太空新航线

美 国

“星链”第六次组网发射成功

3月18日，太空探索技术公司“猎鹰9”火箭进行了第六次“星链”星座组网发射，这次发射首次采用了一枚此前已飞过4次的一级火箭。但这枚箭在尝试进行落船回收时未能成功，在上升飞行过程中有一台发动机也提早关机了，好在最终并未影响卫星入轨。马斯克承诺，会在下次发射前对提前关机事故做彻底调查。这是否会造成后续发射任务推迟还不清楚。本次发射还采用了在此前一次发射后从海水中捞回的两瓣整流罩。这是太空探索技术公司第二次重复使用整流罩。自去年5月起，太空探索技术公司现已通过6次“猎鹰9”专发，把360颗“星链”卫星送入轨道。本次发射的目标轨道为近地点210公里、远地点366公里、倾角53度的椭圆轨道。

“星链”项目一期工程拟在550公里、倾角53度的轨道上部署1584颗卫星。美国联邦通信委员会（FCC）已批准太空探索技术公司在Ku、Ka和V波段频率上运营近1.2万颗“星链”卫星。太空探索技术公司申请在低地轨道再增设3万颗宽带卫星，使“星链”编队卫星总数达到4.2万颗。

（小默）

“宇宙神5”发射军事通信卫星

3月27日，联合发射联盟公司的宇宙神5-551型运载火箭在卡纳维拉尔角空军基地发射了美国天军第六颗“先进极高频”（AEHF）军事通信卫星。目标轨道远地点35298公里，近地点10876公里，倾角13.9度。这是美国天军去年12月成立后的首次发射。551型是宇宙神5系列运载能力最强的型号，设5台固体捆绑，采用5米直径整流罩。本次发射还搭载了一颗12U立方星，名为TDO-2，重约20千克。

AEHF系列卫星由洛·马公司采用A2100M平台建造，发射质量约6170千克，有效载荷由诺·格公司提供，设计寿命14年，用于提供高生存能力和有保护的保密通信，可为美战略部队、空军空间预警资源和作战部署部队提供快速全球覆盖。根据总价值估计为90亿美元以上的合同，洛·马公司共要为美天军建造6颗先进极高频卫星，并负责建设相关地面系统。除美国外，加拿大、荷兰和英国也在使用先进极高频卫星。

（小默）

“韦伯”暂停总装测试

在疫情日益严重的情况下，美宇航局对各项工作做了评估，有些无法通过远程办公来进行，又对任务非至关重要的工作将会暂停。作为该局下一项天体物理学旗舰任务，韦伯空间望远镜被列为要暂停的项目之一。一直在“诺格”位于南加州一座设施开展的该望远镜总装测试工作将暂时停止。美宇航局表示，做出该决定是为了保证队伍安全，相关决定可能会视形势发展情况做出调整。望远镜目前放在洁净间环境内，处于安全状态。

（江山）

“星船”的第一版用户手册发布

近日，太空探索技术公司发布了“星船”的第一版用户手册。根据手册，“星船”是按一种灵活的运输系统来设计的，既能用于运人，也可用来运送货物，且可飞往各类不同的地外目的地。目前的手册只是第一版，今后会频繁更新。手册给出了一些技术参数，包括有效载荷能力、发射和着陆的细节。该系统将能把超过100吨重的有效载荷送入低地轨道，并能把21吨重的有效载荷送入静地转移轨道。借助在轨加油，它能把超过100吨重的货物送到月球或火星表面。“星船”载人型号能乘坐多达100人。

手册中未给出价格。若一切都按该公司的计划顺利进行，“星船”或会在明年就开始执行实用型飞行任务。那些首批飞行很可能将用于向地球轨道发射通信卫星。“星船”的发射清单上已排有一次载人任务，计划2023年进行一次绕月飞行。

