试论高速公路沥青混凝土路面施工实用技术

刘亚洲

摘 要： 高速公路上的沥青混凝土路面很宽，其本身也是一种综合性特别强的施工种类，它通常受各种沥青混凝土因素的影响，并且还受到当地水文，天气，建筑机械和工程公司的限制。由于科学技术的不断发展以及特殊新材料，新设备和创新技术的出现，混凝土沥青路面的施工质量将不断提高，使用时间也会增加。

关键词： 高速公路;青混凝土路面;工实用技术

【中图分类号】U416  【文献标识码】A 【文章编号】1674-3733（2020）18-0079-02

引文：中国的道路网络不断完善，道路建设规模不断扩大。在沥青混凝土摊铺过程中，可以改善沥青混凝土的平整度，优质的混凝土和沥青可有效减少建筑材料的浪费并优化道路使用。高速公路的沥青路面施工工人需要结合沥青混凝土路面的结构特点，运用正确的施工技术，完善过程控制的基本措施，提高高速公路沥青混凝土路面的质量。在此基础上，我们将加强新技术，新材料的引进，按照技术指标进行实际的技术操作，促进混凝土沥青路面施工实用技术的发展。

1 高速公路沥青混凝土路面施工要求

对于沥青路面施工要求，主要需要路面阻力，以适应高速公路施工的需要。由于高速公路往往具有更高的服务能力，因此可提供出色的牵引能力，以阻止车辆频繁经过对路面生成过度的应力，损坏沥青路面并缩短高速公路使用寿命。从疲劳的角度来看;高车辆负荷会对人行道产生严重的疲劳影响。路面必须确保其抗疲劳性能，以防止损坏道路疲劳。沥青混凝土在温度方面具有不同的流变性。材料的强度和硬度取决于其特性和温度，温度越高，材料的强度和硬度越低。高速公路暴露在阳光下，在夏季高温下，沥青混凝土的强度和刚度会有所降低，受交通拥堵影响后，人行道变化不均匀，影响了公路的普遍性。在冬天的低温下，沥青膜会产生拉伸，会产生裂缝。特别地，沥青混凝土在低温下必须具有良好的拉伸性能。通常，高速公路上使用的沥青路面必须耐高温和低温。在防滑性能方面，高速公路的防滑性能直接决定了车辆可以安全行驶。

2 混凝土沥青路面施工的主要准备要点

2.1 施工機械设备

首先，公路项目的施工经理将决定在哪里搅拌沥青混凝土，并按计划进行工作，以确保正确混合沥青混凝土和其他铺路建筑材料。其次，它从逻辑上优化了高速公路施工现场的排水系统，以减少外部降雨对建筑材料的影响。最后，应彻底检查道路沥青路面施工机械。发现异常的施工机械后，需要及时更换并及时铺筑混凝土沥青路面，以确保施工机械的正确使用。

2.2 施工材料准备

在混凝土路面的沥青路面施工过程中，如果建材质量不足，将会严重影响沥青路面混凝土路面的施工进度，降低沥青混凝土路面的质量。为了进一步提高公路沥青混凝土路面施工前的施工质量，管理人员要做好建材准备和沥青贮存，确保沥青路面贮存的顺利进行，进行位置规划，储油等。对沥青混凝土建材进行批量检查，可以有效提高沥青混凝土建材的占用率，保证高速公路沥青路面的质量。

2.3 施工技术准备

混凝土沥青路面施工的技术准备主要分为内部技术准备和外部技术准备。其中，内部技术准备主要包括以下几个方面：首先选择合适的施工方案，并结合有关技术标准，改善了施工安全管理措施。二是沥青混凝土沥青路面的建设与采集以及建材技术细节的改进。与内部技术准备不同，外部技术准备更加复杂。施工经理需要对施工现场进行全面检查，以确保对技术人员进行重新铸造。横穿后背将高速公路连接到沥青路面后，可以编写测试报告。在施工过程中，采用了不同的技术，制定了有效的管理计划，以进一步提高各种施工技术的标准化，并保证高速公路的沥青混凝土摊铺按时完成。

3 混凝土沥青路面施工实用技术

3.1 原材料实用技术

沥青混凝土路面的质量受原材料质量的强烈影响。施工前，必须根据施工计划严格控制沥青混凝土原料的质量。通常，用于公路路面的沥青混凝土原料必须符合标准，集料和填料技术指标领域中相关国家技术规范的要求。特别地，沥青和岩石沉积物应与矿物质含量的粒度和测试比率的粒度一致。因此，原材料采购和现场检查负责人必须积极监控原材料质量，并积极联系适当的测试人员以确保进料原材料的质量。我们可以检查原材料并随机抽样，保证进场原材料的质量。

