汽车电子设备应用和故障诊断方法探究

摘 要：随着人们日益增长的美好生活需求，汽车乘坐经济性、安全性、舒适性、操纵性等与舒适度相关的技术水平逐步提高，汽车电子技术快速发展，汽车上使用的电子设备越来越多，越来越精密，汽车电子设备的发展与电子技术在汽车上的应用更是密切相关。汽车驾驶员或汽修行业从业者为了更高效率的解决问题，掌握基本的原理和维修方法尤为重要。

关键词：汽车电子设备;电子技术;故障诊断;维修方法

1 汽车电子设备的应用概述

目前，汽车电子技术水平已经成为衡量世界汽车先进水平的重要指标。对于在工业化国家生产的汽车，电子设备的成本占整个车辆成本的30%至40%。

根据汽车的总体结构，汽车电子控制系统分为三类：发动机电子控制系统，底盘电子控制系统和车身电子控制系统。例如：通过发动机控制，增加动力，减少油耗，并减少排放;通过自动变速箱控制，减轻驾驶员的劳动强度，提高换档性能，并获得最佳动力;车身电子控制电动车窗和电子控制门锁，防盗系统，电动座椅等;安全系统ABS，ASR，EBD，ESP，SRS等;还有电动后视镜，灯光控制、大灯转向随动系统，悬架控制，仪表，导航，中控面板，智能仪表等。

2 汽车电子设备基本原理和组成

汽车电子设备是依靠电路进行工作的，电路就是电流的通路，它是为了某种需要由某些电工设备或元件按一定方式组合起来的。

电路由电源、负载和中间环节（开关、导线等）三个部分组成，这三部分称为组成电路的“三要素”。

电气设备组成由电源、电子设备、配电装置三部分组成。

3 汽车电子设备电路和故障的特点

3.1 电路特点

（1）低电压——汽车上的电源电压有12V（汽油发动机）和24V（柴油发动机）两种。

（2）直流电——蓄电池提供的为直流电，用电设备均为直流供电。

（3）单线制——车身是导体，一大部分供电回路由车身完成。

（4）负极搭铁——负极和车身相连。

3.2 故障特点

由于汽车电子系统比较复杂，所以汽車电子系统故障也十分具有隐蔽性强和多样化、复杂化的特点，给维修人员快速确定故障部位，找出故障原因带来了不少的麻烦。总的来说，汽车电子设备的故障特点主要可以分为以下几点：一是元件击穿，汽车电器容易由过热、过电压、过电流导致元件击穿，击穿的表现形式有短路和断路两种，若是由于电路故障引起的过压、过流击穿，一般不考虑维修直接更换。二是元件老化，包括电容器的容量减小、绝缘电阻下降、晶体管的漏电增加、电阻的阻值变化等，这也是汽车电子故障中十分普遍的故障特点。三是线路故障主要是由于汽车电子系统本身容易受线路接触不良、受到腐蚀、或者信号干扰等影响，容易导致并联、短路、短路以及信号不稳等故障发生。

4 汽车电子设备故障诊断和维修方法和注意事项

4.1 问诊故障现象

学会问诊是故障维修的第一步，因为通过问诊故障现象可以迅速锁定故障的性质。着重从以下几个方面判断。第一，判断是否偶发故障、间歇故障、不间歇故障等。第二，判断是系统故障还是局部故障。第三，判断是渐变故障还是突发故障。第四，判断是具有损坏性的故障还是相对安全性故障。

4.2 分析故障原因

故障原因的分析是对知识储备的考验，长期在维修一线的师傅积累了丰富的经验，可以实现快速判断，但是车型日益增多，电子系统更加复杂，新车型的不断出现就要求我们从业者必须坚持学习理论知识，弄通控制原理，通过逻辑分析得出假设和结论。

4.3 故障位置判断

根据笔者日常维修经验，进行了简单的归纳，现介绍几种常用的故障诊断方法，一是直观诊断法，是汽车故障检修最基础的一步，不涉及检测仪器，只需要检修人员自己的直接感觉来进行故障的检查和进一步的排除。由于汽车上有汽车仪表，可以对出现的一些警示、提示来对故障进行一个初步的判断，如可以根据汽车仪表显示情况判断故障原因。如当汽车电子的某一部分出现故障时，会表现出相应的特殊现象，如松动、异响、高温、报警等异常现象，一些有经验的检修人员便可以迅速发现故障的问题所在，从而快速地解决故障，大大提高了故障的检修速度。二是诊断仪诊断法，在满足条件的情况，优先考虑汽车维修诊断仪，读取故障码，进行分析定论。汽车检测电子技术水平快速发展，市场有防盗系统专用仪器，归零初始化仪器等等一系列专用仪器，综合式检测仪也出现了百花齐放的局面，功能更加齐全，处理效率更加提高。三是采取替换法，当具体的汽车电子设备故障导致无法使用时，针对一些被怀疑有故障的电子设备，可以采用规格相同、性能良好的电子去代替，对汽车的运行情况进行比较，从而找到故障所在，这是判断效率最高的办法，不过普通维修企业一般不具备替换条件。四是采用元件检测法，在一般修理企业不具备替换法条件的情况下，用万用表进行检测或运用检测仪对元件进行动态测试，做出进一步判断。

4.4 需要注意的故障误判

一是车主件描述与故障不一致。二是同行业人员或者维修师傅的错误指导。三是维修作业时间较紧、思想不端正、排查不仔细，造成错误的检查结果。四是对元器件的作用与检测方法掌握不够，导致不能准确的判断故障点。五是太依赖经验，断定某个部分不可能损坏。六是乱拆装，造成新的故障，掩盖了旧问题。七是电脑诊断仪和测量仪器失去精确度，导致所测数据不对，造成误判。八是用来替换的备件质量或者型号出现问题。

5 结语

科技的发展促使越来越多的电子设备被应用于汽车的生产制造中，汽车电子容易出现的故障类型也就逐渐增多。因此，在进行汽车电子故障处理的过程中，要注意诊断方法的选择，只有熟练掌握了基本的汽车电子故障的诊断维修方法和策略，才能更快确定故障所在，提高维修效率和维修质量。

参考文献：

[1]关文举.关于汽车电子故障检测技术的研究[J].山东工业技术，2018（04）：56.

[2]孙环.汽车电子的现代电子控制技术研究[J].内燃机与配件，2018（01）：199.

作者简介：郭传奇（1987-），男，河南开封人，本科，二级实习指导教师，研究方向：汽车检测与维修。