汽车营销与服务专业信息化教学现状与对策分析

孙静 申杰

摘要：随着信息技术的快速发展，汽车后市场服务领域的运营模式不断提升转型，企业对于岗位人才的要求也将面临巨大的改变。汽车营销与服务专业如何利用信息技术为学生搭建真实的实训场景，引入企业标准的服务流程，培养学生综合职业能力的全面提升，为专业教学改革提出了新的课题。通过对本专业进行调查研究和教学实践，对目前我国职业院校信息化教学现状进行了分析并提出了应对策略，以推动职业教学信息化教学的改革与创新。

Abstract： With the rapid development of information technology， the operation mode of automotive aftermarket service field is constantly improving and transforming， and the requirements of enterprises for post talents will also face great changes. How to use information technology to build a real training scene for students in automobile marketing and service specialty， introduce enterprise standard service process， and cultivate students' comprehensive professional ability， put forward a new topic for professional teaching reform. Through the investigation and teaching practice of this major， this paper analyzes the current situation of informatization teaching in Vocational Colleges in China， and puts forward the corresponding strategies， so as to promote the reform and innovation of informatization teaching in vocational education.

关键词：汽车营销与服务;教学改革;信息化教学;教学理念

Key words： automobile marketing and service;reform in education;informatization teaching;teaching concept

中图分类号：F713.50-4                                   文献标识码：A                                文章编号：1674-957X（2020）23-0214-02

0  引言

我国自二十世纪九十年代以来，“互联网+”、大数据等数字化信息技术在人们的日常学习生活和各类行业中都得到广泛的应用和推广，人们获取和处理的信息呈海量增长。职业教育作为高素质复合型人才培养和推动社会发展进步的前沿阵地，充分利用信息技术和网络资源，突破传统课堂教学时间、实训场地、教学内容、学习人数等的局限，是发展职业教育的必由之路。

1  汽车营销与服务专业信息化教学背景分析

1.1 国家政策

随着《中国制造2025》战略以及《交通强国建设纲要》的陆续颁布，标志着我国汽车产业将进入了物联网的高速发展时代。为使汽车行业健康有序发展，政府鼓励企业建立以消费者为中心的诚实守信、透明公开、专业标准的服务体系，也陆续颁布了《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》、《汽車维修技术信息公开实施管理办法》等。由此可见，汽车行业在大数据时代，传统的经营管理模式必将被以网络为基础的信息化、智能化管理模式所替代。

1.2 行业企业

2019年，我国汽车销量以2576.9万辆稳居世界第一位，汽车市场的消费潜力巨大。我国网民数量也在不断剧增，网络购物成为人们关注的热点;近年来，各个城市限行限号政策的实施，竞争日趋激烈，汽车企业只有建立“互联网+汽车”的经营模式，为客户提供更加优质高效、经济便捷的服务，才有可能维持现有市场。2020年新型冠状病毒疫情的发生，也使企业认识到“互联网+汽车”营销模式的重要性，很多企业纷纷推出抖音、3D展厅等网络营销模式。由此可见，“互联网+”将赋能汽车后市场成为新的运营模式，从传统服务业转向现代服务业。

1.3 岗位人才

汽车后市场服务领域的运营模式不断提升转型，企业的工作内容、流程和标准等也将随之发生改变，因此企业对于岗位人才的要求也将面临巨大的变化。现代汽车企业所需的人才，要具备熟练运用信息化技术和资源进行日常工作的维护管理、数据分析以及知识的自我更新等能力，使企业服务活动流程更科学高效，实现及时响应、达到精细化服务和创新化发展等工作目标。

2  汽车营销与服务专业信息化教学现状

课题组结合研究内容对全国高职院校汽车营销与服务专业的教师和学生以及汽车后市场服务企业针对信息化教学和人才需求等情况进行了调研，就目前高职院校的信息化教学现状进行了分析。

2.1 以传授专业知识为主的浅层学习

高职汽车营销与服务专业所培养的学生主要是满足汽车后市场的相关服务环节，如汽车销售顾问、售后服务顾问、市场活动专员、二手车交易等岗位的复合型技术技能人才。经调研90%以上的企业反馈希望培养的学生在掌握基本的专业知识和技能的同时，还需具备较高的道德品质和综合素质，而目前大部分院校专业教学目标的制定和课堂教学中更注重知识的理解、掌握和运用的浅层学习，课程目标中重知识目标和技能目标的培养，轻思想品德、意志品质等综合素质目标的培养和评价。

2.2 教学方法和手段设计单一

汽车营销与服务专业注重学生汽车专业知识在岗位实践中的有效运用，为客户提供专业讲解和优质服务等的综合能力。而在传统课堂中主要采用板书和多媒体形式，以教师讲授为主，学生互动交流和实训演练环节课时不足;没有充分利用信息化技术和网络教学资源，将行业企业的工作标准和工作场景等资源引入课堂，让学生体验到以企业“员工”的身份进入信息化技术搭建的真实工作环境。

2.3 教学过程和内容固化

伴随着“1+X”职业技能等级证书和高职院校百万扩招政策的大力实施，以及行业企业服务和工作标准的更新，专业人才的培养形式和内容也将随时改变。“1”和“X”是基础和拓展的关系，“X”强调学习者具备的职业技能，以及根据新技术、新技能不断强化拓展职业技能的能力。[6]该专业学生来自全国各地，生源结构呈现多元化、需求多样化的特点，但在课堂中教师无法根据学生个体差异进行分层教学，课程内容与岗位新的技能标准之前缺乏衔接，教学过程和教学内容固化。

