环境监测中机动车尾气检测若干问题研究探讨

林欣

摘 要：我国城市化建设的不断加快，汽车数量越来越多，期间产生的环境污染问题也日渐严峻。机动车产生的尾气直接污染空气环境，影响人们的身体健康。机动车尾气检测作为环境监测中一项非常重要的内容，被越来越多的人们所关注。本文主要分析了环境监测中机动车尾气检测相关问题，目的是减少机动车尾气的排放，减轻对周围环境的影响，推动我国城市化建设又好又快的发展。

关键词：环境监测;机动车;尾气检测

机动车数量在人们生活水平不断提升的背景下越来越多。期间产生的汽车尾气污染也越来越严重，已经成为城市大气环境污染的重要因素。机动车尾气检测作为环境监测中一项重要内容，可以准确掌握机动车尾气排放量的多少，深化对该问题的研究对抑制我国机动车尾气排放具有重要意义。

1 机动车尾气主要检测处理系统分析

1.1 稳态工况法

ASM是稳态工况法的简称，车排放性能可以用该方法下得出的测量结果评价，可以对车污染情况真实反映。机动车在运行过程中，产生的道路负荷是不断变化的。稳态工况法作为一种加载测试方法，可以对氮氧化合物的排放情况准确反映，这是该检测方式的优势所在。但是稳态工况法下只能检测出污染物的浓度，机动车污染物总排放量则不易被检测出来。

1.2 简易瞬态工况法

简易瞬态工况法下可以根据工况状态，采用变速度、变负荷的行驶曲线。简易瞬态工况法下需要借助气体流量分析仪，该设备可以检测稀释后汽车排气流量。对检测结果分析处理后可以明确出每种污染物每公里排放量。简易工况法下可以对车辆实际行驶过程中尾气排放特征真实反映，其相关性和检测准确率均较高[1]。

1.3 瞬态工况法

检测结果较为精确，可以高效检测出氮氧化合物的排放量是瞬态工况法的优势所在。但是瞬态工况法对于检测人员专业要求较高，需要的检测设备较为先进，后续维护和保养较为复杂，因此该检测方法没有在机动车尾气检测中广泛应用。

1.4 双怠速法

双怠速法主要是指汽车空挡状态下，加油到高速和低速状态时污染物的检测方法。结合车辆在高速状态和低速状态下的尾气排放情况可以将机动车实际污染情况反映出来。此外并能够通过高怠速状态下的过量空气系数对燃料控制情况有基本的判断。双怠速检测方法的不足之处是只能检测出一氧化碳和HC的浓度，不能对氮氧化合物排放情况进行检测。

1.5 加载减速法

加载减速法是国家积极提倡的机动车尾气检测方法，在柴油车尾气检测中得到了大范围应用。加载减速法下可以将柴油机输出功率情况直接反映出来，能杜绝检测过程中车主限油作弊问题。加载减速法下可以对柴油车负荷和柴油机全负荷情况下光吸收系数值进行真实反应，也是该检测方法的优势所在。但是加载减速法下在增压柴油机低速过程烟度和低速过程烟度难以真实反映，且运行设备较为复杂成本较高。上述不足影响了该检测方法的继续推广[2]。

1.6 自由加速法

自由加速法在柴油机动车检测广泛应用。自由加速法无需复杂操作就可以检测出柴油车尾气排放情况，在柴油机烟度检测中具有较好的应用效果。但是自由加速法下功率大小不能真实反映出来，车主可以采取限油方式来作弊，这是此种机动车尾气检测方法的不足之处。

2 提高机动车尾气治理水平的有效措施

2.1 构建完善的法律体系

目前我國在机动车尾气排放方面的法律体系还有待完善，因此需要积极借鉴发达国家在机动车尾气排放上的先进经验，构建起完善的法律体系。环境监测部门需要构建起机动车尾气排放的统一监督管理机构，将机构人员的职责明确开来，促使各项规章制度可以有效落实。举例来说，对于机动车生产企业需要强化监督管理，重点做好尾气排放的技术监督。杜绝生产批次不合格的机动车进入市场，并加大对该企业的处罚力度，提高机动车尾气排放管理的规范化水平，控制好汽车尾气的排放量，尽可能改善环境[3]。

2.2 增强公众的环保意识

增强公众环保意识是控制机动车尾气排放的重要措施。我国相关部门可以借助政策的形式，加大控制机动车尾气排放的宣传力度。鼓励公众出门尽量乘坐公共交通工具，购买新能源机动车，减少含铅汽油的使用。相关部门可定期召开关于机动车尾气排放方面的讲座，向群众普及机动车尾气排放的危害以及如何环保驾驶私家车等。借助宣传和讲座的方式增强公众环保意识，控制好机动车尾气的排放[4]。

2.3 积极推广无铅汽油

无铅汽油可保障汽油质量，减少机动车排放尾气中的污染成分。我国从1997年就已经开始使用无铅汽油，加强了对高品质汽油的研发力度。对于汽油生产企业来说需要严格按照国家既定要求落实无铅汽油生产的各项规章制度，扩大对燃料监督力度。对于市场上存在的含铅汽油和低质量汽油需要全面取缔，并对销售厂家相应惩罚，增强他们的社会责任感。

2.4 做好机动车的生产和管理工作

我国相关部门在检测机动车相关设备时需要严格按照《大气污染防治法》和《标准化法》的规定，对于生产不合格的机动车杜绝使用。机动车得到交通部门颁发的牌照后方可上路。机械工业部门需要承担起自身职责，做好对机动车的检测，避免不合格机动车流入市场。做好机动车生产环节的监督管理可以从根本上降低车辆尾气的排放，减轻尾气对大气带来的污染[5]。

3 结语

综上所述，城市化进程不断加快的背景下，公路上的机动车数量越来越多，期间产生的环境污染问题也越来越严重。强化对机动车尾气的检测和治理是环境监测部门尤为重要的工作，可以减少车辆尾气的排放，对于减轻环境污染，提高空气质量具有重要意义。以上就是本文对环境监测中机动车尾气检测问题的研究，希望可对该领域分析有一定的帮助。

参考文献：

[1]丁晓萌.机动车尾气检测方法及污染治理对策分析[J].科学与信息化，2020（13）：196.

[2]谷振，闫芳洁.关于机动车尾气检测与治理措施研究[J].建筑工程技术与设计，2020（06）：4349.

[3]刘建桧，白洁.机动车尾气检测技术研究[J].内蒙古科技与经济，2020（02）：94.

[4]孔华英.机动车尾气检测方法及比较研究[J].时代汽车，2020（03）：12-13.

[5]刘俊浩.机动车尾气检测技术与污染防治措施分析[J].建筑工程技术与设计，2019（36）：4269.