公路路面压实施工技术措施

邓迎迎

摘    要：路面是公路施工中的重要组成部分，其稳定性和坚固性直接决定着车辆的通行质量，因此，必须重视路面的施工。压实施工技术应用的非常广泛，有很多的细节需要把握，因此，本文主要从实际出发，对路面压实技术的相关内容进行了详细分析，希望能够有效提升路面的最终质量。

关键词：公路路面;压实技术;施工对策;影响因素

在我国公路工程行业快速进步的背景下，对公路工程的施工技术水平提出了较高的要求，路面压实施工技术引起了高度重视。在实际施工中，这项技术的应用受到较多因素的影响，包括自然环境因素和人为因素等，想要发挥出技术的最佳效果，必须结合实际情况，严格把控施工中的各个环节，对施工细节进行有效分析，提高施工人员的技术，改善和优化施工步骤，确保施工质量的有效达标，促进公路行业的进步和发展。

一、公路路面压实技术的重要性

施工单位要针对施工现场情况，控制好路面的压实强度。在施工期间，为了获得更多的利润，有些施工单位会缩小路面厚度，降低工程成本，因此，需要更高标准的压实技术作为保障，才能使路面的平整度得到有效控制，最终提升公路的稳定性和坚固性。在压实质量不达标的情况下，会影响路面的质量，公路的消耗速度也会大大加快，因此，应使工程材料的空隙减少，抵挡极端天气的危害，提升公路的耐久性。

在进行公路路面压实过程中，涉及到静压力、冲击力、振动力。施工单位需要对施工现场的情况进行分析，找出各项影响因素，比如荷载度、压实度、压模量等。在此基础上，按照设计的强度要求，对碾压环节进行严格控制，使路面的抗外力性能得到有效提升，保證运行中不出现变形现象。另外，在施工过程中，需要控制水温，使水温达到最佳范围内，避免出现渗水现象，有效提升路面的稳定性。

二、公路路面压实施工过程中存在的影响因素

1.路面压实质量检测因素

针对公路路面的压实质量，一定要对其压实质量进行详细检测，以保证公路路面的压实质量。在施工过程中，须选用正确、有效的质量检测方法，对压实工艺流程进行严格遵守，以详细检测路面的压实质量，这样才能有效保证路面的压实度。针对出现的压实缺陷和压实问题，一定要对其进行有效处理，这样才能对公路路面的压实质量起到有效的控制作用。

2.碾压设备因素

路面压实施工中，碾压设备对工程质量也会产生直接影响。碾压设备型号不同，吨位不同，对工程质量影响不同，这也是工程师进行设计规划时重点关注的内容。要科学选择碾压设备，为了达到提高路面压实质量的要求一般采用重型碾压设备，轻型碾压设备则达不到路面压实度的设计要求[3]。所以，在施工过程中，应该详细掌握路面工程质量状况，加强压实度控制。选择合适型号的碾压设备，重视设备性能检测，使其发挥最佳作用，为提高碾压工程质量创造条件。

3.碾压方式因素

第一、就目前而言，在进行公路路面压实施工过程中，会采用不同的碾压方法，就会产生不同的影响效果。因此，在进行施工过程中，需要制定完善的规范，控制好施工工序，明确施工标准，可以遵循先边缘后中间的原则和先轻后重的原则，控制好施工质量。第二，碾压速度会对公路路面压实产生非常重要的影响，如果速度比较慢，被碾压的材料就会超过承受的荷载，影响到工程的施工质量。如果施工速度过快，就会影响路面的平整度，出现起伏问题。

4.水量的影响

压实密度受到材料含水量的直接影响，只用路面土质的内部摩擦力和粘结力持续增加，密实度才能得到保障。在含水量较低的情况下，土粒之间的摩擦阻力也会增加，达到一定限度之后，对土的抗力作用会逐步丧失。只有土的含水量达标，才能保持内部的润滑性，内摩阻力会有效降低，保障路面的压实性，压力攻一定的情况下，干容量会相应增加。水本身不具备压缩性，减少空气体积，在整体体积增加的背景下，减少的是土的干容量，因此，应详细把握土的含水量与干容量之间的关系，控制好细颗粒土、天然砂砾、级配碎石以及石灰等材料的含水量，使其达到设计标准，为压实质量的提升奠定基础。

三、公路路面压实技术的施工对策

1.对混合料的含水量进行有效控制

在进行路面压实施工作业过程中，路面的压实效果深受混合料含水量的影响。根据大量施工经验发行，只要土壤中具有较多的含水量，便会严重降低土壤的干密度，进而减少土壤的密实度。为对混合料的含水量进行有效控制，应从以下方面进行控制。（1）将含水量试验工作做好，通常可以选用酒精燃烧法与烘干法。

（2）将标准击实试验做好。相关试验人员应先对施工现场情况进行深入分析，然后将有关规范作为主要依据，以进行标准击实试验，一般宜选用加水法。如果土壤中具有比较高的含水量，可以通过选用减水法，以干燥处理试验材料。所以在实际施工过程中，为对较大误差现象和弹簧土现象进行有效避免，确保土壤的最佳含水量，一定要对土壤的含水量进行有效控制。

