堆料机行走机构啃轨原因分析及解决措施

2020-11-26 02:10李潇峰
商品与质量 2020年31期
关键词:行走机构轮缘压板

李潇峰

中交机电工程局有限公司 北京 100088

1 推料机啃轨的危害

1.1 增加了运行负荷

据测定,严重啃轨的堆料机运行比正常阻力增加。由于运行阻力的增加,使运行电机和传动机构超载运行,严重时造成电机烧毁,行走轮轴承损坏。

1.2 造成了轨道磨损与压板松动

车轮啃轨加大了轨道的磨损,严重者会将轨道磨出台阶,直至更道。由于车轮啃轨,必然产生水平侧向力,这种侧向力导致轨道横向位移,致使固定轨道的螺栓松动,压板脱落,轨道向外或向内弯曲加大,使啃轨更加严重,造成整台车在运行时产生巨大振动[1]。

1.3 埋下了脱轨隐患

当轨道接头间隙大(正常接头缝隙为1mm~2mm)时,啃轨严重时,车轮可能爬到轨顶,造成脱轨事故。

2 推料机啃轨的原因

2.1 轨道安装存在误差

轨道在安装时不合格,在水平方向上弯曲度超过20m±2.5mm的允许值;跨度误差超过30m±5mm的允许值;两条轨道水平高度误差超过2mm的允许值;两轨道的平行度误差在全长范围内超过±30mm的允许值,这些因素都会导致啃轨事故,其中影响最大的是跨度误差和标高误差。当两根轨道轨距与堆料机行走轮跨度不相等时,就可能产生轮缘与轨道侧面接触的啃轨事故;当两条轨道存在高度差时,载荷与轮压之间形成一个夹角,使堆料机在运行中产生一个偏斜侧向力,致使车体横向移动,在轨道高的一侧,轮缘与轨道外侧相挤而啃轨,而轨道低的一侧轮缘与轨道内侧接触啃轨,并且随着高度差的增大,侧向力也增大,轮缘与轨道的摩擦就越大,啃轨事故也就越严重[2]。

2.2 车轮安装存在误差

车轮在安装的时候存在水平或垂直偏斜过大,同一台车架的两个车轮同位差超差、同侧轨道上的全部车轮同位差超差导致啃轨。车轮踏面中心平面与理论轨道中心平面之间的夹角大于0.5°,产生倾斜,造成车轮磨损不均匀,甚至会在踏面上磨出环形沟槽,造成啃轨;若偏斜的车轮中有驱动车轮,则啃轨情况较为严重,若主车支腿下车轮都向同一方向倾斜,则啃轨情况更为严重[3]。

2.3 其他原因

轨道接头不、平直或接头间隙大;轨道垫板和压板的螺栓松动、鱼尾板螺栓松动;配重过重和过轻;车轮加工尺寸误差没有控制在名义直径的1/1000以内,导致两车轮直径不等,使两侧车轮运行速度不均;行走机构两侧电动机转速差过大;抱闸制动器间隙调整不均,造成制动时间长短不一;双驱动减速机液力耦合器加油量不等,造成机器在运行时出力不一;车轮不在同一水平面内,出现翘角现象;在分别驱动的情况下,因制造加工或使用过程中磨损,造成一组传动齿轮比另一组齿轮间隙大;基础二次灌浆时,轨道下不密实,轨道承受垂直力过大,长时间运行也会使行走机构产生啃轨[4]。

3 解决推料机啃轨的措施

3.1 轨道调整

测量轨道的直线度、轨面高度差及轨道跨度差,对不合要求的轨道予以更换。对轨道压板全部进行重新固定,并在压板下加橡胶垫以防止多次振动引起压板脱落。

3.2 车轮水平偏斜的调整

车轮水平偏斜和同位性的检测应选一段平直的轨道为基准,首先在轨道上作出中心线,并将堆料机开到该段轨道上。以轨道中心为基准,在外侧等距离处拉线并固定好,作为测量的基准线,其水平偏斜值不得大于测量长度的1/1000,且要求同一侧轴线上一对车轮的水平偏斜方向应相反。车轮跨度和对角线的偏差不应大于±5mm;车轮同位差两轮不应超过2mm(同侧轨道上的全部车轮不应超过5mm),调整时,可采取将车轮轴承的间隔环—边减少,而另—边相应增大使车轮移动。或者移动车轮和端梁的条形固定螺栓孔,来调整车轮的同位差。

3.3 调整车轮垂直偏斜量

车轮垂直偏斜量的测量只需用线坠吊在测量位置,然后用塞尺即可测出车轮垂直偏斜值ay。车轮垂直偏斜值ay是测量长度L的下端点到铅垂线的距离。同一轴线上一对车轮在空载时应使车轮的上边向外偏斜,车轮的垂直偏斜值不得大于测量长度的l/400,以防倾斜和偏移,当堆料机加上载荷时,车轮正好趋向于垂直受力。

3.4 调整车轮对角线

对角线偏差的调整是在车轮的平行度、垂直度调好之后进行的。对角线不容易直接测量,可采用间接法测量。首先沿车轮轴的水平方向用尺找到车轮宽度的中点,用线坠从中点对准轨道面上的一个投影点,并用洋冲在该点做好记号,其他车轮以同样的方法进行找点,4点找完后,将车轮整体固定好推到一旁,用钢卷尺即可进行测量,其精度要求≤5mm。

3.5 车轮的制造及更换

在制造加工的时候,控制加工的精度,保证车轮直径一致。对于磨损的驱动车轮,应采取成对更换,只换一侧的车轮,不能解决啃轨问题,因为单件更换后新旧车轮仍然磨损不均,配对后使用仍会造成啃轨。从动车轮对啃轨影响不大,只要踏面圆柱体没有变成畸形,就不必更换。由于啃轨严重,在试生产调试时,堆料机只能在低速下运行,调车和换堆时间长,无法满足正常生产使用。依据上述方法进行详细测量,精心调整,消除了行走机构啃轨现象,使堆料机行走机构在轨道上能以设计速度平稳运行,为正常生产打下了良好基础[5]。

4 结语

总而言之,由于设备是现场安装,受场地、环境温度、监理、安装队伍人员水平影响,安装时还是会出现各种问题,所以堆料机行走机构啃轨也是比较常见的现象。只有对调试和生产过程中出现的啃轨现象认真检查并仔细分析原因,采取相应的措施进行调整,才能保证设备正常运行,减少备品备件消耗,给企业创造经济效益。

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