加强飞行院校理论教员队伍建设的几点思考

王 亮 顾 玺

习主席指出，教之本在师。飞行院校理论教员队伍是军事飞行人才航空理论教学的组织者、各类知识的传授者、创新能力的引导者、思想作风的塑造者，其建设水平事关军事飞行人才的成长成才。必须着眼飞行部队建设和转型发展实际，全面提高理论教员队伍整体素质，以教学水平的不断提高促进人才培养质量的不断提升，确保军事飞行人才培养战略目标有效落实。

一、理论教员队伍的目标定位

理论教员是完成航空基础理论、飞行技能理论、海上作战理论等教育内容的主要力量。对于理论教员来讲，面对新的形势任务，需要具备全新的教学观念。现行的学员培训目标，要求将素质教育、创新教育、开放教育等观念融入整个教学过程，这就要求理论教员必须彻底转变教育观念，使备课、授课、实操等各个环节适应未来培养目标的任职需求。面对新的教学内容，需要具备宽泛的知识结构。随着武器装备科技含量越来越高、技术构成越来越复杂，传统的理论教学内容将难以有效帮助学员解决飞行训练中遇到的实际问题，必须在内容上融入前沿知识、突出专业特色、紧贴飞行训练实际，这就要求理论教员具有较高层次的知识结构和较快的知识更新速度。面对高的标准要求，需要具备较高的信息素养。“网络一代”“拇指一族”已成为学员的主体，善于运用现代科技、借助技术手段是他们的学习习惯，这就要求理论教员能够熟练掌握多样化的教学手段和现代化教学方法，如计算机网络教学、虚拟教学等，以此来激发学员的学习兴趣，提高学习效率。

二、理论教员队伍建设的矛盾问题

当前，制约理论教员队伍建设的瓶颈问题较多，归纳起来主要有以下几个方面。一是选拔不够严格。目前理论教员的选拔主要有三种途径，一是从军队院校毕业的优秀学员中选拔，二是从地方高等院校相近专业的优秀毕业生中选拔，三是从部队作战训练磨砺的优秀现役军官中选调。虽然来源渠道比较广泛，但大多缺乏较为严格的标准和规范，有的是从院校到院校，缺乏部队实践工作经历，对部队情况知之不多、知之不深，解决实际问题能力较弱；有的是将去院校工作当作职务晋升快、生活舒适安逸的稳妥选择，敬业精神和钻研劲头不足，影响整体素质提升。二是培训不够到位。大多数新任教员没有接受过系统正规的教师资格培训，缺乏教育理论和教学方法等方面知识的学习，组教能力相对较弱；有的受培训范围、培训环境等原因的影响，想参加的培训去不了、想学习的内容学不了等现象部分存在，教学能力素质提高缓慢，发展后劲不足；有的受培训时间、培训内容等因素的影响，知识更新速度与舰载飞行和未来海上作战等方面知识的需求相差较大，难以适应教学任务的需要。三是交流不够顺畅。客观上是因为院校和部队没有把双向交流经历作为职级晋升的硬性指标，院校舍不得将得力干将交流到部队去锻炼提高，部队不放心将核心任务交给院校干部来完成，造成了相互交流的路子没有完全铺开；主观上是由于参加交流的教员和干部个人名利得失观念较重，往往将职务升迁、待遇厚薄、收入增减和生活是否稳定作为衡量交流利弊的标准，教员怕赴部队后训练辛苦、生活艰苦，部队干部怕赴院校后福利待遇、晋职晋衔受到影响，导致了相互岗位的吸引力不足，影响了双向交流的正常进行。

三、加强理论教员队伍建设的基本对策

通过分析研究理论教员队伍建设存在的问题，明确加强理论教员队伍建设只有从选拔源头抓起，建立有效的培养机制，加大调整交流力度，实施科学有效管理，才能不断满足教学岗位需求，适应军事飞行人才培养需要。

