公路路基沉降及施工控制技术研究

胡华停

摘 要：作为承载交通运输的载体，公路的重要性不言而喻，应重视路基的质量，增强公路的承载力。从这个角度出发，本文详细分析了路基沉降的原因，并提出了相应的解决措施，希望能够提升公路路基的最终质量。

關键词：公路;路基沉降;控制技术;研究

1 公路路基沉降的原因

1）自然因素的影响。公路路基沉降现象，除去施工和前期结构设计原因，还受到自然因素的影响，例如，地形、气候、水文地质、土的类别、地质条件、植物覆盖等等。地形是影响公路施工的重点因素，不仅影响路线的选定与线性设计，也影响到路基设计。地形的不同，导致各地区的水流，温度也不相同，平原、山丘、山岭、盆地、高原、隧道等复杂地势都是公路施工时的困难阻障。气候条件影响路基沉降主要体现在气温、降水、湿度、冰冻深度、日照、年蒸发量、风向和风力等。公路的建成主要是沥青，在夏季高温的情况下，沥青是有可能融化造成路基沉降的，所以自然条件是对施工不可避免的困难阻碍。土质的不同影响路基沉降与否，砂砾、黏土，沙地等都影响地下水流的走向。

2）压实度不达标。从施工方面上来讲，造成路面局部沉陷或过早破坏的主要原因是由于高等公路路基压实度达不到要求。在进行路基施工时，所有车道都需经过填土处理，而填土的质量、施工使用的机械设备及施工环节的先后等都会影响路基的压实度。如果路基压实度不达标，则很容易出现路基沉降现象。因此在公路施工时，应严格控制路基的压实度，符合国家规定的道路路基压实度管理，细致入微的数据计算也是一大原因，所以在实际施工过程中，要根据实际情况来进行公路路基施工测量分析，对数据进行严格的计算和控制。

2 公路沉降段路基路面施工中的常见问题

1）梁伸缩缝与桥头搭板难以连接。一般情况下，公路的桥头填土与桥台沉降之间经常会有一些偏差，彼此的契合程度不一，会导致梁伸缩缝与桥头搭板之间的伸缩缝很难完美的进行连接。在许多施工现场，经常会看到连接接口的缝隙结构是呈阶梯状的，这种情况自然会导致车辆运行的平稳性受到影响，而且行驶速度也会受到一定程度的阻碍。一旦出现这种问题，车辆的行驶安全也无法得到保障，还有可能对公路造成猛烈的冲击压力，进而引发各种交通事故。

2）沉降段路桥路面不够平整。在基础设施公路工程之中，最主要的检测内容就是观察路桥路面的平整度时候符合要求，要对每一个施工工序进行严格的把控，若是施工的过程中出现了平整度不够的情况，最终会导致路面行驶颠簸，车辆无法以全速运行，而且还有可能对车辆轮胎造成严重的磨损，其伤害可谓是多方面的。与此同时，对于道路沉降路段路面不平整的情况，其引发的原因就在于施工现场缺少一套完善、科学的管理控制机制，特别是一些压路机操作人员在施工技术不过关，诸如此类的一系列问题，都会引发各种各样的路面不平整现象。

3）沉降段路地基路面受损或者地基塌陷。在许多公路施工中，经常会看沉降段路地基路面受损或者地基塌陷、断裂的情况。引发这些现象广大原因有很多，其中最关键的部分在于施工过程中没有注意到沉降段的路基夯实作业，只懂得一味的追求路基路面的平整度，再加上诸如施工材料配比不均、高低温控制不当等情况，最终就会引发路基路面的收缩、膨胀乃至于荷载分布不均的情况，进而引发断裂现象。另外一方面，如果选用的使用材料收缩性不达标，也有可能导致路基表面的沥青出现发生性裂缝，加上如果沉降段路面是软土地基结构，那么其承载力与抗剪力都是非常低的，最终导致地基路面的塌陷、受损等问题。

