论汽车维护中机油混加对发动机的影响

2020-09-10 22:23赵应多
内燃机与配件 2020年6期
关键词:汽车发动机影响

摘要:汽车发动机机油具有润滑减磨、清洁、冷却、密封、防锈防蚀、减震缓冲等作用,被誉为汽车发动机的“血液”。所以选用适合的机油对汽车发动机具有良好的保护效果,然而部分车主会有一个误区就是把新旧机油混合使用,在发现机油不足时直接注入新的机油,或者不同品牌的机油一起使用,导致两者混在一起用,在汽车发动机维护保养中机油是不可以混合使用的。

关键词:汽车发动机;机油混加;影响

1  机油的概述

机油是由基础油和添加剂混合而成。润滑油的主要成分是基础油,基础油决定着润滑油的基本性质,添加剂主要是弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予其某些新的性能,两者都是润滑油的重要组成部分。每个机油品牌的基础油成分都差不多,不同的是每个品牌使用的添加剂。机油添加剂种类不同,效能不同,不同品牌的机油,偏向的功能不同,比如说有的擅长冷启动保护,有的擅长油泥清理,有的擅长于高温的性能和保护。

2  车用机油数字含义

机油牌号通常采用“API+SAE”两种国际标准来表示,其中API指“美国石油学会”,SAE指“美国汽车工程师协会”。如“SN 5W-30”中开头“S”代表S系列汽油发动机用油,S系列从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母,表示机油的性能都会优于前一种,字母越靠后,机油质量等级越高,一般国际品牌机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列代表柴油发动机用油,C系列从“CA”一直到“CF”随着字母的递增,机油品质越好。如果“S”与“C”同时存在表示汽柴通用型。“W”表示机油低温粘度等级,即低温下的流动性,W前面数字为机油结冰点温度,数值越小说明机油低温粘度性越小、其流动性越好,低温环境下对发动机保护性越好。W后面的数字代表机油在100摄氏度时的运动粘度,数值越高说明机油在100摄氏度时粘度越大,对发动机保护性能更好。如图1、图2、图3所示。

3  机油等级

由于机油添加剂不同,机油可分为矿物质机油、半合成机油、全合成机油、酯类油。矿物油是最便宜的,油的成分差,提炼纯度不高,无论是使用寿命还是润滑性能相较半合成和全合成机油稍显逊色,同时废弃机油对环境的污染较大,使用矿物质机油5000公里左右需要更换。半合成油使用的是半合成基础油,它在矿物质机油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,它的纯度已经接近全合成机油,在保质期内,一般汽车行驶7500公里就需要更换新的机油。全合成机油是原油中较好的成份提炼而成的,全合成分子排列整齐,抵抗外来变数的能力很强,热稳定、抗抗氧化反应、抗粘度变化的能力相比矿物油和半合成油强得多,可以使用10000公里再进行更换。

4  机油混用对发动机的影响

情况1:同品牌新旧机油混用:据试验表明,汽车维护时把柴油机的旧机油报废,然后全部更换新机油,新机油的使用寿命可以达到1500小时。如果将新旧机油对半混合使用,机油的使用时间则仅有200小时,机油使用寿命降低了很多。因为旧机油长时间的使用后,会有产生大量的氧化物和发动机油泥杂质,如果在更换时,没有把原有旧机油清理干净,直接把新机油混合使用,会加快新机油氧化速度,降低新机油的性能以及使用寿命。可能会造成机油油泥的形成,致使活塞与气缸之间磨损加剧,最终导致发动机零部件的损坏。

情况2:不同品牌机油混用:不同品牌的机油如果同时混用的话,由于它们含有的化学添加剂是不一样的。不同化学添加剂发生化学反应后,可能会出现浑浊现象,可能会生成酸碱化合物,产生棉絮状产物或颗粒、致使油道堵塞、磨损状况加剧等,导致机油的性能大大的下降,从而失去了它的润滑、散热、清洗作用等,降低润滑的效果久而久之加速发动机零部位的腐蚀,加快了发动机的磨损,严重的话会致使发动机报废。

如果要更换不同品牌的机油,建议还是先对发动机进行机油清洗后再加注。因为每款机油粘稠度和种类都不一样,添加剂化学成分会有一些差异,不同化学成分的添加剂调配的润滑油混到一起后,化学添加剂之间可能会产生反应,所以只有先对其进行清洗。

情况3:同品牌不同标号机油混用:同品牌的不同标号机油混加后可能会使机油性能降低,比如说“SN 5W30”的和“SN 5W50”的机油混加在一起,它的性能可能就是会低于5W50的。如果说发动机要求粘度为5W50等级的机油,在混加后可能会出现粘度降低,机油对发动机不能有效保护,那么就会损害到发动机的零部件。因此不建议将两者混加。

情况4:汽油机机油与柴油机机油混用:这种情况应该是比较少见的,但也不排除部分车主的侥幸心理,在发现机油不足时随便拿点机油就补加进去,虽然汽油机和柴油机两种发动机润滑油都是由基础油和添加剂调配而成,但它们在具体配方和配比有着本质的区别。例如,粘度级别相同的柴油机润滑油要比汽油机润滑油粘度高。混用不同种类的润滑油,可能会出现发动机润滑不良、过热、低温启动时磨损等风险,导致柴油机发动机划瓦,磨损,造成严重损失。影响发动机的可靠性和稳定性。

5  总结

机油在发动机里主要起到润滑发动机里的各个相对运动部件,并且对发动机的部件进行降温、清洗,而混合后的机油会有可能失去其应有的能效,对发动機达不到保护的效果,造成零部件损伤和安全事故发生,对车主来说也会造成严重的损失。就算非加不可,机油混用后要及时对机油进行更换,以免造成不必要的损失。

参考文献:

[1]倪计民编著.汽车内燃机原理[M].同济大学出版社,1997.

[2]刘军.如何识别汽车发动机机油牌号[J].汽车与安全,2005(12).

[3]陈锁坤,韩仲光.汽车保养中快销品的选用研究[J].山东工业技术,2015(08).

[4]徐涌晋.汽车发动机的维护与保养[J].科技展望,2016(33).

[5]张文怡.如何选择合适的汽车机油[J].汽车与安全,2017(05).

作者简介:赵应多(1990-),男,云南曲靖人,工程师,本科,从事汽车维修教学工作。

猜你喜欢
汽车发动机影响
这是一份不受影响的骨子里直白的表达书
我国FDI和OFDI对CO2排放影响的比较研究
我国FDI和OFDI对CO2排放影响的比较研究
汽车发动机故障维修技术探讨
金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的应用探析
汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨
基于磁流变技术的汽车发动机隔振系统的参数优化
《专业综合设计实验》课程教学探讨
如何搞好期末复习
小顽儿系列