一是改革选拔方式。首先应规范选拔标准。结合理论教员工作实际，综合考虑岗位特点，形成一套操作可行的制度规范，切实把适合军事飞行理论教学的人才选出来，从根本上杜绝不符合标准的人进入教员队伍。如，要充分考虑入职动机，即部队选拔对象是不是真正热爱教学、潜心钻研教学，地方选拔对象是不是真心扎根部队、献身教学事业，确保留得住；要充分考虑专业的匹配性，即部队选拔对象之前所从事岗位是否与选调教员岗位相关，地方选拔对象大学所学专业是否与未来职业方向相似，确保用得上；要充分考虑适应教学的工作能力，主要看是否具有过硬的心理素质和较强的表达能力，确保尽快进入角色。其次应拓宽来源渠道。在采取前面几种选拔渠道的基础上，可以根据学科建设和军事飞行人才培养情况，聘任地方军工集团人员为客座教授，专门从事飞行理论研究和教学的相关工作，指导或者参加部分科研课题；也可以以招收文职人员为契机，吸引地方高级理论人才到院校工作，尽快提升理论教员群体的教学研究能力；还可以返聘部分超龄军事飞行人才，充分发挥他们在理论素养、带教能力、学术能力等方面的优势，传授军事飞行和海上作战方面的理念和知识。再次应严格选拔程序。可采取组织推荐与个人自荐相结合的方式进行初步筛选，然后由航空理论教学专家组成的考核组进行理论笔试与面试考核，合格后成为预选对象。举办预选对象培训班，根据培训考核成绩择优选聘教员，完成岗位适应性训练后补充到航空理论教员队伍，确保整个过程公开透明。

二是加大培训力度。应根据选拔方式的不同而采用不同的培养方式。如，对既没有空中飞行体验又缺少飞行保障和飞行组织相关经验的理论教员，可根据所承担的教学任务，安排一定的时间到机关、飞行部队、机务部队进行实践锻炼，完成模拟机训练和不同飞行科目的体验飞行，加快理论向实践的转换；对具有空中飞行体验的理论教员，可有计划地组织到军地科研院所或国外相关院校进行充电深造，开展与其他军兵种航空理论教育机构的学术交流，参加各类演习、演练等活动，不断拓宽视野、提高能力；对具有飞行保障和飞行组织相关经验的理论教员，通过不同飞行科目的体验飞行，加深对飞行实践的感知，通过对飞行训练教学法、飞行训练心理学等方面知识的学习，系统掌握培养飞行学员的教学技能，达到规定的理论教学能力。

三是顺畅交流机制。一方面是丰富交流形式。可针对他们在年龄、教龄、学历、知识结构上的差异搞好相关院校之间的交流，使他们能够充分吸取兄弟院校的教学经验，尽快提升在舰载飞行和海上作战等方面的理解和攻关能力，带动自身理论教学水平的提高；也可以加大院校与部队之间的交流力度，及时将部队训练中的新鲜做法充实到院校教学中，使教学内容更加贴近实战。此外，还应鼓励和支持他们参与军内外各种形式的学术论坛、讲座等学术交流活动，在相互交流切磋中沟通学术思想、活跃学术氛围，促进教学水平提升。另一方面是完善交流制度。如建立交流管理制度，将落实交流制度纳入本单位人才建设发展的总体规划，作为领导班子和领导干部综合考核的评价内容，将具有院校教学和部队任职经历作为教员职称评定、军官晋职晋衔的重要依据，激发大家参与交流的积极性；建立交流保障措施，从解决基本生活问题入手，研究解决家属就业、子女入学、住房保障等相关的配套措施，制定演习演练、代职交流等时期的津贴补贴计发标准，消除交流人员的后顾之忧，使各类交流人员面对新的岗位既能身入又能心入，切实提高交流的质量效益。

四是实施科学管理。教学质量管理突出严格，将严的教学理念贯穿于军事飞行人才培养的全过程。以“初始即严、全程从严、一严到底”的要求规范好航空理论教学计划、准备、授课、讨论等各个教学环节，以全面严格的教学评价体系进行教学质量检查，使每一个培训阶段的每一个环节的教学质量都达到教学大纲规定的标准和要求，确保培养的军事飞行人才能够适应未来海空战场发展需要。如，对于理论教员教学质量管理，可借鉴地方高等院校教学管理办法，以定性和定量相结合的方法进行科学评估，对确实做得好的理论教员，可破格提前晋升职称和技术等级；对表现一般的理论教员，进行回炉淬火，提高教学能力；对确实不适合教学工作的要及时调整，彻底克服论资排辈问题，使理论教员队伍结构趋于合理、始终充满活力。