铁路基础设施元数据标准（1.0版）

前 言

根据铁路工程建设信息化总体方案部署，以及中国国家铁路集团有限公司建设管理信息化要求，在铁路BIM标准框架指导下，制定了本标准。

本标准涵盖和涉及元数据定义、阶段划分、描述方法、管理和平台应用接入以及各单位职责6个方面。

本标准由铁路BIM联盟负责解释。在使用本标准过程中，如发现需要修改和补充之处，请及时将意见反馈给铁路BIM联盟。

本标准主编单位及人员：

中国国家铁路集团有限公司工程管理中心

李志义、盛黎明、辛维克、沈东升、孙明智、马章、刘延宏、薛彩丽、陈亮、廖利、杜通道、王江、索宁、徐红星、李慧、雷涛、陈云

中国铁道科学研究院集团有限公司

王万齐、郭歌、梁策、尹逊霄、李慧、刘北胜、李成蹊、贺晓玲、王志华、智鹏、钱进、陈杰、郝蕊、鲍榴、刘红峰、钟宜顺、王荣波、郭芳、王超、牛宏睿、白平、杨威、陈雪娇

本标准参编单位及人员：

中国铁路设计集团有限公司

杨绪坤、孔国梁、武希涛、朱红峰、高增增、张兴华、王浩、张万涛、吕晨、卢欣宁、胡雪旸、徐琛、王圣昆、谢晨娟、王明智、常亮、闻方宇、梁宇、刘祁杰

中铁第一勘察设计院集团有限公司

张学伏、冯威、黄双林、任晓春、李志彪、刘彦明、许兴旺、郭笑非、李宗建、徐博、闫鹏、高昉、金光、魏方华、马超、张高杨、石硕、张坤、靳猛、罗勇、马腾、刘雷、侯磊、刘晓奇、赵乐、王冰峰、李泉柏、陈静、强博兴

中国中铁二院工程集团有限责任公司

董凤翔、王学林、刘厚强、王怀松、谢先当、王益平

中铁第四勘察设计院集团有限公司

冯光东、彭先宝、孙泽昌、韩松、马弯、黄卫、张协崇、蒋道君、戴林发宝、丁栗、李海亮、李一凡、栗敏、崔超、钟青、曾巍、张俊毅、陈驰、石瑞霞、张颋、吴华丹、罗杰、李成洋、耿明、邱绍峰、朱泽群、张明、周小斌

中铁工程设计咨询集团有限公司

张忠良、李纯、张弛、赵博洋、张毅、韩广晖、石鲁宁、孟笑、谷呈鹏、龙鑫、王文翼、黄新文、周清华、李茂蛟、明杰、王婧、薛宇腾、张轩、杨文成、孟德鑫

中国中铁四局集团有限公司

陈平、董燕囡、杨铭、宋林、胡伟、何兰生、王步云

中国铁建电气化局集团有限公司

王振文、张平、安蕾

中国中铁三局集团有限公司

胡国伟、郑保才、吕燕军

中建交通建设集团有限公司

王永义、张坤、黄鑫

目 录

0 引言...........................................................13

1 总则...........................................................13

2 规范性引用文件.................................................13

3 术语和定义.....................................................13

4 各单位职责.....................................................14

5 元数据阶段划分.................................................14

6 元数据描述方法.................................................15

7 元数据管理.....................................................16

8 元数据管理平台应用接入.........................................16

附录..............................................................17

0 引言

元数据（Metadata）被定义为：描述数据的数据，对数据及信息资源的描述性信息。元数据是描述其他数据的数据（data about other data），或者说是用于提供某种资源的有关信息的结构数据（Structured Data）。元数据是描述信息资源或数据等对象的数据，其使用目的在于：识别资源；评价资源；追踪资源在使用过程中的变化；实现简单高效地管理大量网络化数据；实现信息资源的有效发现、查找、一体化组织和对使用资源的有效管理。

