青出于蓝而“氢”于蓝

2020-07-24 16:12
经理人·深商 2020年1期
关键词:深商氢能燃料电池

5月19日,在深圳市委原副书记庄礼祥的带领下,深圳市投资控股有限公司副总、深圳市城市建设开发集团董事长王华本,工商银行深圳分行副行长姚玉平,运发集团董事长曹建社,南科大资产管理经营有限公司董事长叶秦,中研智能交通(深圳)公司董事长邹宝林,深圳開沃汽车有限公司总经理李甲录等近十位深商代表一同走进氢蓝时代,与京兰集团总裁吴暹进和氢蓝时代董事长金晓辉座谈交流,共同探讨新能源的未来发展之路。

氢蓝时代由来自全球新能源汽车和燃料电池领域的专家团队联合发起,公司致力于自主研发成本低、寿命长、效率高、可靠性高的车用氢燃料电池系统以及自主电堆系统、FCU系统控制器、离心式无油空压机、DCDC升压转换器等核心零部件产品,已取得多家主流整车厂的产品公告目录,相关技术指标行业领先。

京兰集团横跨战略投资、环保地产和创新实业等三大事业板块,集团秉承“家国情怀、实业报国”的创业理念,培育了京兰地产、京兰中唐空铁等著名品牌。

青出于蓝而氢于蓝

金晓辉在做企业介绍时表示,日本等国家已将氢能源作为终极能源,在氢能存储以及家庭、工业、交通等应用方面都做得很好。中国高度关注氢能及燃料电池产业发展,政府相继颁布了一系列政策,今年四月份第一次从法律上确认氢能属于能源范畴,发展氢能源产业被列入国家重大战略。

金晓辉说到,氢燃料电池汽车兼具燃油车的使用方便性和纯电动车的驾乘体验感,兼具了燃油车和电动车两者的优势。所以,发展氢能及燃料电池产业,不仅是国家能源战略布局的需要,也是新能源汽车迭代更新的必然。

目前,氢蓝时代已成为国内氢燃料电池汽车产业自主创新代表企业,氢蓝时代团队成员均拥有深厚的新能源汽车和氢能技术背景,在这样一支技术专家汇聚、具有极强战斗力的团队推动下,公司成长迅速、成绩斐然。

氢蓝时代在深圳市燃料电池产业发展和示范运营中彰显了责任担当,成为深圳市战略新兴产业希望之星,正如氢蓝时代公司名由来:青出于蓝而氢于蓝。

深商交流,氢蓝时代走向未来

目前,作为国家社会主义先行示范区的深圳,氢能产业集群已初步形成,产业配套逐渐完善,行业高端人才持续汇聚,在建设世界科技城市中勇当先锋。座谈中,大家纷纷表示,以氢蓝时代为代表的战略新兴科技企业,将成为深圳的一张新的名片!

王华本:氢能源技术是未来的产业,这是国家民族的脊梁。对于用创业理念做实业的,有这个梦想,有这种激情,有这种坚持,还一往直前,我们非常敬佩。深投控主要做培育产业,主要在几个方面:一是产业空间,二是资金支持,三是服务。投控也非常愿意和氢蓝时代这样代表未来产业的企业合作,对此,我们有着强烈的使命感。

姚玉平:我对氢蓝时代的发展有几个体会:研发团队起点高、切入时机最佳,企业家是推动经济社会发展的生力军,我们非常看重氢蓝时代这样的高科技创新企业。就提供服务方面,氢蓝时代的项目作为科技现代制造业,在所有贷款中是排在最前面的,另外工行的普惠金融对于科技制造业也是排在最前面的。

叶秦:南科大现在有13个全职院士,集中了一批非常顶尖的专家,包括甲醇制氢等能源方面的。南科大到目前基本稳定在985的中上水平,所以学生质量非常好。我们有一个改革任务,为国家、民族培养顶尖人才,另外是进行社会化办学。我们成立了教育基金会,在引进国际人才、解决贫困生就学方面起到了很大作用。

曹建社:现在电动汽车有几个根本的问题很难解决,第一是充电时间长;第二是续驶里程短;第三电动汽车并不是真正意义上的清洁能源,发电厂烧煤、烧油,还是有污染。作为汽车使用单位,氢能源汽车我们非常期待。

邹宝林:我们是一家整合科技、技术、资本运营的新思维、新模式的公司。我们跟做智能化交通比较有名的5家公司进行全面战略合作。中国最高端的智能化车库,我们和他们是互为参与,互为资本。

李甲录:氢蓝时代是开沃汽车最重要的合作伙伴,从市场端到应用端一直在紧密的合作,我们将一如既往地在战略市场和产品合作上与氢蓝时代携手发展。

氢蓝时代,深商的家国情怀

深圳市委原副书记庄礼祥在最后讲话表示,今天对氢蓝时代有三个方面印象特别深刻:一是企业家的超前战略眼光;二是对于人才和自主研发的重视;三是耐得住寂寞的战略定力,坚守实体经济的追求和拼搏的精神。

庄礼祥对深商有两方面的建议,一是坚守自主研发和资源整合。坚守自主研发,保护我们的知识产权,为国家、民族争光。二是要抢占先机,扩大市场占有率。深商会将协助推动相关上下游的企业资源整合。我们有这么好的基础、背景、政治资源和自然资源,要结合起来,做出更大的贡献,为民族争光,为国家争光。

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