地下室汽车库精细化设计要点概述

2020-06-09 03:34曾丹丹
建筑与装饰 2020年10期
关键词:原则设计

曾丹丹

摘 要 文章主要介绍了设备房的布置原则、防火分区的划分原则、地下车库的净高分析、出地面风井的设置、人防汽车库的设计要点和地下汽车库细部设计。

关键词 汽车库;设计;原则

随着我国经济的快速发展,汽车保有量逐年增加,停车难成了城市发展的“顽疾”。在不影响地面建筑密度及绿化率的前提下,建设地下停车库成为目前解决停车难问题的重要方式。

在对地下室汽车库设计时,主要注意如下几大方面问题,以保证设计的质量和合理性。

1设备房的布置原则

(1)尽可能利用无效空间,在设备房的布置时,优先选择不好用,不能用的地方。如地下室边界与车位布置、塔楼形成的三角空间,此种方式可以使行车流线更加顺畅而不占用过多的停车空间。

(2)设备房的设置需满足规范要求,变配电房和发电机房应尽可能靠近负荷中心,生活水泵尽量靠近用水量大的区域。风机房的个数和位置由防火分区、防烟分区、设备房的大小、走道的长度、楼梯间(前室)的布置方式决定,防烟分区不应跨越防火分区,每个防烟分区需设置排风兼排烟机房。

(3)当设备房开门的位置对车位有影响,需调整设备房轮廓增加车位数。

(4)防火分区界限防火墙上需设置甲级防火门。附设在住宅建筑內的机动车库应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙与其他部位分隔,墙上的门、窗应采用乙级防火门、窗,确有困难时,可采用防火卷帘。通风、空气调节机房、变配电室、锅炉房、柴油发电机房、储油间、消防控制室、水泵房开向建筑内的门应采用甲级防火门,其他设备用房开向建筑内的门应采用乙级防火门。

2防火分区的划分原则

地下室汽车库按规范要求设有自动喷淋和自动报警系统,每个防火分区面积≤4000㎡。根据汽车充电桩车位相关规定,设置充电桩车位的防火分区,地下室汽车库每个防火分区面积≤2000㎡。目前新建汽车库要求100%预留充电桩,设计时需考虑预留后期改造充电桩车位可能性(包括风井,楼梯,防火分区的划分,机房的设置位置)。地下室汽车库防火分区的划分有以下几个基本原则[1]:

尽量减少防火卷帘的个数不仅是为建设单位节省成本,同时也与规范要求相适应。设计时需避免车库两个防火卷帘转角布置,如无法避免则需考虑防火卷帘卷帘盒的相互碰撞影响。

(2)防火墙尽量沿车位的方向布置,可使车道处减少防火卷帘数量。利用已有的墙体作为防火墙,减少新增的墙体。

(3)防火分区尽可能规整,使车库空间较为开敞、通透。

3地下车库的净高分析

车库的净高决定车库的层高以及在已知的开挖深度车库可建的层数。车库的净高主要取决于:

(1)结构形式的选择、柱网的选择都将影响结构层的高度从而影响地下室车库的净高。

管线层的高度:主风管的高度按最小400mm+电气桥架高度200mm(桥架遇风管需在梁格出上翻,避开风管)+喷淋头高度100mm(风管大于1200mm时需在风管底部设置喷淋头)。

(3)建筑施工时,难以避免施工误差,在设计地下室汽车库时需预留出此部分施工误差,最小预留50mm。

(4)在施工地下室汽车库管线安装时经常会遇到水暖电管线谁先进场谁先占用方便安装的空间而不考虑其他专业的管线安装,从而导致现场管线安装混乱,地下室汽车库净高不足的情况。

(5)多层地下室汽车库楼层建筑面层厚度通常考虑50mm,

最底层的地下室汽车库建筑面层通常考虑150~200mm,主要是为了满足车库排水和清洗要求。

综上,地下室层高=建筑面层厚度+地下车库最小净高2200mm+管线层高度+结构层高度。

4出地面风井的设置

首先风井尽可能不转换,不影响主立面,布置在隐蔽部位(如结合住宅院墙、车道开口部位、室外楼梯、景观绿化、商业门头等设置)。其次风井设计需满足规范要求,风井底部高度较低时,应采取适当的建筑防、排水措施,防止地面的水从风井倒灌进入建筑。

5人防汽车库的设计注意点

人防汽车库设计在满足战时防护功能的情况下,充分考虑减小人防工程设施对地下室平时使用功能的影响。人防地下汽车库设计主要需注意以下几个要点[2]:

(1)每个防护单元不应少于两个出入口(不包括竖井式出入口、防护单元之间的连通口),其中至少有一个室外出入口(竖井式除外)。防护单元划分尽量与平时地下室防火分区划分相协调,充分利用已有的建筑结构构件。结合平时汽车库尽量减少人防门的数量和临空墙的长度,同时需考虑人防门对平时汽车库车位的影响。

(2)《人民防空地下室设计规范》中对防空地下室防护单元出入口有明确规定。设计过程中应充分利用地下室室外汽车坡道或室外自行车坡道、景观室外楼梯等室外口解决战时主要出入口应设置在室外的规范要求。人防次要出入口可利用平时原有的楼梯疏散。

(3)人防次要口部布置,尽可能利用平时地下室无效空间,优先布置在不能停车的地方。战时风机房尽量与平时风机房结合使用(建筑投影范围内的风井需采取防倒塌措施),以减少占用平时地下室面积,同时减少风井出地面对建筑的影响。

6地下汽车库细部设计[3-4]

(1)防火卷帘卷帘盒高度对管线布置有一定影响,防火卷帘立柱对车位的布置也有影响,需结合多方面要求合理布置停车位。

(2)消火栓的开门对车位的影响,消火栓暗埋需背后增加墙体以满足防火要求,并需考虑消火栓对合用前室的影响。

(3)集水坑设置应注意与结构承台、后浇带、桩基、梁打架的问题。尽量均匀布置,如果结构板有坡度,则需要考虑找坡方向,集水井布置在标高低的一侧。集水坑高度均从建筑完成面算起。集水坑长边尽量靠墙设置。集水坑设置的部位不同,尺寸要求也不一样。

本文从建筑设计师的角度对地下汽车库的精细化设计进行研究,以此来提升地下车库的整体设计品质。通过解决地下车库普遍存在的问题入手,提出地下车库设计的重要原则,希望本文的研究对地下车库的相关设计能有所帮助。

参考文献

[1] 建筑设计防火规范(2018年版):GB50016-2014[S].北京:中国计划出版社,2018.

[2] 车库建筑设计规范:JGJ100-2015[S].北京:中国计划出版社,2015.

[3] 汽车库、修车库、停车场设计防火规范:GB50067-2014[S].北京:中国计划出版社,2014.

[4] 人民防空地下室设计规范:GB50038-2005[S].北京:中国计划出版社,2005.

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