2.4 缺少学习痕迹的积累

汽车营销与服务专业的学生在培养学生学科理论知识的基础上，更加关注学生在职业岗位中的综合实践应用能力。经调查大部分学校没有充分利用信息化教学平台，将学生在学习过程中的新知识和新技能等教学资源、在实训环节中的职业技能考核标准，以及学生学习积累的过程性成果等进行积累保存，无法实现学生对知识的反复学习。

3  高职院校教育信息化教学对策分析

职业院校教师在教学实践中要及时了解汽车行业企业动态，从教学实际和规律出发，把握好教与学的关系，恰当使用现代化的信息技术和学习理论来设计和实施教学。

3.1 确立课程的“三维目标”，培养学生的高阶思维

课程“三维目标”是知识与技能目标，注重学生行为习惯的养成，使学生掌握新知识;过程与方法目标，注重学生思维方式的养成，使学生学会思考;情感态度价值观目标，注重学生情感态度的养成，使学生学会做人。本专业培养的是汽车后市场服务人才，在专业课程中要有机融入思想政治教育元素，培养学生具有坚定的政治素养和诚实守信、团队协作、开拓创新等意志品质和职业精神，在注重掌握知识和技能目标的同时，也要注重学生思维方式和情感态度价值观的养成，培养学生的高阶思维能力。

3.2 采用创新灵活的教学方法和手段，激发学生主动探寻知识

在教育教学中要充分体现以学生为中心，关注每位学生个体的个性特点，分析其行为和认知规律，来预设学生的学习过程、学习结果和学习表现，使学生成为主动参与教学过程的重要知识构建者。课题组以建构主义和情境化学习理论为指导，在汽车销售技术、汽车市场营销策划、汽车保险与理赔实务等专业课程的教学活动中充分利用视频、微课等信息化资源;采用了小组合作、自主探究等学习方法，翻转课堂、项目教学、任务驱动等教学方法，增加了学生互动交流和实训演练环节;通过教学模拟沙盘系统、空中课堂、VR软件技术、游戏闯关、UMU平台、职教云和云班课网络教学平台等信息化教学手段，以及角色扮演、小组 PK 法等线下教学手段开展教学，灵活的教学方法和手段，激发了学生主动探寻知识的热情，信息技术的应用为学生积累了丰富的教学痕迹和资源，使学生习得的知识和能力更具迁移力，从而达到对知识的深层次掌握和运用。

3.3 “校企融合”打造智慧课堂

信息技术的快速发展为人机交互赋予了更加强大的功能，为师生搭建了虚拟的无限学习空间，职业教育要发挥其服务产业转型的功能，深化校企融合，将职业技能标准引入课程，及时改革教学模式，更新教学内容。教师的教学不能一成不变，要对每位学生进行全面客观的分析，携手企业共同分析岗位对人才的要求，设计教学过程，更新教学内容。在汽车保险与理赔实务课程中，课题组教师与校企共同设计开发了教学资源，为培养学生的查勘定损能力，依据学生的认知规律，根据不同车辆事故案件查勘定损的难易程度，将教学内容设计为单方小额案件、多方大额案件、人伤案件及复杂案件四个教学模块，实现了学生能力的递进式提升，并达成了企业对于查勘定损岗位的人才需求标准。在教学过程中，为突破时间和空间的限制，通过智慧教室创建任务情景，采用空中课堂引入企业兼职教师参与教学，课后差异化作业，实现学生知识能力的拓展。在新冠病毒疫情期间，更是发挥了其教学的优势，创建了“校企携手、共育人才”的智慧课堂。

3.4 建立基于教学目标的多元化的评价模式

汽车营销与服务专业主要是培养汽车后市场人才，在服务汽车用户过程中，需要具备丰富的汽车知识，较强的解决问题和情感交流能力等。课题组设计采用“3+X双向”的评教模式，“3”即三维目标; “X”即评价的多元化，教师、学生、企业教师、教学管理者等都可参与全过程评价;双向即对学习效果和教学效果的双向评价。通过融入行业企业岗位标准的综合素质考核表和系统赋分，对学生的知识掌握程度、课堂表现等进行全面评价，充分发挥评价考核的激励、约束和引导作用。

4  结束语

信息化时代的到来，汽车市场的营销与服务模式和人才需求标准也将随之发生重大变革，职业院校教师要紧跟社会需求和行业企业的变化，运用现代化的教育教学理念指导教学实践，恰当的使用信息化方法和手段，在实践中不断积累和反思，促进教学质量的全面提升，为学生的全面可持续发展奠定基础。

参考文献：

[1]童婧.TPACK视域下新时代高职教师信息化教学能力发展提升策略[J].科技视界，2020（06）：75-77.

[2]趙雪梅.师范生信息化教学技能培养的影响因素研究[D].曲阜师范大学，2019.

[3]林昉.新课程理念下教师信息化教学模式及教学设计的研究[D].福建师范大学，2008.

[4]张婉蓉.江苏省高职院校教育信息化发展现状分析与策略研究[D].江南大学，2018.

[5]苗秀秀.基于超星尔雅平台的信息化教学研究[D].陕西师范大学，2019.

[6]白云.1+X证书制度下汽车营销与服务专业人才培养模式研究[J].机械职业教育，2020（05）：52-57.