路桥施工中的裂缝防治技术的应用分析

2020-01-18 07:59简惠萍紫金县地方公路管理站
环球市场 2020年11期
关键词:张拉路桥现象

简惠萍 紫金县地方公路管理站

在我国桥梁技术高速发展的今天,大体积混凝土在桥梁结构中的应用不断增加。混凝土时路桥工程施工中使用量最多的材料,其价格相对比较便宜,具有较高的抗压强度和耐火性能,后期使用养护费用也相对比较低,在我国基础设施建设规模不断增加的今天,其应用领域不断拓宽。混凝土材料在桥梁、道路工程实际应用的过程中,经常会产生比较严重的开裂问题,对工程结构的使用寿命,会造成直接的影响。

一、路桥施工裂缝产生原因分析

我国很多地区都属于季风气候,温度变化比较显著,昼夜温差较大,导致分子结构的稳定性不足。混凝土施工是路桥工程施工的重要组成部分,其不同部位的密室程度存在较大的差异,在混凝土内部存在较多的缝隙,这些空隙存在比较明显的温度变化和湿度变化,外界水分也容易渗入到这些孔隙当中,在低温环境作用下,很容易发生结冰的现象,会对原有的缝隙撑大,一旦撑大尺寸超过一定的量,就会导致大规模裂缝现象的发生,对混凝土的强度,会造成直接的影响[1]。

施工不合规。受到当前施工人员技术水平的限制,在开展路桥工程施工的过程中,经常会存在操作不够规范的现象,不能按照要求对相关工程施工设备进行使用,再加上工程监督工作不能开展到位,这样很容易导致施工质量问题的发生。例如,如果低承载力计算错误,就容易导致大量材料堆积的现象,对桥面的承载力也会造成直接的影响,很容易导致承压裂缝的发生。如果在施工结束之后,不能严格按照要求开展施工养护工作,也容易导致桥面裂缝问题的发生。在混凝土内部往往会存在较多的钢筋,如果水顺着裂隙进入到混凝土内部之后,就很容易与钢筋发生作用,让钢筋发生锈蚀的现象,对混凝土强度也会造成很大的影响。收缩裂缝也是混凝土在实际施工的过程中,经常会出现的一种病害,其主要包括塑性收缩裂缝和干缩裂缝。塑性收缩裂缝主要存在于混凝土初凝之前,这个时候混凝土的水化反应比较剧烈,很容易出现泌水的现象。在混凝土收缩的过程中,很容易受到模板和钢筋的制约,导致混凝土内部应力的产生,一旦应力大小超过一定值,就会导致混凝土微缝的产生。干缩裂缝主要发生于混凝土硬化前后,这个时候混凝土表面水分散发速度较快,内部热量不能及时散发出去,混凝土表面收缩现象就会比较明显。在混凝土表面收缩的过程中,很容易受到内部混凝土的约束,让混凝土表面承受较大的拉力,一旦拉力超过一定的限度,就会直接导致收缩裂缝问题的发生[2]。

二、路桥工程施工中有效的裂缝防治技术

合理对混凝土的强度进行设计。为了保证混凝土的实际使用效果,就需要对混凝土的强度进行合理设计,在满足加载期龄之后,再进行预应力钢束。在实际张拉的过程中,应该对张拉负荷持续时间进行严格控制,千斤顶的卸力不能过快,否则在张拉结束之后,预应力不能立即停止,还会存在持续增长的现象,这个时候就应该对具体变化进行认真观察,避免出现张拉一结束就开始切割作业,需要认真做好钢束张拉力的控制,同时还应该对孔道当中氯离子含量进行控制,避免氯离子含量过多对施工质量造成严重的影响。

认真做好温度的控制,避免出现严重的混凝土裂缝问题。应该认真做好骨料的配置,合理选择添加剂的添加量,并尽量采用干硬性混凝土进行施工,这样可以显著降低混凝土当中的水泥成分。在进行混凝土拌和的过程中,应该把握洒水的实际,这样才能达到冷却碎石的目的,进一步降低混凝土的浇注温度。如果是在夏季进行施工,就需要对混凝土的浇筑厚度进行控制,利用浇注层来的面积来充分散热。如果条件允许,还可以在混凝土内部敷设冷循环水管道,进一步降低混凝土内部的温度。在混凝土实际使用的过程中,其对混凝土性能的好坏,有着非常严格的要求,通过选择高性能的混凝土,有助于进一步提升混凝土抗裂效果,避免其表面出现严重的干缩现象。塑性裂缝在混凝土施工中也比较常见,为了避免该问题的发生,需要认真做好基础处理工作,更加合理对相关支架进行布置。在支架的应用过程中,可以使用面积测定法来测定混凝土表明应力,通过合理采用预压措施,来减少混凝土的非弹性变形。通过在混凝土内部加入一定比例的减水剂,可以有效避免泌水情况的发生,可以在一定程度上提升混凝土保护层的厚度。为了避免发生严重塑性干缩现象,应该认真做好混凝土的早期养护工作,避免出现混凝土水分挥发过快现象的发生。在具体应用的过程中,可以使用麻袋来对混凝土表面进行覆盖处理。在混凝土施工的过程中,应该认真做好浇筑时间和速度的控制。如果需要在夏季进行施工,应该及时进行洒水处理,如果是在冬季进行施工,就需要采取合理的保温措施[3]。

合理的施工方法也是保证施工质量的一个重要法宝。因此,工程方应该认真做好工程施工方案的设计工作,一切从施工的实际情况出发,从工程组织、施工技术、工程质量、施工进度、工程成本等方面进行全面分析,系统编制各种针对性的施工方案,努力做到技术先进、经济合理,在经过详细的审批后,才能进行施工。对待工程施工中的关键部位,为了降低施工的难度,有效保证施工的质量,应该多做几套施工方案,并对每套施工方案进行详细的论证,在综合考虑各种因素后,选择最为合适的施工方案。在对其施工过程中,工程人员应该亲临现场,对施工的情况及时进行掌握,及时发现问题,及时对施工方案进行调整。

三、结语

随着时代的不断发展,对路桥工程施工提出了更高的要求。针对路桥工程施工中比较严重的施工裂缝问题,应该引起足够的重视,认真分析问题发生的原因,采取更加合理的施工技术方案,充分做好混凝土养护工作,最大程度避免该问题的发生。

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