汽车及新能源汽车产业链校企共建“教学+服务”实践教学基地的研究

贺民 王俪颖

[摘           要]  我国经济水平自进入新世纪以来有很大的提升，国家经济水平得到提升的同时国民素质和意识也得到了进一步的提升。伴随着科技的快速进步，绿色发展深刻灌输到每个人的思想意识中，新能源汽车作为人们的代步工具逐步成为一种新的潮流。汽车和新能源汽车在给人们带来方便的同时也带来了一系列问题，新能源汽车以及汽车课程深入中职院校并成为中职课程中较为重要的专业课程，从而为解决国家缺少专业型技术人才提供很好的解决办法。

[关    键   词]  汽车产业链;校企共建;“教学+服务”;实践教学基地

[中图分类号]  G717                   [文献标志码]  A                   [文章编号]  2096-0603（2021）51-0130-02

中职学校虽然已经开设汽车及新能源汽车的专业课程，面对简单的讲解课程却是枯燥乏味，学生对该知识理论的理解达不到预设目标。所谓实践出真知，利用校企共建汽车及新能源汽车来增强学生对专业知识的理解性。“教学+服务”的教育模式，不仅需要教师做出相应的课程教学改变，还需要学校与企业进行合作，从而在提升学校就业率的同时也能增加学生的实践经验。建设“教学+服务”的实践教学基地，让学生在课堂中深入了解工作环境以及相应的专业常识，使学生的专业知识技能得到很大程度的提升。

一、汽车及新能源汽车产业链现状

（一）对实践教学的重视度不足

汽车及新能源汽车专业对学生的实践要求较高，所以学校应重视学生的专业实践操作能力，学生通过双手操作对汽车及新能源汽车专业理论知识良好掌握。因为新能源汽车在我国刚刚起步且新能源汽車应用程度比汽车应用程度范围更小，所以学校以及相关单位对新能源汽车的重视程度不够高，但是随着人们的环保意识逐渐增强，对新能源汽车的使用频率也会随之增加，所以中职院校应提升汽车及新能源汽车专业的硬件设备、师资水平等。学校应将眼光放长远，有利于学生在之后的就业中提升自己的业务水平。学校往往让汽车维修专业的教师进行对空缺教师位置的填补，并没有真正落实到具有专业知识教师的招聘和对新能源汽车专业教师的引进，从而使学生对汽车及新能源汽车专业重视程度不够高。

（二）专业教师数量及教师综合素质匮乏

新能源汽车作为新兴起的交通代步工具，相应的专业教师数量也就缺乏。中职学校中新能源专业教师的数量与其他专业教师数量相比相差悬殊，甚至出现一个专业教师带多个班级专业课程的情况，致使专业教师对自己的课程时间安排更加紧凑，达不到理想的教学效果，学生在学习时也不会全身心投入专业课程课堂中。教师是学生在学业上的照明灯，新能源汽车专业教师的综合素质相较较低，许多教师在教学课堂中仍然遵循传统的教学模式，从而降低学生的学习效率。有些教师是从中职学校毕业的，其专业实践能力较强，但专业知识理论较为薄弱，在给学生进行讲解时会出现讲解不清晰的问题，学生对专业知识的理论了解也就更加模糊。

二、汽车及新能源汽车产业链校企共建“教学+服务”实践教学基地的策略

（一）提升师资队伍的水平，深入实施“教学+服务”教学模式

面对新兴的汽车及新能源汽车专业，学校应招聘具有高业务水平的教师，汽车及新能源汽车专业虽然是一门新增的科目，但是对其重视程度应和其他专业学科一样。对于汽车专业，教师不仅要有过硬的专业知识理论建设，还应有丰富的专业性实践操作，这样教师在进行专业课程讲解的同时也能够提升学生对专业知识的理解。教师的教学能力可以以五年为限制，通过下厂实践、能力提升培训、企业认证等方面的测试进行对教师专业知识业务水平的培养。教师也应深入实施“教学+服务”的教学模式，从而提升学生对该专业的了解程度，制订符合学生的学习方式，在实践教学中发表自己的看法与思考过程，提升学生的专业水平。

例如，在中职汽车及新能源汽车专业“新能源汽车结构与检修”中单元二电动汽车的能量储存装置，教师在给学生讲解新能源汽车结构的理论知识时，可以将枯燥乏味的理论知识转移到结合生活实际中去，这样在体现教师高超业务水平的同时，也能够有效地提升学生对专业知识的理解能力，提升学生的学习效率。教师可以利用“教学+服务”的教学模式对相关知识进行讲解，在课堂中穿插一些新能源汽车的服务体系，让学生在学习专业课程之余了解大致的服务体系知识。提升教师的业务水平，建设“教学+服务”的教学背景，使学生对汽车及新能源汽车专业这门操作性较强的学科理解更为透彻。