3.2 沥青混凝土配合比实用技术

要混合沥青混凝土的热混合比，就要使用科学的混合目标比，设计生产混合比，验证混合比，使用沥青混凝土含量，矿物质和原材料以确保达到混合比例要求。同时，彻底检查和测试沥青混凝土的配合比是施工技术的重要组成部分。通过检查实验室样品，能够进一步保证沥青混凝土配合比符合施工要求。

3.3 正确使用机械设备

高速公路沥青路面施工设备包括各种运输工具，压路机以及用于建造沥青人行道的主要设备。施工前，有必要科学配置机械设备，根据道路宽度选择设备数量，建立回波以减少与施工现场的垂直施工连接。运输车辆的数量应根据距沥青混凝土站的距离来设定。最后，必须对车辆进行适当配置，以根据测试确定初始压力，重印和最终压力。轧辊、吨位、型号和轧辊体积均经过配置，以确保轧辊附聚。因此，为了提高公路沥青路面的质量，各种机械设备是重要条件，只有正确维护各种设备的数量和性能，才能保证常规沥青铺设。

3.4 加强碾压沥青混合料

在碾压沥青混合物时，建筑工人必须实际检查沥青混合物的内部温度，如果沥青混合物的内部温度过高，则会影响混合物的滚动效果，如果混合物的内部温度过低，将延长高速公路沥青路面施工周期。在道路上碾压沥青混合料可以提高沥青混合料的密实度，并有效减少沥青混合料的浪费。在实际的轧制过程中，道路沥青路面的建造者还需要适当控制滚动速度。如果滚动速度太快，则混凝土沥青路面将不稳定。

3.5 提升沥青混凝土路面接缝处理水平

沥青路面施工缝大体分为两种：水平施工缝和垂直施工缝。使用水平施工缝，建筑工人可以按照这个流程施工：首先，使用6米长的直尺。如果水平线相距超过3毫米，则应切掉所有边缘。然后有效地清洁沥青混凝土路面水平结构的接缝并涂上沥青层。最后，用距铁接头约25厘米的螺钉有效地连接新旧道路接头。

使用垂直施工缝时，建筑工人可以使用扁平连接维护方法进行施工。使用这种护理方法时，需要考虑一些主要问题。首先，必须严格控制沥青混凝土的重叠跨度，以使重叠路面的宽度不超过10厘米。然后，将一部分新分散的热混合物推回，在纵向施工节点的一侧形成一个相当大的架子。第二，完成回合的零件需要回推，如果发现过多的重叠，应将多余的混合物刮掉并进行整体处理，不可以将刮擦的混合物添加到热的混合物中。

3.6 路面摊铺前检查

在摊铺之前，尤其是在松散集料松散的区域，应对底漆进行严格的质量检查，并应正确检查结构的质量。如果发现不符合要求的条件，则必须解决。只要满足要求，就可以铺设沥青。松散底漆的技术措施是：如果底漆是松散的，则挖松材料，用新材料填充它，保持底漆的矩形区域，并添加新的达到标准的涂料。展平基础区域并增强表面润湿性。如果松散时底漆较轻，请挖开松散的材料以进行清洁，然后用渗透性油涂上厚厚的油层，涂上沥青混凝土并在打开时固化。

3.7 沥青混凝土面层铺筑

在地板测试期间必须保证沥青路面的安全，在首次使用基層之前，有必要将螺钉和平均梁放在胶合板前面的底板下面。在首次调试准备好的表层之前，必须打开平衡螺钉和横梁。在另一侧是板状的底部滑瓦，其松弛厚度和压制厚度之间存在差异。初次使用时，应逐渐加快功率以消除或减少由阻力因素引起的波动。运输车辆在距电流15-30 cm处停止，被动停止并被动接收电流功率。功率的提高必须跟随搅拌机的进行，并且可以控制在2或4 m / min，同时在摊铺工作过程中保持恒定的速度，连续且均匀的运行。在沥青过程中，应尽可能修改行进速度或坡度停止操作，以确保人行道平整，并严格禁止消除或减少物料绝缘，例如在繁忙的交通中。路缘痕迹和声纳探头应在人行道的基层清洁，以防止变质。路面指挥官必须考虑工作的一般情况，协调运输车辆的行驶进度并防止通电。另外，如果铺装过程需要较长的动力，则有必要增加动力并安装水平接缝，以防止道路收缩或漏水。

4 结束语

沥青混凝土广泛用于道路铺装，影响沥青混凝土的因素更为复杂。对于实用的施工技术，需要学习沥青混凝土施工的准备步骤和实际施工的概述。重点应集中在各个阶段，并应了解日常施工过程中的经验以及沥青混凝土施工的要求，注意事项和技术功能。在此基础上，我们将加强新技术，新材料的引进，按照技术指标进行实际的技术操作，促进混凝土沥青路面施工实用技术的发展。

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