（小默）

“星船”SN3在加压试验中被毁

4月3日，太空探索技术公司“星船”下一代运载器的一枚原型试验箭在该公司位于南得克萨斯的设施做贮箱加压试验时被毁。试验在该公司得州博卡奇卡试验场的一座试验台上进行，内容是往贮箱内充注液氮。但圆筒形的试验箭似乎在中部出现垮塌，致使箭体上部翻倒。这是“星船”原型箭在不到5个月里第三次毁于这项试验，本次失败问题可能出在试验配置上。

若本次试验取得成功，太空探索技术公司计划对“星船”SN3进行一次静态点火试车。这枚箭随后还会再做一次低空“跳飞”试验，类似于“星跳者”原型试验箭去年8月的那次飞行。在那次持续1分钟的飞行中，“星跳者”飞到了约150米的高度，随后落到邻近的一个平台上。

“星船”是太空探索技术公司下一代运载系统的上面级。该系统打算按完全重复使用来设计，拟用于货运和载人飞行。借助称为“超重”的巨型助推火箭，“星船”将能把大型有效载荷送入地球轨道乃至更远的地方。

（小默）

SLS火箭测试因疫情暂停

由于新奥尔良米休德组装设施和密西西比州斯坦尼斯航天中心两座中心所在社区确诊病例数量正在不断增加，且斯坦尼斯中心已有一名雇员确诊，3月19日，美宇航局局长布莱登斯廷宣布将上述两个中心的疫情应对级别提高到美宇航局疫情应对方案的最高级别四级。在四级响应下，即使是任务必需人员也不得出入，只有保护生命和关键基础设施所需人员才可进入。餐厅和诊所等所有配套设施都要关闭，并要停止所有旅行。

米休德组装设施和斯坦尼斯中心升至四级响应将给航天发射系统（SLS）火箭项目造成重大影响，对“猎户座”飞船项目也会有影响。在经历了严重的推迟后，“SLS”首飞用的芯级最近在米休德组装设施完工，并被运到斯坦尼斯中心进行测试，计划在夏天晚些时候进行称为“初试”的一次静态点火试车。

（小默）

比奇洛宇航公司裁掉全部雇员

3月23日，比奇洛宇航公司解雇了其所有雇员，且立即生效。另有20人已在此前一周被辞退。比奇洛宇航公司称，由于疫情严重，该公司所在的内华达州州长3月20日签署了一项紧急指令，命令关闭所有非必要企业，称公司若继续开门营业，面临着罚款、罚金和营业执照被吊销的威胁。该公司打算在紧急指令解除后把人员再聘回来，但有人把此次裁员解读为一项永久性措施。尽管对非必要企业有类似限制，但美国其它州的航天公司可以继续开门。

1999年，比奇洛宇航公司由罗伯特·比奇洛创办。该公司已在2006年和2007年先后发射了“起源”1和“起源”2两个试验性舱段，用于验证扩展式舱段技术。2013年，该公司拿到了美宇航局的一项合同，建造 “比奇洛扩展式活动舱”（BEAM），并将其装到国际空间站上。“BEAM”于2016年由太空探索技术公司一艘“龙”货运飞船运抵空间站，成功安装到站上。目前该舱仍装在站上，充当储物间，并用于做进一步的试验。比奇洛宇航公司还计划利用称为B330的一个舱段型号来建设商业空间站。

（江山）

太空探索技术公司获月球“门户”商业货运合同

3月27日，美国宇航局选定由太空探索技术公司来为其规划中的月球“门户”提供货物运输服务。该公司是美国宇航局为“门户后勤服务”（GLS）项目选定的第一家、也是迄今唯一一家公司。该项目采取国际空间站商业货运补给项目的模式，将出钱购买月球“门户”的往返货运服务。

太空探索技术公司将采用名为“龙”XL的一种新飞船来开展这项工作。该飞船将由“重型猎鹰”火箭发射。 “龙”XL是现役“龙”飞船的改型，能装载超过5吨的增压和不增压货物。 “门户后勤服务”项目招标文件要求飞船离站时要能带走并处理掉一些货物，但无需把那些货物送回地球。

