地铁车站通风与空调系统的特征分析

张喜桥

辽宁省交通规划设计院有限责任公司 辽宁沈阳 110000

1 地铁车站环控通风与空调系统的运行模式以及特征

地铁车站通风空调系统的具体运行方式和特点可分为三种类型。

第一，正常运行阶段。在实际地铁车站运营过程中，BAS系统能根据设定的温湿度目标值，借助变频调节等PID调节手段，有效地调节风量和水量，在保证乘客相对良好的环境的前提下达到节能的目的以及地铁站内的相关设备运行。

第二，火灾发生时。地铁车站在运营过程中，发生车站火灾事故时，通风空调系统根据Fas系统或车辆控制室的手动操作，关闭车站通风空调系统，开启防排烟系统。同时，借助该系统，可以最大限度地控制烟气的扩散，使事故区域的烟气能够及时排出。同时，还可以联动其他系统，包括自动扶梯和电梯，引导乘客快速疏散，有效避免受伤[1]。

当区间发生火灾时，通风空调系统可根据信号系统的联动信息，通过相邻两个车站的BAS系统启动相应隧道区间的通风方式。区间隧道内产生风速大于2m/S的气流进行排烟，以保证排烟方向与人员疏散方向相反，防止人员事故发生。

当列车发生挤车事故时。在列车运行阶段，当出现此类问题时，通风空调系统可根据信号系统的联动信息，采用自动或手动方式启动相邻两个车站BAS系统中相应隧道区间的通风方式，使乘客供氧在列车内能达到足够的状态和最大限度地降低列车上空调冷凝器的温度，从而保证乘客的疏散舒适性和故障排除，进而保证能为车站工作人员和车站内的各种系统设备创造一个相对良好的工作环境，以保证乘客的舒适性。

2 地铁车站通风系统优化设计

2.1 活塞风井的设计

地铁车站普遍采用的通风方式是在车站内设置活塞风井，车站入口处不需要安装风道，仅在出口处设置一台活塞风井设备即可。与双向通风相比，车站通风速度加快。它还可以减少车站建设的长度和地面上的风井数量，节约成本和土地利用面积，美化环境。地铁车站活塞风井的实现主要依赖于列车运行带来的气流。列车进入隧道时，活塞风井工作，排出隧道内的气流。相反，列车驶出隧道后，活塞风井应实现进风功能，以实现车站隧道的排风效果[2]。

2.2 特殊地段的通风设计优化

一般来说，地铁站将修建活塞风井进行通风，既能消散列车在隧道内运行产生的温度，实现排烟功能，又能减少气流对屏蔽门的影响。而在实际工程建设中，将活塞风井建在车站隧道上方，使其更好地发挥自身的作用。但是，面对地理环境的影响，一些车站无法正常在中上部修建活塞风道。考虑到地铁站的影响，设计人员只能另辟蹊径。地铁两端设置活塞风井也能达到通风效果，需要考虑采用单活塞风井还是双活塞风井。虽然两种方法的效果相似，但相应的资金和资源利用情况会有很大不同。为了优化特殊地区地铁通风系统的施工，需要设计者认真考虑和权衡。

2.3 屏蔽门的应用

对于喜欢坐地铁的人来说，不难发现，城市地铁里有开着和关着的屏蔽门。它用于人们上地铁的地方。大多数人认为屏蔽门是为了隔离人们，防止他们掉入轨道和被正在运行的地铁撞击。其实，屏蔽门的作用不仅在于此，它还可以降低地铁高速运行时的噪音和气流冲击，给在站台候车的乘客带来极好的舒适性。此外，屏幕门上的海报、新闻信息等广告也让地铁站美丽温馨。但地铁设计人员更关注屏蔽门对地铁车站通风空调系统的影响，并为此制定了不同的设计方案[3]。

3 地铁车站通风空调系统的优化方案

3.1 屏蔽门转换装置

在站台门转换装置运行过程中，过渡季节可充分利用活塞风，从而有效地对整个系统进行通风，降低运行过程中空调系统的能耗。站台屏蔽门上设一个开关，可实现大系统与小系统的开关。根据地铁车站的具体应用环境，可以有效地选择地铁车站的具体应用模式。根据空调系统的开闭方式，有效降低空调系统在整个运行过程中的能耗[4]。

3.2 采用大小系统分设冷源

合理应用大系统和小系统，分别设置冷源，这是一种空调系统的优化方案。变频系统在整个应用过程中可以节约资源，将整个系统的运行成本降到最低，减少系统占地面积，应用空间合理，安装过程简单，系统管理智能化，建设周期短，人性化操作，维修方便，使用周期长，噪音低。小系统在整个应用过程中体现了创新系统的优势，能够充分发挥系统的变频特性，并能独立调节室内空气。此外，该系统还可以降低设备的能耗，在整个运行过程中有效地调节机房与其他空间的温差。合理设置通风空调系统，在一定程度上可以延长相关地铁车站设备的使用寿命，简化相关系统的运行流程，简化系统运行环节，合理安排空间，保证形成良好的景观效果[5]。

4 结语

为了保证车站环境的整体质量，提高地铁车站空调系统的设计水平，为乘客出行提供良好的乘车环境，促进地铁整体建设和发展，是提高地铁空调系统设计水平的重要途径。地铁车站空调系统整体能耗较大，产生的噪声较大，不能达到节能效果。因此，相关人员需要对通风空调系统进行优化和完善，并有效地进行相关施工作业。通过对地铁空调系统的不断研究和分析，提高地铁车站空调系统的整体水平和质量，使乘客能够享受到更优质的出行服务。