论道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题

谢斌 张扬

摘 要：由于我国经济快速发展，道路桥梁作为我国重要的交通方式之一，本文通过对预应力技术在道路桥梁中的应用进行深入分析，在对预应力技术原理特点做出详细介绍，并指出在当前工程中的问题加以解决。在预应力技术对道路桥梁施工中的内容质量控制进行探讨，提升道路桥梁整体施工水平，促进交通运输行业的快速发展。

关键词：预应力技术;道路桥梁施工;应用

引言

当前我国城市化建设不断完善，为了满足人们的出行需求，要将道路桥梁施工作为重点项目全面建设。在整个施工过程中，提高施工技术的应用水平，保障施工质量能够满足设计要求，降低由于施工质量问题带来其他的风险。然而通过先进的施工技术水平，围绕预应力开展过程中进行调研，加强预应力在施工期间到有效性。

1预应力技术在道路桥梁施工中的应用问题

当前我国道路桥梁施工中，对于预应力技术的使用较为广泛，但由于发展较晚，在施工期间将面临种种问题。在道路桥梁表面以及结构中会形成巨大的安全与质量隐患，加强预应力技术在道路桥梁施工中的应用，能为整个降低施工成本，促进施工企业的经济收益。当前，在预应力施工技术的使用过程中，根据道路桥梁的施工特点容易产生以下问题。

1.1波纹管阻塞问题

首先，是波纹管的阻塞问题。造成波纹管阻塞的原因复杂，例如;质量问题，在波纹管材的选择过程中，由于波纹管材较为细软，在使用中容易出现破碎情况，造成泥浆与其他杂物流入波纹管内，从而造成堵塞。其次，是施工中由于部门管理不到位，对波纹管的存放没有做到严格管理，导致波纹管在现场存放过程中遭到破坏，形成严重的质量问题。在波纹管产生堵塞问题上，可能会造成施工质量问题，促使企业成本的不断增加，影响企业收益。

1.2孔道堵塞问题

在施工过程中，由于预应力技术的处理，会很容易造成孔道堵塞的产生。孔道堵塞的问题形成，主要由于施工人员在作业中，没有等到混凝土冷却之后，就进行下一个施工环节，促使预留孔洞被混凝土堵塞。在此期间若问题严重，可能出现坍塌的现象，严重影响了整个施工过程，对施工人员的安全也造成了巨大威胁。

1.3 张拉前的裂缝问题

在道路桥梁施工中，混凝土的问题较为严重的是裂缝。然而，裂缝问题是混凝土施工常见问题之一，混凝土施工会受到周围环境与外界因素的影响。在实际混凝土施工中，容易产生张拉现象，会造成严重裂缝问题，影响施工质量。

2 预应力技术在道路桥梁施工过程中的优势

2.1 有利于提高桥梁结构的耐久性

预应力技术是道路桥梁使用中的常见的是技术之一，根据道路桥梁发展情况，对结构的耐久性提出更高的要求。道路桥梁施工建设成为我国国民经济发展的重要支持，保证了城市交通运输的有效协调，在道路桥梁施工中根据结构耐久性能的要求要不断提升，引进预应力技术是时代发展的需求。增强道路桥梁结构的使用性能，控制道路桥梁病害，避免在使用期间出现巨大的问题产生，影响人们的出行安全。

2.2有利于提高桥梁结构的承载力

在预应力技术的应用中，要提高道路桥梁结构的承载能力。道路桥梁预应力的最大荷载要根据施工要求做出调整，承载力不断增强才能保障道路桥梁在实际应用的有效性，通过预应力技术的调整，对桥梁结构的应力减少承受负荷，从而提高工程质量，增加道路桥梁使用寿命。

3桥梁施工中预应力技术的具体应用

3.1 在预制梁板中的具体应用

前我国在道路桥梁施工中，预应力技术已经成为主要的施工方式。根据对预制梁板中的影响，施工现场需要在此环节做出有效改善，预制梁板的质量直接影响整个道路桥梁施工的整体性。道路桥梁工程企业发展过程中，结合预制梁板保证梁板质量，通过预应力技术的有效开展，提高预制梁板的稳定性与抗震性，从而在施工期间能保障其质量，对后续使用更能产生巨大的经济效益。

3.2 在受弯构件中的具体应用

在道路桥梁施工中，对预应力技术的使用在受弯构件中可以有效改善混凝土的受弯以及受弯性能。在提高道路桥梁施工质量同时，更能改善其混凝土自身特性带来的严重影响。由于混凝土自身没有较强的受拉以及受弯性能，在很大程度上成为施工间的严重问题之一，采取科学的预应力处理技术能够弥补混凝土材料带来的缺陷，提升混凝土的综合性能，加强道路桥梁施工的有效进行。

3.3 在混凝土结构施工中的具体应用

预应力技术在道路桥梁中的具体应用，能够对混凝土进行结构优化，提升混凝土强度，同时还能降低混凝土使用过程中产生裂缝的概率，加强道路桥梁的使用寿命，预应力技术的不断发展，在道路桥梁中起到重要支持作用。并且结合混凝土自身对施工期间产生的风险，能够有效减少后期维修与养护的成本投入，从而将经济效益与社会效益相结合，更为企业赢得巨大的声誉。

4预应力技术在道路桥梁施工中应用的优化

4.1完善施工流程

在道路桥梁工程施工中，要加强企业对于动力技术的处理，通过技术更新对技术流程做出严格规定。首先，在混凝土施工过程中注意混凝土配合比，对混凝土结构优化以及钢筋焊接流程进行技术更新，提升预应力技术在混凝土中的使用效果。其次，完善整体施工流程，加强施工工序的管理效果，促进道路桥梁的结构稳定性，在选择加固方式上可以用钢板或者其他方式，增加整个道路桥梁的稳定性。最后，施工人员要注意调整对应力技术的应用，在实际情况的影响下做出正确的判断，从而改善整个施工环节的有效进行。

4.2加强钢束的张拉和钢筋穿束过程控制

在我国道路桥梁施工中，企业要保证预应力的有效性。需要对比施工方式中的钢束的张拉和钢筋穿束過程控制，对此企业要做到以下几点。首先，建立完善的系统化管理方式，加强监管力度，在施工人员对实际的钢束张拉和钢筋穿束过程中，控制预应力筋的伸长量。其次，加强预应力技术的投入，明确预应力技术的应用，以免造成优惠对工程的影响提升预应力技术的水平。

结束语

综上所说，在道路桥梁施工中对预应力技术的使用作出以上内容陈述，根据预应力的问题以及相关措施进行简单的叙述，促使施工人员加大对预应力技术的重视程度，根据预应力推广的进程将道路桥梁施工质量得以保障。

参考文献：

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[2]李 款.预应力技术在道路桥梁施工中的应用分析与解读[J].建设科技， 2018（4）.

[3]刘春来.预应力技术在道路桥梁施工中的应用及存在的问题[J].交通世 界，2017（14）：104～105.

作者简介：

谢斌（1997.01-），男，汉族，湖南省邵东县，本科生，学生，郑州大学，道路桥梁方向

张扬（2001.06-），男，汉族，河南省淮滨县，本科生，学生，郑州大学，道路桥梁方向