浅谈轨道交通发展对城市交通问题的改善

赵飞

摘 要：近年来，随着城市人口的急剧增长，交通堵塞问题日渐严重，为此我国城市交通从地上转入地下，为了更好的利用土地资源，对道路交通建设和城市土地进行了合理的规划及其使用控制，不断加快了地铁交通建设，有效的改善了城市交通拥堵的问题。本文就我国目前城市地铁轨道交通的发展现状，分析研究了地铁轨道交通发展对城市交通问题的有效改善。

关键词：地铁轨道;城市交通;有效改善

在城市发展过程中，只有有效的解决好城市交通问题，才能起到理想的的发展效果。而解决城市交通问题，首先应该从该城市自身的实际条件出发，合理利用土地资源，优化城市交通结构，实行地上和地下交通两者的结合发展，最终改善城市交通问题。

1 城市轨道交通发展现状

就我国地铁轨道发展来说，虽然起步比国外一些发达国家晚，国外的轻轨、地铁、铁路的建设非常发达，相比之下，交通建设发展慢、交通运量大等方面的问题，也正是中国城市轨道交通发展的现状。然而在城市轨道交通发展中，需和城市土地规划有机的结合在一起，形成一套良好的土地循环系统。由地下轨道和地上土地规划结合起来，使城市发展中交通拥堵的问题得到有效的缓解。但从中国城市交通建设现状来看，地铁轨道交通建设只在一线城市发展，而二线城市也有，但很少。地铁轨道交通的快速发展，能够改善城市路面交通堵塞问题，但随着城市人口的不断增加，城市路面交通拥堵问题日趋严重，甚至于逐渐发展到地下。我国地铁轨道交通建设正经历着一个高速发展的时期，无论建设规模还是建设速度都是空前的。就目前来看，我国地铁轨道已成为世界上最大的交通市场。从国务院批准和即将批准的城市轨道交通建设规划来看，截止2020年，我国城市轨道交通建设将覆盖我国23个城市，总投资额达一万亿元。城市地铁轨道交通建设的最重要的作用，就是有效的增加城市交通运输能力，改善交通状况，所以，在经济快速发展和人口众多的时代背景下，重点发展和规划地铁轨道交通建设，在一定程度上能够满足社会发展的要求及城市人们生活的需求。

2 地铁轨道交通在城市交通中的特点和作用

城市快速发展过程中给城市交通带来压力是必然的，为了有效缓解城市交通压力，需合理布局城市交通规划，利用好土地资源，控制好城市交通中车流量，我们可以从地下交通建设入手，所以说，地铁轨道交通建设是城市发展的又一重要方向。从城市地铁轨道交通发展来看，其具有以下特点。

2.1速度快、运量大

从当前地铁轨道运送的客流量来分析，地铁轨道交通运量大是其最显著的特点之一，据报道称，国外一些大城市，地铁轨道运送客流量占整个城市交通运输总量的50%以上。在中国北京，地铁轨道交通运输客流量占全北京市交通客运量的13%左右。所以说，地铁轨道交通的发展在城市交通中起着至关重要的作用。当然和国外发达国家相比，还是存在一定差距的，这也正是我国城市交通问题较严重的原因之一。地铁轨道交通的速度非常快，平均每小时可运送旅客6万人次，因地铁轨道在地下，不会受其他因素的影响，所以，时速可达最高50公里，运行速度相当快。相比之下，加快发展城市地铁轨道交通建设是一个非常好的选择，同时也是城市发展的必然趋势，和其他交通工具相比，具有其较为独特的优势。

2.2环保、节约土地资源

我国仅拥有960万平方公里的土地面积，是世界上人口大国之一，人均土地占有量较小，所以，城市交通建设中存在的压力非常大，再加上学一点资源紧缺，特别是地市规划中土地资源的紧缺，使城市建设阶段城市环境不断恶化。为此，在城市建设过程中，加强不仅要有效的提高土地资源的利用率，还需重视城市环境的保护。地铁轨道交通建设中，可充分节约土地资源，除了出口在地面外，其他都在地下，占地面积非常小，而且运行速度非常快等诸多优势，极大的缓解了城市交通压力。

