基于汽车后市场服务现状的策略探析

2020-04-20 17:39李猛
学习周报·教与学 2020年6期
关键词:策略探析

李猛

摘 要:经历我国汽车行业井喷式的发展,加之新能源的冲击,汽车市场的盈利空间从售前压缩到售后。通过对汽车后市场的研究,不仅能够让车企更好地实现盈利,而且为优化整个市场的发展提供借鉴,促进我国汽车后市场的良性和可持续发展,让汽车后市场为我国的经济提供助力。本文主要从现阶段的汽车后市场现状着力,基于现阶段的后市场发展依旧借鉴外国后市场的发展规律,提出具有实践性的策略。

关键词:汽车后市场;服务现状;策略探析

在现阶段的汽车后市场发展过程中,我国面临多种多样的问题。比如,汽车后市场服务能力不足,产销不规范以及汽车后市场机制不完善等等。针对这种现状,本文在简介我国汽车后市场服务概念的基础上,延伸汽车后市场的发展情境,并从原因和策略两种角度进行解析。

一、我国汽车后市场服务的概念及发展前景

汽车后市场服务的本质是提供一切在售后过程中的服务。比如,汽车的维修、汽车美容、汽车钣金喷漆以及更为广泛的汽车二手市场等等。我国是世界上汽车保有量最多的国家,也具有最大的汽车后市场。这给我国汽车发展带来全新的可能,但是面临着多种挑战,如何更好、更快、更高、更强地构建我国的汽车后市场,完善汽车后市场发展机制,提升我国汽车后市场服务的质量成为现阶段必须思考的问题。

二、基于汽车后市场现状采取的策略

(一)拓展细分市场,完善服务能力不足

与先进的欧美日韩国家相比,我国的汽车起步较晚,基础较为薄弱,汽车发展的服务种类较少,从而更能凸显我国汽车后市场服务能力不足的状况。为此,相关企业应深入研究汽车后市场,并创设汽车后市场的蓝冰区域,提升汽车后市场的服务能力。

在现阶段的汽车中,由于引入大量现金的技术和生产工艺,汽车并不需要大保养或是重维修的状况。与此同时,由于我国汽车价格的下降,汽车的家庭保有量上升,汽车的表面经常出现剐蹭的状况。这也成为现阶段汽车后市场的蓝冰区域。据统计,我国每辆家庭用车至少出现三次以上的剐蹭现象。针对这种现状,有些汽车企业认准这片潜在的市场,并开展和推广汽车微服务项目,从而弥补汽车后市场的空白,提升我国后市场的综合服务能力。

(二)开展连锁经营,规范产销服务

众所周知,我国汽车后市场的经营散乱,没有权威性和公信力强的汽车生产商和汽车配件供应商,汽车生产、销售和服务呈现散、乱、差的状况。大部分的个体企业,比如汽车五金店,由于进货质量差,或是进货渠道不明等状况,常常出现倒闭的状况。而有些消费者因为不能及时找到与心仪汽车相应配套的配件,常常打消购买某款车的念头。销售和服务之间的割断,导致整个产销服务面临严峻的挑战。为此,我国汽车企业可以借鉴外国的汽车发展趋势,构建汽车连锁品牌,让汽车生产商、经销商和售后服务商相互联系,并完善相关的信息网络体系,提升汽车后市场服务质量。

(三)整合市场资源,完善市场机制

与先进的西方市场相比,我国的汽车后市场缺乏统一的管理机制,各个大小汽车服务公司林立,价格体系尤其混乱,流通领域更为明显。针对这种状况,笔者主要从以下两方面提出建议。

1.整合汽车优质企业,实现强强联合

国内的优势车企可以通过兼并的方式,实现汽车相关资源的优化配置和充足,构建具有竞争力和品牌影响力的车企。与此同时,优质车企可以与优质车企进行联合,构建具有联盟性的企业集团,结合国家政策以及市场发展规律,制定相关的汽車后市场服务行规。与此同时,优质车企可以与外国车企进行合作,引入西方先进的汽车后市场服务经验,提升汽车后市场的管理能力。

2.构建品牌供应商,规范后市场配件

构建品牌供应商可以提升车主对零部件供应商的信心,开发新客户,为汽车的售后服务和零部件的供应创设条件,营造良好的市场氛围。汽车生产商、销售商可以根据具体的市场行情,并结合当地的经济发展状况,构建汽车零部件专属供应城,并在此创设品牌性的零部件供应商城,将各种原厂配件在此地集中销售。与此同时,汽车供应商应构建零部件信息网络,及时登记相关汽车零部件的销售状况,实现零配件网络化管理,规范零配件市场。

总而言之,我国的汽车利润已向后市场转移,但是我国的汽车后市场仍旧面临重重难题,在现阶段的汽车后市场发展过程中,不仅需要国家制定相关的法律法规,完善我国的后汽车市场服务,还需要相关的汽车企业生产商、经销商以及零配件供应商共同遵守相关的后市场规则,促进我国汽车后市场服务能力的提升。值得注意的是,国家可以制定相关的政策,促进相关资本的涌入,根据实际的汽车后市场需要,创设新型的汽车服务模式,提升整体的汽车后市场服务水平。更为重要的是,我国的汽车企业应注重提升自身的服务品质,构建相关的网络信息体制,及时了解汽车消费者的需求,针对性地开辟新型的具有实效性的汽车后市场服务体系,满足客户的要求,提升汽车企业的竞争力。

参考文献:

[1]宁晓阳.中国汽车后市场商业模式探讨[J].汽车零部件.2016(06).

[2]李雪早.中美汽车后市场发展现状及趋势对比分析(一)[J].汽车维护与修理.2017(10).

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