道路与桥梁过渡段的设计施工问题浅析

郭建伟

摘 要：当前，人们与社会越来越关注公路桥梁质量，道路与桥梁过渡段的设计与施工对公路桥梁整体质量具有至关重要的影响。因此，在道路与桥梁过渡段的设计与施工过程中，要结合工程的实际情况，制定科学合理的施工方案，以此确保公路桥梁下部结构质量。本文主要对道路与桥梁过渡段的设计与施工进行探析，然后就分析道路与桥梁连接处的设计与施工的重要性进行阐述，最后提出道路与桥梁过渡段的设计与施工问题的解决措施。

关键词：道路;桥梁;过渡段;设计;施工

0 引言

道路与桥梁过渡段衔接处具有承载荷载以及传递荷载的作用，直接决定着公路桥梁工程建设的稳定性、安全性和舒适性。对桥梁过渡段的质量要求能够有效的提高整个工程的整体质量，这就要求在设计施工中对公路桥梁工程建设中使用的各项施工技术进行严格控制。

1 道路与桥梁过渡段的设计与施工的重要性

最近几年，道路工程无论从规模上还是数量上都呈现迅猛发展趋势，同时对建设施工要求与施工工艺也有较高要求。尤其道路与桥梁过渡段的施工作业，可以说是道路工程建设中最为棘手的一个内容，如果不处理好道路与桥梁过渡段问题就会影响路面的稳定性，在该地基上施工道路工程很容易受到其强度不足的影响而发生塌方、倾斜或者其他重大安全问题。道路与桥梁过渡段的施工作业是整个建设的重点，决定中桥梁和路面连接处是否安全，如果道路与桥梁衔接顺畅，就会避免桥头发生跳车现象。因此，必须重视道路与桥梁过渡段的有效衔接，提高其安全性与稳定性。

2 道路桥梁过渡段设计与施工的关键点分析

首先，加固地基和伸缩缝。道路桥梁过渡段基础工程与下部结构直接没有明显的分界线，当前我国桥梁建筑施工中主要采用扩大基础方式，持力层的表面是基础分部工程，在持力层的表面之下是地基基础工程。对于扩大基础而言，就是在公路桥梁下部结构的直接基础之上，设置相应的底板，借助底板的承受力，再通过桥梁上部结构的负荷承载地基进行直接传递。此外，沉井基础。一般在发生地震情况下，因为砂土液化、不均匀沉降以及地基不稳定等因素导致的地层水平发生下滑或者断裂，在地基遭到破坏时候，地基就会发生下沉、倾斜或者塑性铰破坏。而作为公路桥梁的基础结构，沉井基础是将上部结构的荷载传递到地基，不仅保证桥梁下部结构的承载力，还具有较强的抗震性能。地基必须具有足够的强度与刚度，对施工地的地基地质开展全方位的勘测，进一步选择适当的软土地基处理方法，其不会产生太大的水平变位或者发生沉降，从而使得道路桥梁工程建设质量在地基稳定性的前提下得到保障[1]。

其次，道路桥梁过渡段设计方案分析。在桥梁施工过程中，首先需要对实际桥梁施工要求进行综合考虑与分析，然后进行桥梁支架安装，并且对工程基地的承载力与具体情况有个掌握与了解，采用针对性措施进行加固处理，保证桥梁支架的承载力。我国道路与桥梁过渡段的设计标准必须严格遵循国家相关规定，交通部出台的《软土地基路堤设计和施工技术规范》中有明确规定：一级公路的路桥过渡段最大沉降小于等于10厘米，一般路段小于等于30厘米，并且在道路桥梁过渡段施工完毕后2到3个月内连续观测，沉降量每个月不能超过6毫米。所以，道路桥梁过渡段设计之前需要对地基进行细致勘测和考察，并对地基进行加固处理。

在搭板设计过程中，模板部件必须保证一定的光泽度和平整度，这是防止路桥过渡段不均匀沉降常用的措施。在进行模板搭设的过程中需要严格依照先底模后侧模的顺序，了解搭板的重要性，保证搭板设计的合理性与科学性。要想使搭板充分发挥效能，我们必须根据搭板的承受力大小，用简支梁来计算搭板的长度与宽度，这样不仅可以保障预制板的抗震性与稳定性等各方面性能与设计要求相符合，一旦遇到地震等其他自然灾害，可以最大程度地保证桥梁质量[2]。

此外，在道路桥梁过渡段施工之前必须认真分析施工现场环境、地形条件、建筑材料性能以及设备机械状况等，做好搭板结构刚度计算工作，搭板的长度与宽度必须能够跨越桥台台背部，还需要对桥梁整体结构设施的刚度进行综合分析，在搭板尾端设置一个3到5厘米的变厚式埋板，并在道路桥梁过渡段连接这个变厚式埋板，对于不合理的地方进行相应调整，以保证道路桥梁过渡段结构的刚性需求符合相应标。

最后，严格控制道路与桥梁施工质量。需要对道路桥梁工程每个环节与各个阶段进行合理计划，制动全面细致的计划方案，掌握工程的基本信息，并针对性进行各项技术和管理的分配，对相关人员、机械设备以及材料等多个方面合理安排，在具体的施工之前，加强对水利工程的勘察，线路走向等。填料要根据桥梁桩设计情况和道路与桥梁连接处的地质情况进行选择，尽量选择质量较轻的填料，比如泡沫聚乙烯EPS材料。此外，后背压实是道路与桥梁过渡段建设的重要内容，在很大程度上直接影响着公路桥梁内部结构与稳定性。在桩底的地层可以承载桩体的重量时，才可以桩孔开挖，还要用混凝土对桩底进行封底，保证其严密性。当开挖到距离设计标高位置30厘米左右时，根据施工原理选择灰土和水泥改良土，回填的底长度要大于2米，厚度要小于20厘米，压实度要达到95%左右 ，否则会影响地基承载力[3]。

3 结束语

综上所述，公路桥梁工程建设在社会经济发展中发挥着巨大作用与影响，在公路桥梁工程建设过程中，由于设计和施工中存在的问题经常发生“跳车”事件，引起交通事故，给道路行车安全带来严重影响，因此文章就道路与桥梁过渡段的设计与施工进行了分析。

参考文献：

[1]朱汉华，傅鹤林，潘明军，等.连拱隧道设计施工研究與实践[A].第一届全国公路科技创新高层论坛论文集公路设计与施工卷[C].2017.

[2]苏通长江公路大桥方案和设计施工历次技术顾问会议上的书面意见[A].盛世岁月——祝贺孙钧院士八秩华诞论文选集[C].2017.

[3]王光煜，杨健全，赵世运.颖河公路桥桁架式T型刚构设计施工及测试分析[A].中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第九届年会论文集[C].2018.