电气化铁路接触网设备维修策略研究

刘燕　付帅　樊莉涛　张佳星

【摘  要】电气化铁路接触网是电力机车运行的关键设备，它为电力机车提供动力上的支持。接触网运输设备的运行安全性与运行可靠性直接关系到我国铁路运输系统的日常运营管理效率和安全性。电气化铁路接触网供电设备的使用主要是由于露天架设，容易受当地气候、环境等自然条件的影响。同时，铁路电力机车本身具有不稳定性高、冲击大的特点，这使得铁路接触网设备成为我国铁路供电运输系统中普遍存在的漏电故障部位。本文主要针对目前电气化铁路专用接触网维修设备专用维修技术现状，重点研究分析了目前电气化铁路专用接触网维修设备主要的技术维修策略。

【关键词】电气化;铁路接触网设备;维修策略

引言：

中国电气化铁路系统正在发展的整个过程中，对铁路接触网设备的检修通常以计划检修为主，这种维修方式缺少针对性，不利于效率的提高。因此需要不断加强对我国电气化铁路中非接触网供电设备养护维修策略的研究探索，提高维修质量与运行效率。电气化铁路专用接触网运输设备本身具有较强的行业系统性，所以对其进行维修不能单独从某一部件上来进行，需要从行业整体与系统的两个角度深入分析铁路接触网设备运行过程中的一些问题，采取有效的综合性的维修策略加以解决，确保铁路接触网设备运行的稳定性、安全性与可靠性。

一、电气化铁路接触网设备维修现状

1、电气化铁路接触网设备维修管理体制存在明显缺陷

目前由于我国在移动接触网上的设备周期维修主要以采用计划性周期检修方式为主要亦即进行周期性与预防性设备维修，这种周期维修管理方法为了有效缩短设备维修时间周期，容易导致出现临时性周期维修、过周期维修与盲目周期维修等多种问题，导致维修质量下降，不利于接触网设备的运行的安全性与高效性。

2、维修管理模式落后

电气化铁路牵引设备供电管理系统工程中供电设备日常运行维护所采用的运行管理模式主要是牵引供电段、铁路局、铁道部三级运行管理模式。供电科一般是直接负责铁路专用接触网设备供电管理和维护的专业部门。供电工段一般分为铁路供电检修车间和铁路接触网设备工区。在光电接触网施工区域，主要材料采用集体作业，导致人员配备和分工不合理，严重影响工作效率的提高。

3、维修流程缺少规范性与科学性

接触网工区承担着日常检修与维护的任务，但是维修管理人员使用的维修方法过于单一，容易形成无效劳动，浪费铁路运输管理时间，不利于社会资源的优化与劳动效率的提高。在进行接触网设备维修时缺少针对性，浪费了大量的维修成本。电气化铁路接触网设备维修是按照检修维护周期编制计划的，并严格按照计划执行，但是这一计划受到限制难以执行下去，因此导致编制计划的方式带有明显的不确定性、盲目性与滞后性，无法发挥有效的维修效果。

二、电气化铁路接触网设备维修策略

1、落实定期检查工作

通过定期对接近电触网相关设备故障组成的原因分析，不难可以发现由于接触网相关设备长期运行工作环境十分恶劣，且设备运行机制复杂，在这种恶劣情况下，接触网相关设备难免会随时发生各种故障，为了有效降低触网设备发生故障率，必须严格落实好设备定期检查清理工作。在定期检查中还需要进行全面的检查记名制和巡视监督检查，分析所有检测设备数据，明确检测设备安全隐患存在情况及检测设备存在缺陷，然后由设备车间主任报设备技术科，再由车间技术科主任报段长和分管领导进行审核，最后再上报铁路公司技术主管部门和铁路局成立联调联检测试设备工作组。为了有效保障现场检查的数据有效性和数据真实性，检查中心还应定期进行现场监督检查管理。

2、做好人力和物力资源调配工作

接触网设备属于一种特殊传输形式的新型输电通信线路，设备日常维修工作具有较强专业复杂性和技术专业性，想要有效保障输电设备日常维修相关工作的顺利落实，必须同时做好专业人力和财政物力两项资源综合调配保障工作，以便于协调专业技术科、安全管理科人员顺利开展输电设备日常维修相关工作。工作组织开展中央还要及时明确各主管部门直接参加省级联调联考考试工作人员，确定好各部门接触网络加工区工作人员名单，建立一个联系点可以保障部门联调联考考试期间内部信息网络交流的畅通。另一方面，技术科还提出应根据国家相关的法律規定，加强沿线各设备作业点的监督检查和安全指导管理工作。此外，安调处各科室还应根据供电联调联控测试安全维修管理工作要求，尽快研究完成相关供电设备安全措施规定实施细则，为供电设备安全维修管理提供正确指导工作方向和重要依据。

3、强化在线监测手段

随着我国现代化电气科学监测技术的不断发展，以及其应用产生的许多创新性研究成果，为我国电气化设备接触网工程设备养护维修的在线运行监测工作提供了一种多样化的监测手段。在现代科学信息技术高速进步发展的时代背景下，图像动态监测、接触网监测激光设备在线停车动态判断监测、故障动态监测与停车、故障动态判断检测装置和监控微机自动保护等多种监测技术已经得到普遍推广应用，依据铁路监测监控设备长期收集到的数据，利用符合现代化学的计算机数据处理控制系统和无线通信控制技术等已能够准确的分析判断和指出我国电气化铁路专用接触网监测设备可能存在的技术故障与性能不足，为接触网设备维修提供技术支持。在线监测手段是发现和寻找接触网设备运行中潜在故障的重要方法。因此，在电气化铁路接触网维修中采用以在线监测手段为主，以人工巡线手段为辅的方式，可以有效的提高故障监测与维修效率，推动接触网设备的高效运行。

结语：

电气化铁路接触网设备维修由于受到自然因素、人为因素等相关因素的影响，导致接触网设备容易出现故障。基于电气化铁路接触网设备运行管理中存在的不足，需要采取有效的维修策略，在节约维修成本的基础上提高接触网设备运行的安全性与可靠性，推动铁路系统的正常运行。

参考文献：

[1]李彦华. 铁路电气化接触网设备运行不足问题及应对研究[J]. 信息周刊，2020，000（005）：P.1-1.

[2]刘习文. 基于电气化的铁路接触网故障分析与防范研究[J]. 中国设备工程，2020，No.459（23）：45-46.

作者简介：

刘燕（1973年），女（汉族），河南夏邑人，大专，助理工程师，研究方向：接触网检修组织优化。

付帅（1988），男（汉族），四川成都，本科。

樊莉涛（1970）女（汉族），四川绵阳，本科，助理工程师。

张佳星（1986），男（汉族），河北廊坊，本科，助理工程师。

（作者单位：1.成都铁路局集团公司成都供电段;2.成都铁路局集团公司达州供电段）