（小默）

美天军“太空篱笆”雷达站宣布启用

经过5年建设，美国天军称为“太空篱笆”的空间监视雷达场站已可投入使用。位于马绍尔群岛共和国夸贾林环礁、耗资15亿美元的“太空篱笆”是一个地基雷达系统，主要用于跟踪低地轨道上的卫星和空间碎片。

“太空篱笆”的主承包商是洛·马公司，能跟踪弹珠大小的细小物体，并具备对更高轨道上的物体进行搜索的能力，所获数据将汇入军方“空间监视网”。“空间监视网”目前跟踪着约2.6万个物体。 “太空篱笆”加入后，编目物体数量将有显著增加。该固态S波段雷达将探测间距很密的物体、解体事件、机动变轨、发射、交会和废弃火箭助推器。（江山）

卢拉杜尔担任ILS新总裁

自柯克·派舍尔去年离任后，国际发射服务公司（ILS）一直没有总裁。近日，ILS宣布已聘请蒂菲娜·卢拉杜尔担任公司总裁。卢拉杜尔曾长期在联合发射联盟公司供职。她表示，基于其历史传承，质子号肯定仍有机会。“质子号”制造厂家赫鲁尼切夫航天中心正在继续研制5米直径的整流罩，2022年底投入使用，而ILS认为这将会让该箭在争取大型静地卫星和低轨星座发射业务时都更具竞争力。ILS的上次“质子号”发射还是在去年10月，是该箭2017年以来的首次商业飞行。ILS近年来一直苦于质子号火箭缺乏发射业务。ILS正在扩大其业务范围，该公司已取得美国国务院批准，将可以在市场上推销联盟号火箭。

“维珍轨道”拟从日本一机场发射

4月2日，维珍轨道公司宣布将日本九州岛上的大分机场选定为其空射系统的潜在发射场。该机场有望和美国、英国机场一起，承接维珍轨道公司的空中发射业务。维珍轨道同全日空控股和日本宇宙港协会合作，将联合开展一项技术论证，确认大分机场能够最快从2022年开始用于开展发射操作。大分机场只设一条3000米长的跑道，主要供几家航空公司用于国内飞行以及飞往首尔的飞行。

维珍轨道公司的空射系统利用一架改装的波音747飞机来挂载“运载器一号”火箭。火箭将挂装在左机翼下。初期飞行将在加州莫哈韦航空航天港进行。“维珍轨道”有意在关岛安德森空军基地开展发射，还在致力于在英格兰纽基康沃尔机场（又称康沃尔航天港）建立发射业务。

（江山）

“载人龙”确定正式任务机组

3月31日，美宇航局完成太空探索技术公司载人龙商业载人运输飞船首次正式飞行任务全部4名机组人员的选定工作。美宇航局指派其老资格航天员香农·沃尔以及日本航天员野口聪一参加“载人龙”代号为“机组”（Crew）1的首次正式飞行任务。美国宇航局已在2018年确定了首次正式飞行的两名航天员麦克·霍普金斯和维克·格洛弗。当时该局表示，船上另两个座位将留给其国际伙伴，不仅包括加拿大、欧洲和日本这3个在国际空间站美国运行部段上同美方合作的伙伴国，也包括俄罗斯。“载人龙”首次正式的载人飞行任务将并不是其首次上天飞行。该飞船去年3月成功进行了代号为“验证”1的一次不载人试飞，5月27日进行代号为“验证”2的载人试飞。

美宇航局表示，即便在太空探索技术公司和波音的商业载人飞船投入使用后，也仍计划继续让美航天员乘用俄联盟号飞船，以此换取俄方航天员乘用美方飞船。这样做可保证一旦联盟号或是美方飞船出问题，站上仍至少会有一名美方和一名俄方航天员值守。

（小默）

俄罗斯

俄发射一颗导航卫星

3月16日，俄罗斯联盟2-1b/“弗雷盖特”M型运载火箭在普列谢茨克发射场发射了一颗格罗纳斯-M型导航卫星，代号“宇宙”2545。格罗纳斯-M型卫星由列舍特涅夫信息卫星系统公司建造，发射质量1415千克，设计工作寿命7年。格罗纳斯导航系统需在3个轨道面各设8颗工作卫星来实现全球覆盖。截至本次发射前，该系统共有28颗在轨卫星。

