抗美援朝文物背后的故事

抗美援朝战争不仅给我们留下了许多宝贵的精神财富，还给我们留下了一些珍贵的历史文物。这些珍贵文物有着丰富的内涵和感人的故事，从不同侧面见证了抗美援朝战争这一惊心动魄的伟大历史，折射出中国人民志愿军广大指战员不怕流血牺牲、不怕艰难困苦的革命英雄主义精神和艰苦奋斗精神。

担架见证钢铁战士

在辽宁丹东抗美援朝纪念馆，有一件特殊的文物。它长300厘米、宽67厘米，由几根原木和草绳组成，长方形的木头骨架之间，部分草绳已经破损断裂。这样一件简陋到让人猜不出用途的文物，就是抗美援朝战争中担架队用于运送伤员的担架。

1950年11月，宁儒贤跟随辽宁阜新担架队，在村民的欢送中离开了家乡。

在第五次战役中，他冒着敌人的炮火，穿梭在硝烟弥漫的战场上，救下了数百名伤员。“有时候天黑下雨，路滑，走起路来步步是稀泥。敌人的炮弹不断地在担架前后方落下，地面上是密密麻麻的弹坑。每绕过一个弹坑，担架都颠得很厉害。”

最难的是抬着伤员往山上走，一个不小心，伤员就会从担架上摔下来。为了让担架更平稳，宁儒贤想了个办法。他走在前面，把担架带挎到脖子上，两手拄地跪着走，后边的人站着走。山路上尖硬的石头，磨破了他的膝盖，血染红了裤腿。可他说，自己当时只有一个念头，救伤员要紧。

担架队队员之所以把伤员看得比自己还重，是因为躺在担架上的是钢铁般的战士。据宁儒贤回忆，有一次他们突破重重封锁，把伤员们抬到一间被敌机炸坏了的房屋里休息。其中有一位脸色憔悴的女战士，双眼紧闭，左腿用夹板夹着，已被鲜血染红，但她没有叫过一声。

宁儒贤和同志们帮她清洗伤口，翻身，换下脏衣服，悉心照顾她。女伤员很感动，她告诉宁儒贤自己叫黄起荣，今年19岁，是在学校参加志愿军的，随部队前进时踩上地雷炸坏了一条腿。当时很多战士都像黄起荣这样，轻伤不下火线，受伤了也要坚持战斗。英勇的志愿军战士不怕牺牲的精神，也鼓舞着担架队队员。战前动员时，曾有人向宁儒贤描述战场如何惨烈，他却说：“我报名时就想好了，死也要死在前线。”他所在的担架队出国时有170名兄弟，归国时只剩下120名。

18封保存了60多年的家书

“我想你的情分没有分别，我在外经常挂念你的身体如何，照应家事怎样……”在江西省高安市档案馆，收藏着抗美援朝烈士况重晚写给妻子的家书。

况重晚离开家乡时，妻子已身怀六甲。直到英勇牺牲，他都没能见儿子一面。4年前，况重晚的儿子况建国离世，其妻子况嫦娥打开况建国从不让子女碰的旧抽屉，发现一个红色塑料袋静静躺在里面——那是况重晚生前写的18封家书，其中大部分是从朝鲜半岛寄来的。

1950年10月19日，况重晚作为第一批入朝作战的志愿军，成为黄继光、邱少云、平太信等著名战斗英雄的战友。

从这18封家书中，能感受到况重晚烈士对黑暗的旧社会充满了憎恶和仇恨，对光明的新社会充满了热爱和向往。

在写给妻子的一封信中，他写道：“我现在抗美援朝，一心一意保家卫国，所以当兵也是光荣的。”在写给兄长况重日的信中，他鼓励家人：“吃水别忘了淘井人，吃食别忘了毛主席的恩，我们应永远跟着共产党走，积极生产，搞副业，努力支援朝鲜战争，争取当模范军属。弟在前方多杀敌人，保卫家和祖国，为穷苦人民谋幸福。”他还宽慰亲人：“想想我们过去的生活如何，现在的生活又是什么样的，在困难面前要坚持到底，共同克服。”

远在异国他乡，家人是他心中最大的牵挂，“今去信没别的事，弟现在身体强壮，不需兄长挂念。但不知家中情形如何，生活怎样，老少可安？望来信把一切事情言明。再有家中土地改革情况怎样，请把近日情形告诉。弟盼见信后急速回音。”从信中可以看出，况重晚对家乡、对家人的深切思念跃然纸上。