3 公路路基沉降的施工控制技术

1）做好准备工作。设置施工项目管理单位，主要工作职责就是确定施工计划并且保障实施，在施工开始之前要充分的做好准备工作。同时还应该根据要求来建立完善的工作管理制度以及项目检查制度，项目负责人需要对施工过程进行不定期的抽查。在施工的过程中，项目管理人员要保证施工完全按照预定的程序来进行的，还要对关键的环节进行全面的管理，建立和完善质量监督管理体系，从而可以更好的提升工程的质量，避免出现质量不达标的工程项目，使得整个项目保质保量的完成。

2）路堤施工技术。控制路基的沉降，首先需要控制路堤，其中，使用最广泛的是轻质路堤技术与加筋路堤技术。在实际操作中，选择轻质路堤技术的时候，需要首先进行填土，通常使用的是EPS超轻质材料、粉炭灰等轻质特点的材料，与土体相比，这种材料的重量较轻，能够使路基承受的压力大大降低，在一定程度上防止路基沉降现象的发生。选择加筋路堤技术时，需要将水平向筋体装置在地基的土体中，土体与筋体在外力作用下发生摩擦现象，此时，筋体承受了大部分的拉力，土体承受的是剪应力与压力则由，在相互配合的过程中，使地基的稳定性和坚固性得到有效提高，控制地基沉降发生的概率。

3）沉降观测技术。沉降观测在路基施工中是必不可少的，在沉降测量仪器的辅助作用下，实际勘测出路基的具体情况，对沉降的数据进行详细记录和分析。填土环节需要以沉降数据为参考，使各个步骤能够顺利进行，提高填土的效率，同时对填土的速度进行控制。可以对路基沉降的趋势进行预测，结合实际情况，对预压卸载需要的时间和物体进行确定，从而得出施工的具体时间。为了使地表水平能够稳定，需要对地表水平位移进行测量，依据得到的隆起量，对地表隆起的实际情况进行分析，提高路堤施工的科学性与合理性。另外，在测量地下土体分层位移量的过程中，需要选择合适的测量设备，依据得到的位移数据，找到土体破坏的具体位置，采取针对性的措施，保持路基的稳定和坚固。

4）路基填筑技术。在公路运行的过程中，需要在合理的范围内对路基的沉降现象进行控制，依据科学的计算方式，计算出路基沉降的大致范围，采取相应的碾压操作，分析路基的沉降类型和数据，预测公路后期沉降的发生概率和大致范围。在实际施工中，在其他因素的影响下，会对沉降观测值的大小造成影响，需要采取土工试验技术，对钻探的质量、孔径的大小等进行控制，在反复计算的过程中，增强观测的准确性。另外，在设计阶段，可以容许有一定的沉降现象，分析不同土体的沉降，选择相应的加固措施，增强路基的稳定性。

5）做好后期养护。正确的养护措施有以下几点：（1）维修，加固路肩、边坡。（2）疏通、改善排水设施。（3）维护、修理各种防护构造物。（4）清除坍方、积雪，处理，检查险情，防治水毁。（5）观察和预防、处理翻浆、滑坡、泥石流等病害。（6）有计划、有针对地对局部路基进行加宽、加高，改善急弯、陡坡和视距不良路段，使之逐步达到所要求的技术标准。科学的公路路基、路面养护评价指标体系是数据采集方法和评价模型建立的前提，它不但体现了公路养护的重点，还能引导养护管理工作者更加明确的进行养护。公路养护的主要内容要严格根据公路养护质量评价指标体系来考虑，并且建立在公路的整体使用性能的基础上，因此，加强公路养护对公路路基沉降问题具有重要保障。

4 结语

综上所述，公路的施工具有耗资大、工期长、要求高等特点，应总结公路路基沉降的影响因素和对路基沉降施工的控制。对于沉降段路基，从自然原因和社会原因两大因素入手，必须采取合适的施工技术，保障各个施工步骤的合理性，对施工细节进行监督，增强路基的硬度和刚度，改善路基的性能，提升整个公路工程质量，促进交通事业的进一步发展。

参考文献

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