浅析飞机维修过程中质量体系

2020-11-04 00:42卞骄
科学导报·学术 2020年83期
关键词:质量体系维修飞机

卞骄

【摘  要】飞机维修系统中的安全质量管理是整个机务维修的核心,维修过程通道维修产品质量的好坏,影响着飞机能否正常运行,进而影响航空公司的运营安全。在飞机停飞进行维修的过程中,维修过程中的质量体系,对于飞机能否正常起飞起着决定性的因素,随着飞机维修行业的迅速发展,其维修过程中的质量体系也发生了改变。

【关键词】质量体系;飞机;维修;管理

一、质量体系的定义

所谓质量体系,泛指一个包括了一套专门的质量组织管理机构,具备一套能够保证企业产品或技术服务综合质量的人力资源,可以协助组织实施落实与其有关的物质利益保障和质量工作任务内容的有机管理整体。维修服务过程管理中的产品质量体系,包括维修的安全质量,维修产品质量以及安全生产过程。

质量体系是对飞机维修过程中各方面的检验和考核,采用国际标准,对其过程和结果进行检测。维修过程中的质量体系标准与否,需要的是飞机的维修单位安全管理部门对其进行检测监督。与此同时,安全企业管理相关部门也要相应应当明确其相关本职工作人员是否监督了安全公司的质量生产全程和流程以及是否严格按照安全标准和企业相应的纪律法规执行要求,因此,安全企业质量管理部门主要负责的是监督安全企业管理公司,同时也对于工程的实施过程进行监督。

二、安全管理部门需要制定质量体系管控模式

安全生产管理专业部门通常需要研究制定飞机质量体系管控管理模式,对飞机生产维修安全过程管理中的飞机质量体系进行严格管控,质量管理部门对于维修过程中的质量体系的考核,主要是在维修过程中的监督和维修结束之后,对其成果的检测,以及在维修结束后,日常运营时,飞机所表现出的性能和效果。

安全生产管理监督部门所需要负责的只是安全监督工作指导,并不能把任何安全部门所可能犯下的任何错误都直接归究在企业安全部门的工作监督不及时,不到位上。维修过程中的质量体系是否达到标准?不仅仅依赖于质量部门的严格监督和管控,还需要各个部门的共同努力参与,沟通协作,使各单位能够作为一个有机运行的整体。

飞机的维修部门的维修效果的好坏关乎着飞机性能的好坏,如果维修部门在维修过程中,没有严格把控质量体系,而是随意交接,这对于航空公司来说,影响是非常致命的,从小的方面来说,飞机存在故障,会导致乘客对航空公司产生不信任,导致航空公司受众前的形象被破坏。大的方面来说,假如飞机在飞行过程中出现故障,这不仅仅只是信任问题了,而变成了重大的航空事故。这会使得航空公司难以在航空行业中得以立足,对于企业来说,它的负面影响是巨大的。所以飞机维修过程中,质量体系标准的严格落实,不仅要依靠安全管理部门,全体工作人员对其过程和完工后的结果进行监督和检验,还需要一整套的标准流程对其进行规范,人力的监督总有力有不逮的时候,面对这一现状,需要安全管理部门制定完善的质量体系管控模式,从上到下,各级分部,从小到大,对与人力,财务,工具,器材基础设施建设等资源都进行登记,确定资源负责人,明确各部分的负责人,让负责人针对性性的进行检验和监督,严格要求检测标准。针对于维修过程中的外包公司,安全管理部门也应派出工作人员,对公司进行指导和监督。

