机动车尾气检测方法及污染治理对策分析

丁晓萌

摘 要 机动车给人们的出行带来了极大的便利，近几年经济的飞速发展使得我国私家车的数量在不断提高，但是其对环境的污染问题也逐渐严峻，并且对人们的身体健康造成了不利影响。基于此，本文阐述了当前检测机动车尾气的主要方法，提出了几点治理机动车尾气污染的对策，希望能够帮助到有关人员。

关键词 机动车尾气;检测方法;污染治理;治理对策

前言

一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫、苯并芘、氮氢化合物、含铅化合物等污染物都是机动车尾气中所涵盖的有害物质，这些有害物质不仅危害了人体健康，而且对生态环境也造成了很大污染。人们长时间、持续性的吸入这些有害尾气，会增加心血管方面疾病的发病率，甚至可能会对人体器官造成严重影响。因此确保生态环境以及贯彻可持续发展理念是社会经济发展进程中必须要做到的事情，近些年我国对于机动车尾气检测工作的控制逐步加强，相关部门可以利用现代信息技术，提高尾气检测的效率，同时，对尾气造成的污染要有针对性地进行治理。

1机动车尾气的检测方法

1.1 稳态工况法

稳态工况法是常用的机动车尾气检测方法，其本质上是一种负荷检测方法。使用这种方法检测机动车尾气，能够较为准确的检测出机动车尾气的各项数据，检测数据的准确可以有效反映出尾气实际污染的状况。使用稳态工况法检测机动车尾气时，需要机动车保持运行状态，这样可以准确反映出各有害物质的具体排放情况。稳态工况法检测机动车尾气相较于其他检测方式，主要有三方面优势：①檢测成本适中;②检测操作便捷;③稳态工况法稳定性较好，可以客观反映出机动车尾气的排放情况[1]。

1.2 双怠速法

双怠速法与稳态工况法最大的不同之处在于，在进行机动车尾气检测时，后者需要机动车处于运行状态，而前者则需要机动车保持空挡状态。要提前对机动车上的油温仪以及转速传感器进行有效设置，确保能够测量出机动车在运行时发动机的转速。在实际检测中使用双怠速法，要逐步提高机动车发动机的怠速，即由标准的怠速转速慢慢朝着高怠速提升，确保至少处在这个速度10s，然后将怠速降低，将上述步骤重复三次，取这三次读数的平均值，得出的数值则是机动车尾气中所含有害气体的平均值。

1.3 加载减速法

采取此种检测方法对机动车尾气进行检测时局限性较大，其不适用于所有类型的机动车尾气，加载减速法只适用于柴油机尾气排放检测。虽说加载减速法适用范围较小，但是检测效果精准。该种检测方法需要严格按照检测程序进行，保证能够准确地将柴油机的输出功率反映出来。

1.4 自由加速法

自由加速法适用于大型的机动车尾气检测，通常是重量在3.5t以上的机动车。当柴油发电机在怠速状态下时，将油门踩死，持续4s左右后松开，就可以对机动车尾气做出有效检测。该种检测方式的优势在于可以准确地反映出大型机动车尾气的排放情况，且操作便捷、设备相较简单。

2机动车尾气污染治理对策

2.1 推广新能源

使用清洁能源，从根本上减少有害物质的排放，是机动车尾气污染治理工作的重点方向。因此，相关部门应当加强清洁能源的宣传力度，强调使用天然气的好处，并且严格遵守尾气检测规定，做好机动车尾气的检测工作，在预防因为机动车尾气超标而污染环境的同时，也强化了人们保护环境、落实环保的理念，在双管齐下中全面减少机动车尾气带来的污染。同时，需要不断的进行研究创新，加快其他新能源的研发脚步，致力于研究出比天然气更“绿色”的能源，以达到更好的环保效果[2]。

2.2 提高机动车尾气处理的技术水平

可以从提高机动车尾气处理的技术水平入手，对汽油进行无铅化改进，使其与机动车良好的结合，减少机动车尾气有害物质的排放。汽油中烃、烯等含量也较高，而燃油中的硫含量也较高，因此，要提高汽油、燃油的品质，这是治理机动车尾气污染的重要途径。此外，还需要加强研究机动车的内净技术，强制机动车必须安装相关的净化装置，以此来降低机动车尾气有害物质的排放量[3]。

2.3 加强保护环境的教育宣传工作

机动车尾气的治理工作需要人们的共同努力，因此需要治理单位加强机动车尾气带来的危害以及治理工作的宣传力度，帮助每一位社会成员树立起正确的环保意识，并且在日常生活中落实环保工作。治理单位可以利用互联网网络，比如自媒体、公众号等渠道，通过风趣幽默的语言或者视频，形象的为人们描述机动车尾气的危害，告知人们污染治理工作的重要性。

2.4 完善机动车尾气相关管理机制

为确保尾气治理工作有效的落实，就需要有完善的制度作为依据、支撑。机动车尾气治理工作需要许多部门共同协作完成，比如交通部门、环保部门等，要严格按照制定的机制，做好尾气检测工作，有效控制住机动车尾气的排放量，以便通过客观的检测结果及时的反映出空气质量问题。将责任落实到个人，制定相应的奖惩措施，以此来提高相关人员的责任意识。同时，要做好各单位部门的协调工作，确保各部门在科学的管理制度下做好机动车尾气检测工作、治理等工作，明确污染治理工作是以环保部门为主体。针对治理过程中不配合的情况，要提前与区域范围内的交通部门及公安部门做好配合工作，以便出现该情况时能够得到有效的解决，以此来将污染治理工作更好的落实。

3结束语

机动车尾气的治理工作是一项系统性的工程，必须要长期坚持下去，才能保证生态环境不继续被破坏，并且慢慢恢复。相关的部门一定要做好机动车尾气的检测工作，然后将尾气污染治理工作落实，以此来降低汽车尾气给环境带来的污染。

参考文献

[1] 林立华.机动车尾气检测方法与其治理对策[J].智能城市，2019（19）：134.

[2] 王清丽.浅谈机动车尾气的检测与治理[J].建筑工程技术与设计，2018（2）：2610.

[3] 古丽娜西·阿扎提.关于机动车尾气的检测方法和治理分析[J].科技尚品，2017（1）：206.