《公路运输枢纽规划与设计》线上教学模式创新研究

彭晗　范以撒　张福林

【摘要】在学生“停学不停课”、教师“停学不停教”的背景下，高校依托教育信息化2.0行动计划，充分利用网络教学平台开展教学工作。本文在充分分析《公路运输枢纽规划与设计》课程的特点和要求的基础上，从教学理念转变、教学设计创新、教学过程优化等方面进行课程线上教学的创新设计，并通过具体课堂教学实施反馈完善该模式，不仅达到了在线学习与线下课堂教学质量实质等效的效果，完成了教学目标，提高了教学质量，而且对其他相关课程的线上教学具有一定的借鉴意义。

【关键词】停学不停课;网络平台;公路运输枢纽规划与设计;教学模式创新

一、课程特点与要求

《公路运输枢纽规划与设计》是交通运输专业的一门核心课程，课程涉及组织学、统计学、运筹学、数学建模等多个学科，具有公式多、理论强、模型难、阶段强等特点。该课程针对的是大学三年级的学生，他们已经学过了概率论与数理统计、数学建模、运筹学、运输组织学等课程，具备了学习该课程的基础。要求学生按照枢纽规划与设计的流程，即基础知识—运输调查—运量预测—选址方案—方案评价—站场设计，掌握每一部分涉及到的要点，尤其是模型的建立、计算、分析，能够针对具体的案例进行规划与设计。

二、教学设计与实施

（一）教学理念改变：导学与教学并重

在“互联网+”和疫情大环境下，教师的教与学生的学在环境、角色、内容等方面均发生很大变化，教师不仅传授课程理论知识，更是线上课堂的组织和实施者;学生不应被动地接受知识，应积极主动地参与教学、與老师同学互动交流。因此，教师可以充分利用超星学习通、钉钉、QQ等在线教学平台，采用互联网时代先进的教学手段，运用导学与教学并重的理念，为学生提供丰富、精彩、科学、有效的线上学习资源。

（二）教学方法创新：学生体验与时间利用并用

在线教学提供了一个没有边界限制的虚拟世界，使得该课程基本知识讲授和前沿理论延伸都发生很大的变化，教学方法要适应紧急状态学习发展和要求，同时通过直播互动增加师生间视频连线沟通，让学生充分感受到老师的监督，感受到同学的存在，感受到线下上课的真实感。利用线上集中时间教授课程内容，使学生能够系统连贯深入地掌握课程知识，同时可以让学生利用课余时间，根据个人喜好、学习习惯等自主学习;教师可采用QQ、钉钉、电话、微信等方式对重难点、易混点进行指导，这样集中与碎片相结合的时间分配可使学生既有线下上课的集中感，又有线上学习的自由感。

（三）教学过程优化：传授知识与加强互动并行

教学过程优化实施主要分为课前、课中、课后等三个阶段。课前利用课程教学资源预习，该课程教学资料包含教师电子教案、电子版教材等现有整合的集约化教学资源，还包含针对某一具体重点、难点、易混点优化的教学资源。课中教师要认真充分对课程内容进行讲解;另外适时地针对某一问题选人回答问题或要求学生讲解，也要针对集中授课讲解内容利用学习通进行线上课堂测验，提高学生的紧张度和真实感。课后复习强化，线上集中授课时学生被动接受学习，为了使学生系统化地掌握学习内容，课后可通过线上作业等方式使学生自主学习，加深对重难点的理解。

（四）教学效果提高：及时反馈与不断优化并上

为了提高线上教学质量，教师要经常与学生交流，同时通过调查问卷等形式征求学生意见，根据学生的反馈意见，不断完善线上教学模式，优化教学过程，最终提高教学效果，使学生的在线学习达到与线下课堂教学质量实质等效的教学效果。

三、结语

在学生“停学不停课”、教师“停学不停教”的背景下，要充分利用学习通等网络教学平台，有效开展并实施《公路运输枢纽规划与设计》课程学习不延期的线上教学。教师要充分分析该课程的特点和要求，从教学理念转变、教学设计创新、教学过程实施、教学效果提高等4个方面进行课程线上教学的设计与实施，使在线学习达到与线下课堂教学质量实质等效的效果。

参考文献：

[1]教育部.教育信息化2.0行动计划[Z].2018-04-13.

[2]彭晗，张延博，刘佳慧.基于OPBL和OLBL的汽车理论混合教学模式研究[J].中国教育信息化，2018（06）：41-43.

[3]茹意.移动互联网下高校智慧课堂教学模式分析[J].教育教学论坛，2020（12）： 374-375.

【本文系2019年度华北水利水电大学教改项目“教育信息化2.0背景下新工科产教融合育人模式创新教学改革研究”（华水政﹝2019﹞242号-55）的阶段性成果】

（作者单位：华北水利水电大学机械学院）