在未对飞机产品进行售后维修前,安全产品质量生产管理事业部门或主要应当提前研究制定一套完善的维修计划,在完全实现飞机维修事业单位的安全生产质量管理目标的必要前提上,筛选并找出最优的解决方案,持续努力改进和不断提高维修公司的安全质量生产管理水平和飞机产品售后维修服务质量。由公司生产总经理负责对分公司管理职责领域进行分配,同时在主管部门的安全产品质量监督管理工作中承担直接领导责任,同时,各个企业分公司的生产总经理接受某一部分的安全产品生产技术质量管理任务后,组织人员开展职责范围内的各项管理工作,保证维修过程中资源的科学分配。与此同时,各级分管单位按照各行业分公司的要求,依据各分管单位的权责职能,承担履行相应的安全行业质量产品维修监督检测及管理责任,按照岗位职责对自身分管安全领域进行监督,相关工作人员应当对维修人员进行有针对性的培训指导,并且承担对于自身分管领域的安全产品质量维修监督管理责任,使得人人都能各司其职,互相监督,交错纵横,形成完善的安全质量管控模式。

要将安全生产质量管理职责按照生产维修管理过程中各主管部门和本公司的主体职能职责分工进行分解落实到各个工作地方,通过层层逐级递进,直接落實在人到各个工作岗位,实现一个横向扩展到边,纵向落实到底,质量安全管理责任直接落实在人到工作岗位上的安全生产经营运行管理模式,使得飞机的维修过程能够准确,无误,高效的进行。各级的生产管理者也就是应当定期组织展开日常管理监督工,对维修工作进行检验,抽查,考核。预先发现飞机维修修理过程中所可能存在的技术风险和安全隐患,对于未来的可能出现的隐患进行有效预防,杜绝。维修单位工程质量是一个浩荡的庞大工作量,质量监督经理单位有着一切等同于CEO的权利,分管航空维修管理单位安全服务质量的具体管理工作,独立于航空公司的安全生产经营运行管理系统之外,对于安全生产质量上的问题,及时向项目负责人总经理提出报告。

安全维修质量服务管理监督部门主要是负责落实安全维修事业单位机构和维修安全设施质量监督管理主体责任的一级管理机构,组织研究确定维修公司中关于安全维修质量监督管理的相关政策、标准。承担着对设备维修工作单位安全生产经营运行系统的安全质量监督管理责任,能够严格评价和管控其在维修工作过程系统中的安全性及质量影响因素,安全解决质量突出问题,受到航空局和航空公司两方面的监管和管理。维修管理过程的其中的各个业务工作会逐步的被分配到各分公司,而各分公司又是作为一个独立的业务运行管理个体,其进行维修的安全产品质量业务监督管理工作直接接受维修单位安全质量业务经理的直接组织领导。在公司总部的安全生产质量监督管理业务部门中也建立了一个严格的安全工作管理标准和绩效考核管理机制,对各个城市分公司的安全部门人员进行安全业务管理和工作能力评估考核。

维修事业单位的安全质量体系不仅仅包括对维修单位所有或承包的各种维修安全产品工程进行安全检测和质量监督,它还必须具备本身的安全产品质量,职能上就如同其它单位的安全产品质量管理部门一样,也不仅包括负责组织研究制定安全公司日常运行的管理机制和质量标准,对于其他公司的安全产品质量管理政策也要进行组织制定,甚至还包括了对维修工作手册的编写,人员授权,记录管理等各方面。

三、总结

飞机维修过程中的质量体系对于飞机来说意义重大,同时对于航空公司也是极其重要的。维修过程中,质量体系能够通过严格的检验,这恰恰也证明了维修单位出色的能力,当然,这不仅仅只是维修单位的工作人员所付出的努力,还离不开其他部门的共同合作,齐心协力,整个航空公司只有完全调动起来,使得各部门能够互相团结,齐心协力,才能够使得飞机不论是在运行,抑或是在维修过程中取得良好的检测结果。

参考文献:

[1]陈意亮,民航飞机维修企业维修故障分析及质量改进方法探讨].科技风,2014,(3):215.

[2]罗云林,刘文桐,民航飞机APU外部件故障诊断方法.计,算机工程与设计,2016,37(7):1898-1901,1920.

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