一种托盘化高机动车辆系统的应急运输保障浅析

马明波，段馨蕊，章勃

一种托盘化高机动车辆系统的应急运输保障浅析

马明波，段馨蕊，章勃

（北京三兴汽车有限公司，北京 100070）

我国幅员辽阔、地形地貌复杂，多种灾害频发，尤其是自然灾害（如地震、水灾、泥石流等）对人民生活造成严重影响。如何在最短时间内对灾害地区实施救援降低灾害损失，已成为当前和今后应急救援任务的重中之重。目前高机动救援车辆已逐渐成为应急救援保障的重要部分，文章通过对一种托盘化高机动车辆系统的应急运输保障应用分析，为应急救援车辆装备应用提供参考。

托盘化高机动车辆系统；应急运输保障

引言

本文所述的一种托盘化高机动应急救援车辆系统主要由车载平台、托盘化功能上装（油料保障托盘和通用保障托盘）组成，主要用于地震抢险、洪涝、泥石流等灾后复杂路况环境的后勤救援保障，完成对前沿保障车辆进行快速油料补给、人员和物资的快速运送。系统通过高机动车载平台搭载托盘化上装，能够及时快速的响应任务，在复杂路况下快速到达任务地域开展救援保障工作。

1 应急运输保障车辆现状

应急救援车辆近年来在国内发展迅速，主要以侦查指挥、道路抢险抢修、食品/水运送、人员安置、物资补给等为主。国内应急救援车辆厂家以新兴际华集团、詹阳动力、徐工集团、八达重工等为主，但多数企业以传统的整装式救援车辆为主，一车一用大量占用底盘资源，增加救援成本，降低了救援装备的灵活性，占用大量可用场地。以托盘化整装整卸为运载方式的高机动应急救援车辆保障系统，可实现一车多用，减少了底盘资源的占用和资金投入，更其良好的机动性、可靠性，逐渐成为应急运输保障车辆的主流。

2 托盘化高机动车辆系统说明

以高机动整体自装卸运输车为平台，可分别搭载油料托盘、通用托盘，实现对油料托盘、通用托盘的自装卸和运输。通过高机动整体自装卸运输平台与油料托盘、通用托盘的合理配比，适应不同的作业需求。搭载油料托盘，可实现油料的运输保障，以及设置临时加油补给点等；搭载通用托盘，可以实现物资和人员的运输保障。整个系统具有机动、灵活、高效，可根据工况遂行多样化任务的特点。

表1 托盘化高机动应急车辆保障系统主要参数

从系统技术参数可以看出系统具备良好机动性、适用性，满足我国多数灾害条件下的运输保障需求。系统装卸性能优越，大大提高灾害现场快速实现定点保障和巡回保障转换效率。

3 影响灾害救援的要素分析

3.1 救援时间要素

对于灾害现场，时间就是生命，灾害救援的时效严重影响救援的成功率，因此如何能够在第一时间到达并实施有效救援保障，是救灾任务的关键。

3.2 救援地理要素

以地震灾害为例，震后的灾害现场的地理情况极其复杂，尤其以道路损毁、建筑物坍塌、桥梁损坏等造成的可通达救援现场的道路几乎全部瘫痪。道路破拆抢修车辆为实现第一时间打通到达灾害一线通道，往往仅能将救援道路的大型障碍物、较深沟壑等修复，首次修复道路通行能力仍然很差。又由于灾后救援管理力量薄弱，各类救援车辆等混行，大大降低了救援道路的通行能力，使得救援物资和人员不能及时到达救援一线。

3.3 救援资源要素

救援资源主要以人力资源和物力资源为主。物力资源是救援任务的主要力量之一，如救援车辆、救援物资、生活保障、医疗等，以各类车辆救援力量为主；人力资源主要是医护人员、解放军及武警官兵、应急救援队等，主要依靠车辆运送至救灾一线。如何将人员和物资快速可靠的运送至保障点，是提高应急救援效率的关键。

4 托盘化高机动车辆系统应急运输保障方式

4.1 定点救援保障

以油料托盘为例，根据救援指挥统一部署，高机动运输平台将搭载的托盘化上装运送至救援点，将托盘卸放后，快速投入到下一油料托盘的运送任务中，这样，高机动运输平台可不受上装托盘的保障点约束，实现一车多用。油料托盘在救援点展开，通过自身动力系统为受油车辆加油，减少了底盘资源占用。

通用托盘可通过类似保障模式，作为物资存放点，定点保障救援需求。

4.2 机动化随行保障

高机动运输平台具有很强的通过性、机动性，同时在高海拔适应性和环境适应性方面性能优越，在破拆抢修等救援车辆打通救援路线的第一时间随行到达，保障了一线抢修车辆的油料、物资补给。此时的路面状况一般常用车辆很难通过，常用车辆无法满足一线救援的随行保障。

4.3 救援方式快速转换

托盘化高机动车辆保障系统的托盘装卸任务均可由驾驶员一人独立完成，大大减少了人力资源的占用，同时系统的装卸任务均可在40s内完成。对于情况瞬息万变的灾害现场，保障点、保障方式的快速转换，大大提高了综合保障效率。

5 托盘化高机动车辆系统的应用前景

我国自2009年3月起，国务院《物流产业调整和振兴计划》中明确将托盘公用系统建设列入重点工程，托盘化系统装备在有关部委的支持和鼓励下已逐渐形成规模，本系统研究的托盘化和高机动车辆结合的系统装备，实现了快速装卸和快速可靠运输的有机结合，对复杂路况环境（尤其是灾害现场的复杂情况）的油料、物资和人员保障起到了很好的借鉴作用。未来可在托盘化油料托盘、通用托盘的基础上，拓展其他托盘化功能上装，通过标准化高机动运输平台运输，为应急救援提供高效、可靠、标准化、模块化的快速系统救援方案。

[1] 彭超,李红勋,赵重年.浅析整体自装卸车应用发展及特点[J].专用汽车,2017[12]:71-73.

[2] 陈静锋.震后道路保障能力与应急物资配送的优化研究-基于汶川地震灾后救援的案例[D].东北财经大学:东北财经大学,2014年11月.

Analysis of Emergency Transportation Guarantee of a Palletized High Motility Vehicle System

Ma Mingbo, Duan Xinrui, Zhang Bo

( Beijing Sanxing Automobile Co., Ltd., Beijing 100070 )

China has a vast territory, complex landforms, and frequent disasters, especially natural disasters(such as earthquakes, floods, mudslides, etc.) have a serious impact on people's lives. How to reduce disaster losses in the shortest possible time has become the most important task of emergency rescue. At present, high motility rescue vehicles have gradually become an important part of emergency rescue support. This paper provides a reference for the application of emergency transport security for a palletized high motility vehicle system.

Palletized high motility vehicle system; Emergency transport security

A

1671-7988(2019)21-91-02

U492.3+33

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1671-7988(2019)21-91-02

马明波（1988-），男，汉族，本科，助理工程师，就职于北京三兴汽车有限公司，研究方向：应急救援运输保障车辆研发。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.21.031

CLC NO.: U492.3+33