（小默）

欧 盟

欧俄火星车任务推迟

3月12日，欧空局局长沃纳宣布，虽然质子号火箭、着陆平台和漫游车本身都可如期发射，但由于缺少时间来对有问题的火星进入、下降和着陆所需的两部降落伞和关键电子设备进行测试和鉴定，欧俄合作“外空火星”计划下的“罗莎琳德·富兰克林”漫游车任务将不会在今年发射。去年5月和8月，作为这项任务进入、下降与着陆阶段的关键部件，15米直径的超音速伞和35米直径的亚音速伞的两次试验均告失败。这意味着俄欧探火任务要推迟两年多。地球和火星各自所处的运行轨道，火星探测的最佳发射窗口每隔26个月才会打开一次，每次持续几周。（江山）

英 国

“一网”发射34颗卫星

3月21日，由阿里安航天公司在拜科努尔发射场用俄制联盟2-1b/“弗雷盖特”M型火箭发射了一网公司的34颗组网卫星。这是一网公司低轨宽带互联网星座的第二次全面组网发射。“一网”在轨卫星数量已达74颗。

“一网”第一代星座将包括648颗卫星，其中588颗为工作星，另60颗是备份星。这些卫星由“一网”同空客防务与航天公司合资的一网卫星公司建造，采用氙等离子体推力器，配备Ku和Ka波段天线，每颗发射重量147.5千克，采用1200公里、倾角87.9度的低地轨道，通量至少为8吉比/秒，设计寿命5年以上。“一网”已从美联邦通信委员会（FCC）取得了用720颗卫星在美开展服务的授权。

“联盟号”的下次一网卫星发射任务暂定于从俄东部的东方发射场进行。阿里安公司拿到了用联盟号火箭开展21次第一阶段组网发射的合同。这些发射将在库鲁、拜科努尔和俄本土的东方发射场三地进行。

（江山）

“一网”正式向美法院申请破产保护

3月27日，由于其最大投资方软银集团拒绝追加投资，卫星互联网创企一网公司向纽约南区美国破产法院提出了美《破产法》第11章下的破产保护申请。提出破产法第11章下的破产申请可让公司有机会在不必身背债务的条件下走出破产并继续经营，但公司所有权结构通常都会出现变动。

该公司在提交申请前已裁掉了公司大约85%的员工。已向“一网”投了约20亿美元的“软银”认为，由于这家创企的高现金需求，加上新冠肺炎疫情引发的全球金融不稳定，不再往里砸更多钱是负责任的决定。总部设在英国的一网已筹集了34亿美元资金，但据估计其卫星系统总共需要耗资多达75亿美元才能建成。

“一网”持股最多的四大股东依次是软银（37.41%）、高通（15.93%）、“一网”创始人怀勒的1110风投（11.94%）和空客（8.5%）。该公司累计欠债超过17亿美元。（江山）

印 度

印暂停火箭发射

为应对冠状病毒疫情在全球的蔓延，印度空间研究组织（ISRO）已决定暂停卫星发射活动，并把资源改用到呼吸机和洗手液研发上。该机构已把工作重点转移到助力抗疫方面。ISRO所属维克拉姆·萨拉伯依航天中心正在设计一款呼吸机，并制造和分发洗手液。

（小默）

芬 兰

“冰眼”发布25厘米雷达图像

3月26日，芬兰合成孔径雷达（SAR）卫星运营商冰眼公司发布了一款新产品，即分辨率为25厘米的图像。这一图像产品是利用由单颗卫星对某个位置进行10秒的凝视观测所获数据制作的。“冰眼”计划在今年年中开始向客户提供由其现有3颗卫星获取的25厘米SAR图像的访问权。商业和政府SAR用户由此将能实现非常详尽的变化探测，更好地开展物体分类，并从轨道上跟踪更小的物体。

（小默）