市政道路路基优化施工策略探析

石修隆

（黎平县住房和城乡建设局，贵州 黎平 557300）

伴随生活水平逐渐提升以及城市的建设快速发展，要求对于市政道路方面施工的需要愈来愈高。路基作为市政道路主体的重要组成部分，路基施工的工艺手段以及方法直接影响到道路的稳定性和使用品质，路基的施工质量将决定了道路建成后能否正常运行使用以及达到设计年限起着决定性作用。

1 市政道路的路基施工需要

当前生活节奏逐渐加速，城市道路交通的发展是极为关键，这就需对于市政道路的施工项目提出更高需要，路基施工作为道路施工工作中的重要部分，是不可缺少的。除此之外路基施工有着工程量巨大，涉及面广等多方面特征，所以及时的掌握到路基施工需要以及施工工艺的手段和方法，对于市政道路项目施工质量的提升，工程进度的控制，以及确保正常应用等多方面具有极为关键的影响。具体的施工需要关键涵盖下述几点：

1.1 结构的稳定性

路基构造在全部市政道路项目当中为荷载的关键承担部分，所提到的荷载关键涵盖了行人与大小型的车辆等方面，为了预防自然环境下的路基构造在这种荷载影响下不会有损坏、变形甚至整体塌陷失稳等问题出现，需要路基整体构造有着较好稳定性。

1.2 强度

为确保路基在车辆行人等多种荷载作用之下不容许超出范围之外损坏及变形问题出现，一定要采用相关方法，像是强化对于混凝土振捣，确保道路路基的强度，强化碾压确保路基构造的密实性。

1.3 水温的稳定性

这里路基水温的稳定性指的是路基在湿度与温度变化影响下，刚度与强度出现变化特点。通常情况下，其路基在地下水与地表水共同的作用之下，强度将会大幅度下降，尤其对季节性的冰冻区域，因为水温变化，路基将出现周期性的冻融情况，从而形成翻浆与冻胀问题，路基的刚度与强度会急剧降低。所以，为了保证路基在不利水温情况下的刚度与强度不致降低过多，则需要路基有着足够水温稳定性。

2 市政道路的路基优化施工措施

2.1 路基填土与压实

众所周知，市政道路的路基性能优劣是由稳定性与强度所决定，但是路基的稳定性与强度通常是路基填料性质与压实状况决定的。在市政道路的路基施工工作方面看来，确保路基质量的最好措施是对于填土实施有效改进，来创造得到最优的压实环境。具体的措施如下所示：

1） 路基填料，严格依照施工相关的规范，控制对路基填料选取。基于路床来合理的将路基填料最小强度与最大粒径确定出来。路基的填料，不可以运用生活垃圾、淤泥、有机土、沼泽土、冻土、腐朽非物质、含草皮土以及生活垃圾。有膨胀土、盐渍土以及黄土进行路基填筑的时候，应当依照相应规定。还有液限在50 之上、塑性指数不小于26 还有含水量大于规定要求的土，不可以直接当做路基填料运用。需运用的时候，一定要采用满足设计要求的技术方式，通过检查合格之后才能够运用。

2） 路基压实，遵守先慢后快、先轻后重、先低后高、先稳后振、轮迹重叠的方式。存在碾压盲区需采取小型夯压设备进行压实，预防发生漏夯现象，需要夯击的面积重叠大约1/3～1/4。夯击遍数、压实的分层厚度、机具种类，都应当视土的湿度、种类，还有设备与场地环境确定，从而达到设计要求的密实度。在土中小于0.075mm 颗粒少于20%时，允许采取干密度比方式对路基的压实度进行控制。

3） 施工措施，进行施工的时候一定要对作业段进行合理划分，对检验区、材料区、压实区以及平整区进行严格区分。严格做到分层压实、分层填筑。其压实的顺序为先慢后快、先轻后重，做到先两边后中间，反复均匀的碾压。还有道路的边缘、雨水井周边、检查井还有沟槽回填不能运用压路设备进行碾压位置，应当采取夯机进行夯实或是人工进行夯实，其层厚是15cm～20cm，夯击的面积应当重叠1/3～1/4。路基和鸡爪形路基施工工作，能够运用着重型夯实装置实施强夯处理，预防或是缓解细料于填料缝隙当中流动情况。

2.2 路基路面排水处理

道路路基运用的性能通常是与路基排水施工工艺具有极为密切的关联。道路路基的排水施工工作关键涵盖了两个方面意思：第一，怎样使得农田灌溉水、地下水以及地表汇水等方面对于路基的强度与稳定性造成的影响减小，就是路基的排水施工工作；第二，怎样使得路表水快速排净，使得雨水对于路面与路基质量造成的作用降低，使由于路表水的排水不通畅与路表水的下渗对于路基构造与运用性能所带来的损伤减小，就是路面的排水施工。

1） 路基的排水施工工艺，急流槽、边沟、跌水以及截水沟还有排水管都是进行排水的有效合理措施。路基的排水经过疏、防与排相结合措施使路基的范围内土基湿度下降至一定的限度内，确保路基处在干燥状况，保证路基与路面有着充分的稳定性以及强度。

2） 路面的排水施工工艺，路面的排水施工能够依据两类方式实施，第一为表面的排水施工工作，另外为内部的排水施工工作。所说的表面排水，就是使得降落于路面与路肩表面水被排除，免于造成积水问题而对行车的安全产生影响。能够在路肩的外侧位置设上相应拦水带，使路面的表面水全部汇集于拦水带与铺面构成的过水断面里，再隔一定距离设上集水井、泄水口以及急流槽，把水集中至挖方边沟与填方路堤的坡脚之外。并每隔20 到50 米的距离设置一个泄水口和路堤边坡的急流槽相配合，把雨水排至坡脚的排水沟当中。

2.3 路基防护工程施工工艺

防护施工工作是使得道路运用寿命得到延长的重要方式，涵盖冲刷防护与支挡防护两个种类。原始防护材质为挡土墙、砌石、铁丝石笼以及抛石。伴随科技进步以及施工技术提升，铁丝石笼升级成高强土格栅等，使得路基防护整体质量得到提升。路基的两侧土坡一般会种植一部分绿化植物，预防水土流失问题，不但使得道路环境美观的程度增加，而且实现路基防护功能。

2.4 强化路基施工管理措施

道路项目施工措施能够使道路项目的质量得到有效改善，除此之外还应当强化路基施工的管理工作，进而对路基施工是有利的。第一，使得质量管理观念得到提升。大量施工企业忽视施工管理工作关键性，忽略了道路工程质量和施工的管理水平是紧密联系的。所以，一定要建立起质量管理制度，使得施工队伍对于项目质量的重视程度得到提升第二，强化对施工材料的管理。施工材质对于路基质量是极为关键的。一定选取价格合适，质量过关的材质。而且选购材料之后需实施质量的检测验收工作。还有重视材料运输以及保管方面的工作，免于材料出现损坏问题而产生浪费现象。

3 结语

市政道路项目当前的质量状况，一定要引起大家充分的关注，只有从现实做起，对施工组织设计进行高度审核，建立健全施工管理体制，对所发生的情况，一定要采取具有针对性的解决方案，这样一来才可以确保市政道路的施工质量，进而把施工管理工作提升至更高层次。