巩义市环境空气质量分析和改善建议

许可（巩义市环境监测站，河南 巩义 451200）

0 引言

巩义市位于河南省郑州、洛阳两市之间。地理坐标：东经112°49'－113°17'，北纬34°31'－34°52'。总面积1 043 平方公里。

1 巩义市2019 年空气质量六因子现状

1.1 二氧化硫

巩义市城区二氧化硫年平均浓度值为16 μg/m3，达到空气质量二级年均值标准限值（60 μg/m3）；二氧化硫日均值第98 百分位数为47 μg/m3，达到空气质量二级日均值标准限值（150 μg/m3）。

1.2 二氧化氮

巩义市城区二氧化氮年平均浓度值为 31 μg/m3，达到空气质量二级年均值标准限值（40 μg/m3）；二氧化氮日均值第98 百分位数为 70 μg/m3，达到空气质量二级日均值标准限值（80 μg/m3）。

1.3 可吸入颗粒物

巩义市城区可吸入颗粒物年平均浓度值为107 μg/m3，超出空气质量二级年均值标准限值（70 μg/m3）0.53 倍；可吸入颗粒物日均值第98 百分位数为274 μg/m3，超出空气质量二级日均值标准限值（150 μg/m3）0.83 倍。

1.4 细颗粒物

巩义市城区细颗粒物平均浓度值为59μg/m3，超出空气质量二级年均值标准限（35 μg/m3）值 0.69 倍；可吸入颗粒物日均值第98 百分位数为212 μg/m3，超出空气质量二级日均值标准限值 （75 μg/m3）1.83 倍。

1.5 一氧化碳

巩义市城区一氧化碳年平均浓度值为0.89 mg/m3，低于空气质量二级年均值标准限值（4 mg/m3）；一氧化碳日均值第95 百分位数为 1.8 mg/m3，低于空气质量二级日均值标准限值（4 mg/m3）。

1.6 臭氧

巩义市城区环境空气中臭氧日最大8 h 滑动平均值第90百分位数为 187 μg/m3，超出空气质量二级日均值标准限值（160 μg/m3） 0.17 倍。

2 巩义市环境空气污染时间和空间分布特征

2.1 污染物浓度月际变化

2019 年，可吸入颗粒物、细颗粒物、二氧化硫、二氧化氮和一氧化碳月平均浓度偏高现象出现在采暖季的1 月、2 月、3月、11 月、12 月；可吸入颗粒物除采暖期浓度较高外，在4 月、5 月、10 月受沙尘天气过程影响明显，出现偏高现象；臭氧八小时最高值则出现在5 月—9 月（春夏季）普遍较其他月份（秋冬季）偏高。

2.2 污染物浓度季际变化情况′

2019 年，巩义市城区环境空气中，二氧化硫、可吸入颗粒物、一氧化碳、二氧化氮、细颗粒物季均值呈现冬季最高，夏季较低现象；臭氧为夏季最高，冬季最低。

2.3 空气质量达标率

按照GB 3095-2012《环境空气质量标准》《环境空气质量指数（AQI）技术规范》（试行）进行评价，2019 年巩义市城区环境空气质量24 天优、占比6.6%，163 天良、占比44.66%，达标天数187，占全年天数的51.23%。123 天轻度污染、占比33.71%，26 天中度污染、占比7.12%，26 天重度污染、占比7.1%，3 天严重污染、占比0.82%。

从全年空气质量首要污染物占比情况看，37.26%的首要污染物为臭氧，25.75%的首要污染物为细颗粒物，30.41%为可吸入颗粒物。超标日中，以细颗粒物为首要污染物的天数62天，占比34.83%，以可吸入颗粒物为首要污染物的天数24 天，占比13.48%，以臭氧为首要污染物的天数92 天，占比51.69%。

3 污染特征与原因

3.1 污染特征

3.1.1 首要污染物

2019 年，超标日中，以细颗粒物为首要污染物的天数62天，占比34.83%，以可吸入颗粒物为首要污染物的天数24 天，占比13.48%，以臭氧为首要污染物的天数92 天，占比51.69%。臭氧污染比例超过了50%，污染突出[1]。

3.1.2 污染物季节性特征分析

一氧化碳、细颗粒物、二氧化硫、可吸入颗粒物、二氧化氮季均值呈现冬季最高，夏季较低现象；臭氧为夏季最高，冬季最低。

3.2 原因分析

2019 年，在市委、市政府的正确领导下，坚持以生态文明建设为主线，以改善环境质量为核心，紧紧围绕经济社会发展大局，积极构建“大环保”格局，不断提升环境治理能力，各项重点工作快速推进，城乡环境质量持续改善，一氧化碳、细颗粒物、二氧化硫、可吸入颗粒物、二氧化氮的年均浓度值近三年最低。在环境污染中，可吸入颗粒物占的比例最低，细颗粒物占的比例较高，臭氧占的比例最高[2]。