然而，在1952年7月20日的反轟炸反细菌战中，况重晚壮烈牺牲，葬于朝鲜，时年39岁。

杨从芳的“万里号”奖旗

抗美援朝战争期间，为保障作战部队粮食、弹药、器材等急需物资的供应，后勤运输部队发挥了重大作用。

为保障物资安全运抵指定地点，汽车运输部队深入开展了“万公里安全行车”立功竞赛运动。“万公里安全行车”非同一般。和平时期，这一标准都非常高，何况战争环境中，上有飞机，下有美机投下的三角钉和崎岖不平的道路，还要走夜路！如此困难的标准，志愿军各汽车驾驶员仍是敢于挑战、勇于挑战。

志愿军各汽车连硬是诞生了不少“万公里安全行车”驾驶员。这样的成绩不仅仅靠驾驶员的驾驶技术，更靠他们的胆识与机智。因为这已经不再是单纯的驾驶，而是边驾驶边战斗。

杨从芳就是“万公里安全行车”的获胜者之一，并获得了“万里号”奖旗。在一次执行任务过程中，他不仅安全地逃过了美机的追击，而且机智地挽救了整个车队。

1951年8月的一天晚上，杨从芳所在运输部队正通过美军飞机封锁线，一辆汽车因故障堵塞了通路。这时，3架美军飞机临空盘旋，投下30多颗照明弹。整个车队暴露在美机下面！千钧一发之际，杨从芳在照明弹燃尽的瞬间，突然打开车灯拐路急驶，给美机造成视觉差，错误判断车队的位置。杨从芳边开车边向远处观察，寻找脱离敌机的方向。美机中计跟踪轰炸杨从芳的汽车。当杨从芳驾车“七扭八拐”地跑出相当长的距离后，看准前方不远处一隐蔽位置，突然关闭车灯，巧妙地躲开了敌机的轰炸和扫射。与此同时，杨从芳所在车队的30多辆汽车迅速安全转移。当杨从芳驾驶着汽车重归车队时，战友们无不为他感到骄傲。

排雷英雄姚显儒的钢钳

美军在朝鲜战场使用的地雷多种多样，“联合国军”走到哪里，地雷就埋到哪里。这些雷成为他们的“护身符”，但对志愿军却形成了严重威胁。要说起来，也真是奇迹。戳破敌人这些“现代化技术”装备起来的武器，不是什么技术专家，而是从没学过地雷制造技术的普通战士。姚显儒就是这样一位排雷专家。

姚显儒，甘肃省灵台县人，自幼家境贫寒，没有上过学，参加中国人民志愿军后，担任志愿军某部3连8班班长。

1952年2月12日晚，雨雪交加，姚显儒奉命带领一个加强班到敌人前沿的游动阵地去伏击敌人，可等了一夜，却不见敌人踪影。他叮嘱战士注意监视，自己前去观察敌情。哪知刚刚爬到山腰，两只受惊的山羊便飞快地向山上跑去，接着“轰”的一声，山羊被炸飞了。

姚显儒想起连长曾说过，敌人在阵地前沿埋设了大量的地雷，以阻拦我军的攻击。他决定带一个战士到敌人的雷区内，探究地雷的奥秘。

在一个生满各种杂草和小树的山坡上，姚显儒刚刚迈过左脚，发现有一条细细的铁丝拦住他的右脚。他小心翼翼地顺着绿色细铁丝走了大约四五米，在一棵矮树下，看到一个绿色的铁盒子——地雷。他蹲下来，仔细研究地雷外部的构造和每一个零件。

姚显儒对身旁的战士说：“你离远些，仔细看我怎么拆。如果我牺牲了，你要接受我的教训，继续努力，一定要把拆雷的方法找出来。”他盯着铁环，心里琢磨着，这一定是发火的地方，如果有人绊到铁丝，触动它，地雷就会爆炸。应先剪断铁丝，只要它不受震动，地雷自然也就不会爆炸了。他用手把铁丝轻轻扣住，用钢钳夹断。然后他开始拆卸。他先看看雷帽，发觉雷帽和雷身是个螺丝口，于是屏住气，一手压着雷身、一手慢慢转动雷帽，把它拧下来。雷帽里有弹簧和撞针，雷身里有雷管和底火。他又仔细端详雷管和雷身衔接的地方，试着拔了拔，拔不动，用手轻轻一拧，雷管拧下来了。他抱起雷身用力向外一抛，没有爆炸，这才放下心来。此时尽管天气很冷，可汗水还是湿透了他的内衣。

此后，姚显儒和他手中的钢钳就开始忙了。他抓紧一切时间研究各种地雷的拆法并教其他战友拆雷。很快，姚显儒起雷的方法传遍了各个单位。在传授和实习中，一批又一批排雷专家产生了。他们把敌人的地雷成堆地起出来，再悄悄埋设在敌人阵地的交通道路上，以其人之道，还治其人之身。在短短几个月中，姚显儒和他的战友们共起回地雷227个，破坏地雷300多个，给400多个地雷搬了家，有20多个敌人被炸死。

（综合央广网、《宜春日报》等）