3 发展地铁轨道交通，改善城市交通问题

无论如何哪个城市的交通建设，都离不开土地资源的利用，所以，为了更好的建设和规划城市交通，需将城市土地规划和轨道交通建设有机的结合起来。我国地铁轨道交通建设起步晚、发展慢，而且在整个城市建设过程中，并且未建立行之有效的发展策略及土地规划方案，可以说地铁轨道的使用和建设是相互独立的。从而导致了城市建设过程中，土地资源的不合理利用，最终造成地铁轨道建设跟不上时代发展的步伐。因此，为了使地铁轨道交通建设更好、更顺利的发展，有效改善城市交通问题，应将地铁轨道交通建设和城市土地规划两者融合在一起。

3.1对地铁轨道交通沿线的土地进行控制

就我国当前地铁轨道交通建设项目而言，大多情况下有利于地铁轨道交通建设的沿线城市經济发展，以地铁轨道的出口为中心，居民可在10分钟之内步行到达，其中地铁轨道交通附近的土地有了较大的升值空间。所以说，为了促进城市交通建设，有效缓解交通压力，彻底改变城市交通问题，应加强城市土地的资源的利用率，特别是地铁轨道交通附近的土地，更应做到高效合理利用。通过限制城市土地的开发量，尽量减少城市交通的生成量，从而达到对城市交通的有效控制。

3.2地铁轨道交通车站周围的土地控制

地铁轨道交通车站站点比其他城市交通的分布点较广，从城市发展和建设的角度进行分析，需对地铁轨道交通建设附近的土地进行高效利用和开发，尤其应合理开发车站站点附近及周边空间的土地，在以地铁轨道交通站点为中心，地铁站点周边土地的高效利用，可形成以下三种土地利用模式：一是，综合型的交通枢纽。二是，地区级中心。三是，新理城市地区。因此，以地铁轨道交通建设为中心，加强合理利用和控制地铁轨道交通附近及周边的土地，可形成又一个新型的地区发展中心，从而为城市的经济发展做出重要的贡献，与此同时，也将改善了城市建设中交通用地的最佳使用率。

3.3合理设置地铁站点

城市建设过程中，交通问题是急需面对和解决的问题之一。而有效发展地铁轨道交通建设是改善城市交通的重要举措。为了实现土地资源的利用最大化，需加强合理控制地铁轨道交通建设附近及周边的土地利用率，还需对地铁站点进行合理的设置，尽可能减少乘客的换乘次数或者更加方便于乘客换乘。地铁轨道交通站点的设置，在改善城市交通问题中有着极其重要的影响。地铁轨道站点的合理布局，可以有效的降低或缓解城市交通压力，从而极大的提高地铁轨道交通的运行质量和运行效率。在此过程中，尽量减少乘客的换乘次数，尽可能使乘客达到一次或直达目的地的目的，除此之外，还需釆取一定的有效措施，使地铁乘客的客流进行分散，这点在客流高峰期间更为严重，这样可使乘客更加方便换乘地铁。

小结

总之，地铁轨道交通建设中，城市土地、城市交通、城市经济、以及城市环境这几方面都有相互影响的密切关系，这也正是当前城市与城市交通发展中最突出的问题。其中，城市士地的使用，可带动城市的经济发展、同时还能保护环境，这在城市发展中起着至关重要的作用。地铁轨道交通的建设，可减少车流量，降低交通压力，改善城市环境与城市交通问题。因此，在今后的地铁轨道交通建设中，应与城市土地规划有机的结合起来，高效的利用好城市土地，尤其是地铁轨道交通建设附近及周边的土地，合理布局好地铁轨道的站点，争取使城市交通和城市环境问题得到进一步的改善。

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