（二）建立有效的校企合作，提升学生的实践心理素质

面对汽车及新能源汽车专业实践操作性较强的特点，在提升教师教学的业务水平能力的同时，中职学校应采取相应的措施让学生真正走出课堂提升自己的专业学习效果。建立学校与企业之间的合作，在便捷企业招聘高素质、高技能人才的同时，学校也能做到对高素质人才的有效培养。所谓校企合作，是指利用课堂和企业中不同的教育环境和教育资源对学生专业能力进行培养，学生在企业中将课堂知识合理运用到企业工作当中，在企业工作实践后，将知识和见识带回学校，从而促进学校与企业之间的教与学，提升学生在企业实践中的心理素质。

例如，在中职汽车及新能源汽车专业“单元六纯电动汽车构造以及维修”中，教师在课堂进行细致性的讲解后，在企业实践中让学生通过自己的双手对知识进行掌握，使学生在之后的工作实践当中不至于紧张出现低级错误，运用该方式提升学生的专业自信是最好的方式之一。面对我国汽车以及新能源汽车的发展，其节能减排也是需要考虑的问题，教师在讲解时可以附加这一课后问题供学生在课堂以外的时间进行解答，从而让学生明白制造纯电动车的优势以及目的。纯电动车的维修也就贯彻了“教学+服务”的教学模式，从而实现对学生在以后维修工作的实践培养。学生对于在下厂实践中对纯电动车维修这一实践作业时，就能够与“教学+服务”的教学模式相结合，从而增强学生的学科自信心，避免出现因马虎而导致的低级错误。

（三）提升在校生实践基地的硬件建设

对实践性较强的专业，给学生配备高水平的建设基地以及技术领先的设施是很有必要的。有先进设备的支持后，学生的实践机会也就增多，从而实现学生对专业知识掌握的透彻性。面对先进汽车制造业和汽车售后服务业等技术性人才的缺失，学校应统筹多种资源来满足学校汽车及新能源汽车专业的设施建设，实现对专业实践基地设施的显著提升。在实践教学基地中，可以结合汽车专业内的专业设置，根据汽车及新能源汽车的专业特点，满足学生对实践操作技能的训练要求。学校的实践基地的硬件设施应以创新为主，创新是学生学习的动力和指引人。创新实践基地的设备，学生对汽车及新能源汽车的创新能力也就得到了提升。

例如，在中职汽车及新能源汽车专业“新能源汽车的充电与使用”中，教师需要利用专业课堂对学生讲解如何运用新能源汽车的充电位置以及对新能源汽车的正确使用、对新能源汽车的使用寿命等，学生对专业课堂的知识讲解有一定的记忆后，教师可以组织学生到学校内的实践基地对新能源汽车进行操作认识。这样学生在教师讲解后能够及时巩固知识内容。利用企业引进的实践基地，充分实现了“教学+服务”的教学实践形式。学生在对新能源汽车充电的实践时，教师可以在一旁进行一定指导，将实践的主动权交给学生，这样学生对专业知识记忆的能力更强。

三、校企共建“教学+服务”实践教学基地的意义

大量汽车的使用不仅加剧了大气污染，还增加了地球母亲的负担。面对这一现象，学生在进行该课程学习时，应该考虑如何在不减少汽车使用频率的同时大气环境也能得到保护的措施。校企共建“教学+服务”实践教学基地，不仅提升了學生对专业知识的理解能力，还间接激发了学生的环保意识，从而有效锻炼学生的思维能力。

伴随着汽车的快速发展以及绿色低碳的倡导，新能源汽车的出现频率会逐渐增加。随着新能源汽车的发展，人们对新能源汽车越来越重视。所以，中职学校作为培养高素质、高技能人才的摇篮，更应该对汽车及新能源汽车专业加强重视，从而响应国家政策的号召。

参考文献：

[1]刘辉.校企共建实践教学基地的运转及其不确定性的克服：以某实践基地为例[J].高教探索，2020（7）：80-84.

[2]胡治芳.中间层理论视角下校企共建实践教学基地探索：以广州大学华软软件学院电子商务专业实践教学基地为例[J].教学研究，2019，42（5）：105-109.

[3]丰云.校企共建开放教育实践教学基地的实证分析与协同路径[J].广西教育学院学报，2019（4）：159-165.

◎编辑 栗国花