城市轨道交通规划与城市发展互动作用

曹圆 安徽四建控股集团有限公司

一、城市轨道交通规划概述

现代化的城市交通提倡的是以便捷、高密度、快速为主体的出行原则与出行理念，城市交通规划在未来具有强大的与发展空间。

在城市规划中，环境保护与社会公平是其侧重关注的重点所在，这二者与城市交通规划建设与发展同样密切相关。城市交通规划的建设可以减少私家车的出行密度，规划城市交通秩序，提高公民的交通出行率，降低我国在城市交通中的投入成本，从而做到能够最大程度上保障城市低收入居民公共出行的机会。同时城市轨道建设具有投入资金低、排放污染小、绿色节能方便快捷等一系列的优点，目前已经成为全国公认的绿色交通所在。当城市的规模达到一定的程度时，城市的聚集效应也在不断地降低，交通成本得到了显著的增加，中心区密集的交通城市的网络特点复杂。相比起传统的交通模式，城市轨道建设能够使城市的布局更加紧凑，并且做到最大限度上满足城市的发展需求。因此，在我国城市化密度日益扩展，土地资源利用率日益下降的如今，城市轨道建设对于我国交通发展具有十分重要的推动作用。

二、城市轨道交通规划对城市发展的导向作用

（一）对城市用地的导向作用

随着城市人口的不断密集，城市居民用地资源日益紧张。城市轨道交通建设对于城市居民用地具有重要的缓解作用，其主要表现在城市用地的结构与城市公共空间上面。首先，在城市中的结构的角度上，通过对城市轨道交通规则的研究与分析发现，城市轨道交通规则的建设可以明显改善城市的用地聚集性，并能够改革完善城市的用地整合机制。一定程度上加快了城市人流量的变动，达到实现对城市用地进行合理规划的目的。在城市的发展过程中也能够促进城市经济的调整与改革升级，使城市轨道交通线路周围区域的用地资源更加科学合理，进而实现城市经济发展与人口聚集效应相互融合，互促互进的目的。其次针对城市公共空间，由于城市轨道交通规则的建设促进了城市交通发展的快速与高效发展，极大程度上提高了城市轨道交通的线路运载能力，交通航线以及公共空间的服务机制，并且可以达到疏散客流量的目的。因此在城市轨道交通建设的选择过程当中，相关人员不仅仅需要了解到城市空间中多元化区域之间的联系，同时要注意始终以城市轨道交通设计的便利性为原则，以保证城市轨道交通的建设能够满足城市的发展运行机制要求。

（二）对城市社会经济的导向作用

在我国传统的交通模式中，私人汽车等交通方式较为流行，这不仅仅增加了交通的拥挤量，给人民出行带来了极大的负担，并且私家车的盛行对环境污染也具有较大的威胁。现代化的城市轨道交通建设，一方面改变了居民的出行方式。另一方面也促进了建筑行业的发展，从而推动了我国城市经济产业结构的转变与升级，提高了城市道路的运载力，并满足了交通的日常运输需求，为其他行业提供了全新的就业机会，并带动了城市轨道交通周围沿线区域的发展。

（三）对城市非物质形态的导向作用。

城市非物质形态的发展是一个较为抽象的概念，而城市轨道交通建设对其的影响主要体现在以下这几个方面。例如城市公共的交通运输率，城市绿色出行概念以及城市的轨道交通文化等。首先针对城市轨道交通文化，大多数学者认为城市轨道交通文化体现的是一个城市的文化底蕴与历史发展，通过城市交通规则建设实现对于其文化的改善。例如我国南京市某交通轨道航线艺术墙的设计，相关人员在进行设计时，将其主题设定为了传统文化下的节假日，以非物质文化为设计理念，对我国传统节假日进行了宣传与普及，增强了居民对于我国传统文化的了解，并且一定程度上树立了我国的历史文化底蕴方面的民族自信。其次，在城市公共交通运输效率方面，这一方面主要是体现在了符合我国绿色建设的发展理念。通过对于城市轨道交通系统的建设，减少了私家车出行量，降低了环境污染，提高了居民出行的效率，缩短了居民出行的时间，并为居民营造出了一个方便，舒适，快捷的乘车环境，与城市的一体化发展形成了联合机制，以全面的实现城市交通效率的提升。最后便是绿色出行方面，城市轨道交通规划的建设是绿色出行的代表方式，城市轨道交通的能源是可再生的，实现了对我国环境保护所提出的发展要求，符合我国可持续发展理念。

三、城市轨道交通规划与城市发展之间的互动关系

（一）总体规划

针对总体规划的角度上主要体现在以下这几个方面，首先是提高对于土地利用与城市交通之间的关系，城市轨道交通规划对于成是城市用地模式处于领先地位，并且能够改变城市的发展重心，甚至会导致原城市发展规划出现改变。其次是当土地利用与城市规划交通出现矛盾时的抉择。一般情况下，城市交通规则规划对于土地的利用具有正面效应，因此相关人员要综合考虑城市交通规划与土地利用间的互动机制，使二者的关联部分得到有效的调节，从而促进两者的融合发展。

（二）微观规划

以城市总体规划为主要方针，在此基础上详细解释城市交通网布置及站点的修建等内容。因此在城市规划过程中，首先要对城市的形态分布与土地利用特征为主要研究方向，以满足城市土地发展的核心需求。此外，要以当地城市的客流主导方向为设计原则，以城市交通系统之间的相互关系为基础，从而保证城市的交通便捷性。第三，在设计时要注意路线边缘区域留出相关空间，以提高城市轨道交通的安全性。其次要对城市主要干线进行充分合理的利用，例如线路长度超过出现20km 时，可以在原设计的基础上增加停车场等区域，充分利用轨道的区域设计。

四、结语

城市轨道交通规划是城市发展的关键性所在，其建设可改善城市交通拥挤现状，缓解环境污染问题。城市轨道交通规划与城市发展互动具有紧密的联系，并且对城市的发展具有导向与互动作用，且两者共同影响，已经形成了相互发展融合的城市协调机制。