元数据的基本特点主要有：

（1）通用性。

元数据的结构和完整性依赖于信息资源的使用环境；元数据的开发与利用环境往往是一个变化的分布式环境；任何一种格式都不可能完全满足不同团体的不同需要。无论使用什么技术平台，元数据自身是不受任何影响的，这就保证了它的通用性和可移植性，能使其效能发挥到最大化。

（2）结构化。

元数据最为重要的特征和功能是为数字化信息资源建立一种机器可理解框架。元数据体系构建了逻辑框架和基本模型，从而决定了应用元数据的信息系统的功能特征、运行模式和系统运行的总体性能。

由于元数据也是数据，因此可以用类似数据的方法在数据库中进行存储和获取。由提供数据元的组织同时提供对应的元数据，将使数据元的使用变得准确而高效。用户在使用数据时可以首先查看其元数据，以便能够获取自己所需的信息。

1 总则

（1）本标准为铁路BIM联盟推荐标准。

（2）本标准规定了铁路基础设施元数据著录、维护与发布的一般要求。

（3）本标准适用于铁路工程全生命周期内各阶段对元数据的使用场景。

2 规范性引用文件

下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准；凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

（1）铁路BIM联盟《铁路工程信息模型分类和编码标准》。

3 术语和定义

3.1 电子文件（Electronic Records）

指在数字设备及环境中生成，以数码形式存储于磁带、磁盘、光盘等载体，依赖计算机等数字设备阅读、处理，并可在通信网络上传送的文件。

3.2 文档（Document）

归档文件最小的文件单元，可以是一个独立的自然件，也可以是组合文件中的某一自然件或某一自然件的附件。

3.3 元数据（Metadata）

描述文件的背景、内容、结构及其整个管理过程的数据。

3.4 元素（Element）

通过标识、定义、约束性、值域等一组属性描述的数据单元。

3.5 简单型（Simple Type）

不具有子元素的元素所对应的元素类型。

3.6 容器型（Container Type）

具有子元素且本身不能被赋值的元素所对应的元素类型。

3.7 复合型（Complex Type）

本身可以被赋值且在一定条件下可以具有子元素的元素所对应的元素类型。

3.8 实体（Entity）

任何已经存在的、将要存在的或可能存在的，具体的或抽象的事物，包括事物间的联系。

4 各单位职责

4.1 铁路BIM联盟

铁路BIM联盟作为铁路基础设施元数据的管理机构，主要负责元数据的管控和发布，以及对接入联盟元数据管理平台的系统进行管理。

4.2 联盟成员单位

联盟各成员单位负责元数据的著录、审核、修改，以及系统接入平台等工作，并具有元数据使用权。

4.3 平台运维单位

平台运维单位主要负责联盟元数据管理平台的日常运维以及相关技术支持等工作。

5 元数据阶段划分

铁路建设项目全生命周期可分为设计、建造及运维3个主要阶段，各阶段对元数据的需求有所不同。基于此，本标准将元数据分为基本元数据、设计元数据、建造元数据及运维元数据4个大类。其中，基本元数据为各阶段所共享的元数据，是各阶段元数据集合的交集；设计元数据、建造元数据、运维元数据为各阶段所特有的元数据，在进行元数据利用时，各阶段需同时考虑基本元数据及本阶段特有的元数据。元数据可按不同阶段进行发布。

6 元数据描述方法

本标准结合目前我国铁路基础设施数据管理的实际情况，将元数据从概念层次上区分为项目类、人员类、组织类、文档类。

本标准采用如下方法对元数据元素进行描述（见表1）。

表1 元数据元素描述方法

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本标准中具体元数据描述以元数据管理平台发布为准。

7 元数据管理

遵循《铁路基础设施元数据管理规范》的第3节。

8 元数据管理平台应用接入

遵循《铁路基础设施元数据管理规范》的第4节。

附录

当前版本：1.0

附录修订历史记录

日期 版本 说明 作者/修改者2019—08—31 1.0 全新建档