结构性景观廊道相结合，建设共享绿色出行空间；

（7）便捷性原则：充分利用现有景观资源要素合理布局绿道选线，完善换乘系统，提供与绿道相适应的机动交通支撑体系，结合城市公交系统设置出入口，方便城市人流进出绿道网络，并考虑配套设施的方便适用。使居民出行时间合理、均衡并方便居民和游客进出绿道；建议采用“大集中、小分散”的方式灵活设置各类服务设施，将景观同多种服务功能有机结合；

（8）可操作性原则：城市绿道的设计具有实用性，具备乡土和地方特色，要易于施工建设、方便后期的维护管理；

（9）经济性原则：城市绿道设计中应合理利用具有优良性价比的、体现绿色、节能、低碳要求的新技术、新材料、新设备。

3.2城市绿道分类

结合城乡空间布局、地域景观特色、自然生态与人文资源的特点，根据绿道所处位置和目标功能的不同，绿道可分为生态型、郊野型和城市型三种类型。

（1）生态型绿道：主要沿城镇外围的自然河流、溪谷、海岸及山脊线建设，通过对动植物栖息地的保护、创建、连接和管理，来维护和培育生态环境，保障生物多样性，可供自然科考以及野外徒步旅行。生态型绿道控制宽度一般不小于200 米。

（2）郊野型绿道：主要依托城镇建成区周边的开敞绿地、水体、海岸和田野，通过登山道、栈道、慢行休闲道等形式，为人们提供亲近大自然、感受大自然的绿色休闲空间，实现人与自然的和谐共处。郊野型绿道控制宽度一般不小于100 米。

（3）城市型绿道：主要集中在城镇建成区内，依托人文景区、公园广场和城镇道路两侧的绿地而建立，为人们慢跑、散步等活动提供场所，对区域绿道网起到全线贯通的作用。城市绿道宽度应满足人的休闲游憩要求和营造景观的需要，其控制宽度一般不宜小于7.5m，其中慢行道宽度不少于2.5m，单侧绿廊宽度不少于5m。城市型绿道依据所连接的自然和人工景观资源特征，又可细分为五小类：城市道路型、公园型、滨水型、山林型、防护绿地型。

4 结语

各城市积极组织编制城市绿道规划，绿道规划与设计具有极其重要的意义。在城市绿道规划和设计时，不仅要考虑游憩功能，更要注重生态效益及城市特色，最大程度上的对城市建设及人居环境起到行之有效的改善作用，加强规划管控，最大化地发挥出城市绿道的功能。

参考文献

[1]史心怡，陈超，凌志常.生态文明视角下城市绿道系统规划研究[J].山西建筑，2019，45（05）：13-16.