“双元制”汽车服务工程专业教学体系的建设与实践

摘 要：长期以来，我国汽车服务领域技术人才主要来源于中高等职业院校，中高职院校在人才培养过程十分重视基本技能的培养，但学生存在技能单一、理论基础薄弱、发展后劲差等不足，已难以满足产业和行业的现实需求。重庆理工大学引进德国双元制教学理念与体系，与德国合作构建双元制教学平台，并基于此平台构建“双元制”汽车服务工程专业教学体系。在汽车服务工程专业教学改革方面进行了一系列改革与探索，所取得的经验和方法可供相关专业建设借鉴。

关键词：双元制;汽车服务工程;教学体系;教学改革

1 “双元制”汽车服务工程专业教学体系建设背景

长期以来， 我国汽车服务领域技术人才主要来源于中高等职业院校，中高职院校在人才培养过程十分重视基本技能的培养， 但学生存在技能单一、理论基础薄弱、发展后劲差等不足，难以满足产业和行业的现实需求。普通高等教育基本上是学科型教育， 重视理论的系统性、完整性，在实践教学方面和技能培养方面存在较大的欠缺，导致毕业生的实际动手能力弱，与产业行业的需求存在较大的差距。

德国的应用技术大学教育，采用了校企双元培养的模式、综合职业能力的课程以及行动导向的教学方法。这种培养模式不但培养学生的基础理论知识和创新能力，而且学生的应用和实践能力得到较强提升，满足了德国的汽车服务行业对创新应用型人才培养的需要，值得我们学习和借鉴。

2 基于中德合作的“双元制”汽车服务工程教学平台基地建设

为了学习德国在应用技术领域教育的先进技术、教学理念、人才培养体系和教学手段，把德国应用技术双元教育的教学体系融入到我校汽车服务专业教学之中，培养出社会需要的高级应用创新型人才，在教育部国际合作司和重庆市教委的支持下，与德国手工业技能发展中心共同成立了“中德汽车职业资格培训与认证中心”，并开展了以下工作：

（1）联合多方力量，建立“中德汽车职业资格培训与认证中心”联盟。2012年12月，在重庆市教委、“中心”领导小组的组织安排下，重庆理工大学联合重庆多所高校及培训机构成立“中心”联盟委员会，为在重庆市推进借鉴德国双元制的教育教学方法，壮大了应用群体。

（2）双元制教育中实训体系的建立。通过中德中心的德方合作伙伴德国手工业协会的帮助， 获取德国双元制教育中实训部分的教学体系和内容，并邀请德国LN公司技术总监和德国手工业协会高级培训师到校现场讲解。初步掌握了德国双元制教育中实训部分的教学体系和方法。

（3）师资队伍的培训。从2013年开始，先后派出4批共50余人赴德国接受培训。全部获取了德国从事汽车服务工作的從业资格证书，学成回国，为在重庆市推进借鉴德国双元制的教育教学方法提供了师资保障。

（4）构建实验教学设施。利用现有实验场地情况，建成了总面积在4600平方米左右教学与实训场地。已购置具有德国标准和体系的涡轮增压汽油直喷发动机实训系统等20余套实践教学设备，达到同时培训100人的规模，形成了汽车后市场服务的全生命周期实验体系。

3 “双元制”汽车服务工程专业教学体系构建

因我国的汽车产业对人才的需求以及我国的教育发展状况与德国存在较大的差异，完全照搬德国双元制教学体系和方法并不能完全满足我国汽车产业需要的人才。因此借鉴德国双元制教育模式的思路、方法，建立与中国汽车产业紧密结合、与中国学校相适应的人才培养体系，已成为一项重要的工作，为此我校以汽车服务工程专业为试点，采用德国双元制思路进行专业教学体系建设与改革。

调研国内重点高校、中高职院校，特别是重庆地区汽车专业的分布情况、专业设置上的区别和侧重点、毕业生的就业情况，以及就业后第一至第三年的职业进修和发展情况。调研汽车相关企业，特别是大型整车企业对各层次毕业生的需求情况，以及对毕业生职业能力的要求，构建面向车辆评估、检测、维修及过程管理全过程的实践教学新体系。调研德国大学汽车相关双元制专业的分布情况，分析其专业设置与国内现有的类似专业的区别，通过借鉴和参考德国双元制教育模式，探索我校“双元制专业”教育的人才培养模式，寻求理实一体化教学体系的新突破。

调研德国高校建立大学双元制专业需要具备哪些前提条件，结合国内高校及我校的实际情况，探索大学双元制专业需建立的人才培养模式、配备的核心教学团队、搭建的理论实践教学平台、完善的课程与教学资源、企业与高校的联络机制及教学管理机制等。通过以汽车服务工程专业为试点的大学双元制专业人才培养，借鉴德国大学双元制专业教育的经验，并加以改进和创新，建立适合我校实际情况的教学与科研有机融合、学校与企业互动配合、理论与实践紧密结合的人才培养模式。

4 总结

在教育部及重庆市相关部门支持下，我校积极开展相关工作，圆满完成各项建设任务。通过借鉴德国先进汽车技术、实践教学模式和流程，形成了适应我国国情的以学校为主，企业为辅，两者紧密结合的理论实践教学体系。形成了面向车辆评估、检测、维修及过程管理全流程，理论教学与实践教学相融合的人才培养模式。建设了具有国际视野、掌握先进技术、教学科研结合、工程背景丰富的核心教学团队。通过总结改革过程中的成功经验和教训，完善专业建设的各项措施，扩大专业培养辐射面，对重庆乃至全国应用技术教育模式的改革具有一定的促进作用。

重庆市高等教育教学改革研究项目资助，“‘新工科建设背景下面向核心工程应用能力的车辆工程实验教学体系改革与实践”，项目编号171021;重庆理工大学重大教学改革培育项目资助，“‘新工科背景下面向核心工程应用能力的新能源与智能汽车教改班实验教学体系建设”，项目编号2017ZDJG09;重庆理工大学研究生教育教学改革研究项目资助，“以核心工程能力培养为目标的车辆工程专业学位研究生实践教学体系建设与评价指标研究”，项目编号yjg2016206;重庆理工大学专业核心课程建设项目资助。

作者简介：罗勇（1983-），男，四川宜宾人，博士，副教授，研究方向：车辆工程。