共享单车的兴衰对创业者的启示

荆贺 上海大学

根据国家信息中心发布的《中国共享经济发展年度报告》，我国共享经济的市场规模增速大幅放缓，直接融资金额大幅下降，政府监管和标准化体系建设也不断加强。共享单车作为新经济发展模式，绿色便捷，有效解决居民出行最后一公里难题，但资本退场，行业骤然降温。废弃单车堆积，退还押金排队，骑行费用涨价等问题逐渐暴露，共享单车上半场的兴盛与下半场的衰落，给创业者们带来深刻的经验与教训。

一、共享单车兴盛原因分析

共享单车吸引众多资本的追捧，本文认为有如下原因：

（一）绿色环保，便捷高效，契合社会痛点

共享单车起步校园，有效解决校园偷车、二手车问题。走出校园后，更是有效解决了公共出行最后一公里的难题，方便人们短途出行。自行车相较机动车，灵活性强，更加绿色环保，对解决交通拥堵，空气污染有极大帮助，成功赢得社会好感和政府支持。

（二）双创浪潮，政策契合性强

国务院2012年发布《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》，李克强总理2014年提出“大众创新，万众创业”口号，政策环境好，创业扶持力度大，共享单车也顺应双创浪潮，在“优化公共交通、提倡绿色出行”政策基础上，应运而生。

（三）互联网+，物联网+ 概念爆火，符合资本偏好

共享单车业务作为新兴租赁模式，积极运用互联网、物联网技术赋能，积极采用免押金的信用租赁模式，并采用智能锁、GPS定位、APP、小程序等开发技术，为共享租赁行业提供了大量的技术基础和解决方案，为后续的共享雨伞、共享充电宝等共享经济的产生，打下充实基础。在传统经济低迷的发展瓶颈下，资本因逐利性和投机性涌向风口经济，使得共享单车收到大量机构的青睐。

二、共享单车衰落原因分析

深挖衰落原因，本文认为有如下几点：

（一）盈利模式不够清晰，成本估算不足

共享单车盈利来源有骑乘租金、用户押金、预存租金和广告收入等，但随着监管趋紧，以及免押金等信用租赁的模式创新，导致只有骑行租金和广告费用才是真正可靠的盈利来源。但共享单车的经营成本却严重低估，除机身成本外，运营、调度等成本居高不下。

（二）门槛低，竞争激烈

共享单车核心技术门槛相对较低，雷同项目众多，竞争非常激烈，许多品牌缺乏正确的创业观，不追求质量与服务升级，擅自挪用用户押金，烧钱扩张，只能以倒闭收场。

（三）风控能力薄弱

1.政策风险

共享单车的发展伴随着政策规章的逐渐成熟，最初政策纷纷鼓励支持，但伴随着过量投放引发的市容、交通风险，各类政策不断趋紧，对用户押金的管理也逐渐成熟，对商业广告的投放也有限制，这对行业的运营和增长都有巨大冲击。

2.管理风险

共享单车停放户外，故障率高，维修困难，出现了大量车辆盗窃、恶意损坏、随意停放的现象，然而出于成本考虑，企业很难有相应技术和措施进行解决；伴随着恶意竞争引起的过量投放，管理风险进一步加大。

3.安全风险

共享单车的流动性强，人员跟踪难度大，事故责任难以明确。同时因单车损坏故障率高、用户骑行方法不当，不遵守交通法规等诸多原因，因共享单车导致的各类伤害事故屡见不鲜。并且共享单车的保险理赔难度大，定责难，监督机制匮乏，存在较高的安全风险。

三、结论与建议

针对共享单车由盛转衰，对创业者有如下启示：

（一）谨小慎微，保持初心

创业过程中，要保持初心，不能在资本的追捧过程中，迷失自我。只有真正做好自身定位，才是立足社会的根本。做好资源共享，重视培养和挖掘人才，提升企业竞争力，不盲目创新，脚踏实地，优先做好主营业务。既要合理利用金融手段，提高自身经营效率；又要不忘初心，完善各类规章制度，不盲目扩张，及时做好总结反思。

（二）注重盈利，控制成本

共享单车平台发展初期，追求速度规模，不惜亏损，开启烧钱大战，这种经营模式是非理性的，近期的社区团购，也因政府批文，引起大量争议。尽管在共享单车的商业畅想中，规划了数据盈利，生态盈利等，但这些盈利来源终究不够可控，需要持久的规范运营才有可能实现。创业要注重可持续发展，注重自身造血能力。

（三）遵守政策，做好风控

创业者在创业初期，就要对政策等相关风险作为重要因素进行评估，并对不同政治经济环境下，做好预案。同时在创新的同时，做好风控，不能对客户的租金、押金随意挪用。近期诸多暴雷的长租公寓案例，也是未能做好的典型。

总之，共享单车商业模式虽然惠民利民，但在资本的盲目追捧中，也暴露出许多重大问题。在我国经历过网约车、外卖、共享单车、社区团购等多场烧钱大战之后，创业者应当对市场保持敬畏之心，脚踏实地，坚定走绿色健康的可持续发展道路。