2.确保合理的材料配合比

在保证材料质量合格的前提下，探究混合料配合比对压实施工的影响，加强材料质量控制，使其有效满足施工需要。重视混合料配合比设计，按要求添加水泥、砂石、外加剂，保证原材料添加质量准确。同时做好搅拌工作，使混合料搅拌均匀[4]。其次，要制定科学有效的材料混合比，保证混合材料质量合格，严格称量。部分路段的基层与外掺材料差异悬殊，不利于确保工程质量。针对这种情况，施工中必须严格配合比设计。施工前对工程质量仔细检查，发现不合格部位及时修复，保证混合料质量合格，为后续工程质量控制奠定基础。

3.选用正确的压实方式

必须选择正确的碾压方式，把握工艺流程，保证压实质量的提升。在正式碾压之前，应对每层铺筑厚度进行检测，在前一碾压合格之后，才能进行下一层的碾压施工。严格控制平整度，分层碾压是常用的施工方式，通常材料是低液限黏土或粉土，30cm为每层厚度，1.5～3.0km/h为正常的碾压速度，确定最佳的碾压次数，碾压顺序一般为先两侧后中间，先轻轻碾压，再增加重量进行碾压，必须充分控制碾压细节，才能使施工质量合格。必须以均匀速度进行碾压，整个碾压过程中连续进行，不得随意停止或者中断，避免路面出现轮迹，增强路面的平整度。碾压施工分为初压、复压、终压3个环节，严格遵循规范流程开展，控制相关的指标参数，完成整个施工之后，应安排相关人员检测压实度，常采用的方式是灌砂法、核子法、环刀法、落锤式弯沉仪检测法等，测量施工现场的各项数据，保证路面的厚度和宽度满足要求，使施工质量控制水平得到提升找出存在的缺陷和问题，采取合适措施进行补救，全面保障施工质量，提高施工效果。

4.有效检测路基路面的压实施工质量

第一、核子密度仪法大致分为散射检测法与直接投射检测法。以上2种方法的适用条件是不同的，在检测沥青表面的压实度时，主要选用散射检测法。在检测土体的内部情况时，常常会选用直接投射檢测法。在检测路面时，如果选用子密度仪法，一定要对设备进行提前预热，以便在运用设备过程发生故障问题，当检测出来数据以后，一定要将仪器及时关闭。

第二、当砂质的均匀性比较好时，应选用抛砂入空洞中的方法来进行检测，将有关原理和知识作为主要依据，进行详细分析，获取较为精准的检测结果。综上所述，灌砂法这种检测方法并不复杂，在实际施工中，施工单位常选用该方法。

四、路面压实质量控制措施

1.合理选用压实机械设备进行

为对公路路面压实施工质量进行有效保证，提高土基的密实度和回弹模量，减少对其的含水量，宜选用重型压实机具。针对路基的压实度，同时，充分反映土的整体强度。不过选用不同的施工材料时，其所选用的压实机械设备也是不同的。一般而言，在压实粗骨料中大颗粒混合料时，宜选用振动压路机。在压实密集配沥青路面时，宜选用。重型轮胎式压路机。所以施工人员一定要对设备碾压速度进行有效控制，对合理的压路机数量进行确定，对其进行合理、科学配置，对不同施工环节进行有效衔接，以对施工质量和混合料的压实度进行有效保证，对路面的碾压效果进行有效提高。

2.提高路面地基强度

公路施工之前首先要将公路路基进行压实处理，确保其具备一定的强度。如果地基土壤强度不够，那么在进行路面碾压处理过程中，基层土壤会像弹簧一样，出现反复变形，影响公路路面的碾压质量。且路基坍塌现象会随着路面碾压次数的增加而增加，所以在路基施工过程中可以采取强夯法、振冲法以及换填土层法等措施来提高公路项目的施工质量。

3.有效养护路基路面的压实

在路面压实工作完成以后，接下来应及时进行养护工作，一般情况下，宜进行7d的路面湿养，以便对路面后期的使用度、路面基层强度进行有效高，另外还应进行定期洒水，但是在洒水养护过程中，严禁选用洒水车进行直接洒水，必须要在路面生覆盖土工织物，然后在进行洒水养护，而在整个路面养护过程中，一定要严禁车辆通行，必须要将本路段进行封闭。

五、结论

综上所述，在压实公路路面过程中，施工单位必须对施工流程有全面的认识，有效连接前后步骤，分析各个阶段的施工操作细节，预测可能出现的问题，并采取切实有效的预防控制措施，保证路面的压实质量。同时，需要准确确定材料的配合比，合理选用施工机械，加强对施工质量的检测，保证施工进程，重视和关注施工的要点，使施工的整个过程得到最大程度的保障。

参考文献：

[1]武瑞光.公路路面基层施工中水泥稳定碎石的应用[J].低碳世界，2017（32）：77-78.

[2]郑庆春，徐杨兼.公路工程路基路面防水施工技术研究[J].交通世界，2017（30）：99-100.

[3]祖月辉.提高公路路面压实施工技术质量的措施[J].交通世界（下旬刊），2017（4）：15–16.

[4]李文科.提高公路路面压实施工技术质量的措施[J].交通世界（中旬刊），2016（7）：32–33.