3.2.1 扬尘污染

巩义市大气中颗粒物主要来源于土壤风沙尘、道路扬尘、施工扬尘、机动车尾气尘和油烟尘等。

巩义市加大对施工工地的整治力度，要求施工工地做到“八个百分百”，在应急管控时，采用错峰生产，强化在线监控和现场督查，对巩义市的环境空气质量起到了一定的改善作用，但仍存在一些工地建筑垃圾裸露，料场、堆场无苫盖现象，大风出现时，造成颗粒物浓度较高。

3.2.2 机动车尾气污染

近几年，随着人们生活水平的不断提高，汽车拥有量迅速增加，机动车尾气污染也越来越明显，汽车尾气主要有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等，造成一氧化碳升高，加大了细颗粒物和臭氧的生成。

3.2.3 VOCs 污染

挥发性有机物主要来源于加油站油气挥发，印刷、涂料、溶剂等，2019 年，巩义市完成了315 家涉VOCs 企业治理，但印刷、涂料、溶剂行业治理难度大，在春夏季气温较高的情况下，造成臭氧浓度升高。

4 今后工作重点和建议

为圆满完成此攻坚战目标，巩义市大气污染防治攻坚战工作还要坚持“标本兼治、远近结合”原则，重点做好以下五方面工作。

4.1 持续做好四大结构调整

四大结构调整是污染防治的治本之策[3]。

在能源结构调整方面，持续抓好煤炭总量控制，禁止新增耗煤项目，禁止新（扩、改）建耗煤项目审批、核准和备案，相关部门不得办理耗煤项目环评、安评、能评审查手续，从源头上控制煤炭消费增量。

在运输结构调整方面，要加快铁路专用线建设，实施铁路专用线进企入园工程，重点推进煤炭、钢铁、电解铝、建材、水泥等大型工矿企业、大型物流园区及交易集散基地新建或改扩建铁路专用线。要完成国三及以下排放标准柴油货车淘汰任务，加快淘汰采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆。

在用地结构调整方面，要进一步推进城市绿化造林建设，加快青山工程建设，提升我市生态屏障；要大力推进矿山综合整治，市资源规划局要加速推进露天矿山生态修复。

4.2 强力推进工业企业、施工工地和车辆运输差异化管理工作

“三差异管理”是巩义市严格贯彻徐立毅书记“工地不停工，企业分类管，数据降下来，环境好起来”指示精神的重要举措，也是科学治污、精准治污的具体体现。同时，按照油品质量和是否新能源车辆对运输车辆进行分类，橙色及以上预警期间，禁止国四及以下柴油货车运输物料；对新能源物流车、水泥罐车、渣土车豁免应急响应。

4.3 持续深化VOCs 综合治理和柴油货车污染治理

对VOCs 治理，要坚持源头防控、提标治理的原则。一是加大源头管控，禁止使用高挥发性有机物含量原辅材料，限制高挥发性有机物含量产品参与招标采购，从源头上减少VOCs 排放。二是深入推进提标治理，尤其是加强建筑装饰、汽修行业、餐饮行业的提标治理力度，从生产上减少VOCs 排放。三是持续开展VOCs 监测执法，对涉VOCs 重点区域开展走航分析，建成满足自动监控设施建设标准的涉挥发性有机物工业企业完成监控系统，并实现联网，以推进VOCs 监测能力建设，确保执法更加科学，更加便捷。四是加强奖补宣传力度。对柴油货车污染治理，要开展“柴油车达标行动、非道路移动机械达标行动、油品达标行动”三大达标行动，升级完善非道路移动机械信息平台功能，完成年销售5 000 t 以上汽油的加油站安装油气回收远程在线监测设备，与省、市监管平台联网任务，以确保巩义市柴油车监督抽测排放合格率达到95%以上，氮氧化物浓度持续下降。

4.4 严格扬尘污染防治

巩义市企业多、工地多、车流量大，给巩义市造成了严重的扬尘污染，要全面加强工地监管，加大道路扬尘治理、黄土裸露治理、建筑垃圾治理力度，要推进完善农村公路“路长制”，设立公示牌，按照职责分工做好农村道路养护、修补工作，建立长效机制，减少因道路路面损坏造成的扬尘源头污染，要严格落实露天矿山开采、运输、加工各个环节扬尘治理措施，确保扬尘措施落实到位。

4.5 继续加强智慧能力建设

在2019 年开展工业企业监控的基础上，继续扩大覆盖面，一是扩大工业企业的覆盖面，涉气工业企业和10 蒸吨及以上天然气锅炉要实现全覆盖；二是加强其它行业监控体系的覆盖，加强工地智慧监管，推行远程监管模式；加强门禁系统建设，完成全市重点用车企业要门禁和视频监控建设，方便行业主管部门及时掌握重点企业用车情况；加强重型柴油车在线监控联网建设，完成遥感监测设备联网。

5 结语

综上所述，巩义市空气质量要得到根本性改善，提高人民生活的辛福感、获得感，不但要做好产业调整，而且还得做好智慧能力建设，才能使巩义市空气质量得到质的改善。